Recientemente, los departamentos, agencias y localidades de la provincia han realizado grandes esfuerzos y han mostrado determinación en la implementación de tareas y soluciones para combatir la pesca INDNR, bajo la dirección de la Secretaría, el Primer Ministro y el Comité Directivo Nacional sobre la Pesca INDNR, superando las deficiencias y limitaciones que el grupo de trabajo del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural señaló durante la inspección en Binh Thuan. En particular, se han centrado en la implementación de un gran volumen de tareas y trabajos asignados por el Comité Popular Provincial y las directivas pertinentes.
Superando 4 limitaciones
Sin embargo, aún existen tareas que se resuelven con lentitud y no se ajustan al progreso, y los resultados de la implementación son aún muy limitados. La concesión de licencias de pesca a los buques pesqueros registrados es lenta. Hasta la fecha, en toda la provincia hay 1.862 buques pesqueros sin licencia o con licencias vencidas (la mayoría son de Tuy Phong (422); Phan Thiet (528); La Gi (534); y Phu Quy (342). Además, la implementación del registro temporal y el registro de los buques pesqueros "3 no" solo se encuentra en la fase de planificación y no se ha implementado en la práctica. La aplicación de la ley y la gestión de las infracciones no han sido drásticas, y los resultados de la gestión son muy limitados en comparación con las infracciones reales; en particular, los casos de buques pesqueros que pierden la conexión con el equipo VMS no se han gestionado a fondo. El progreso en la reparación, la superación de daños, la degradación de la infraestructura y el saneamiento ambiental en los puertos pesqueros sigue siendo muy lento.
Ante esta situación, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, concluyó y propuso una serie de tareas y soluciones que deben abordarse en el futuro. En consecuencia, las agencias, unidades y localidades continúan comprendiendo a fondo e implementando seriamente las tareas y soluciones para combatir la pesca INDNR bajo la dirección de la Secretaría Permanente, el Primer Ministro , el Jefe del Comité Directivo Nacional sobre INDNR y la dirección del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido. En particular, las directrices drásticas del Comité Popular Provincial se refieren al manejo de los buques "3 no"; la responsabilidad de gestionar las infracciones en la pesca INDNR; la lista y las soluciones para controlar los buques pesqueros de alto riesgo; y el jefe, quien debe liderar, dirigir y ser responsable directo de los resultados de la implementación de las tareas para combatir la pesca INDNR en relación con la industria, el sector y el área bajo su cargo.
En particular, se debe centrar la atención en la organización e implementación del registro y la emisión de licencias de pesca para embarcaciones pesqueras "3 no", de acuerdo con la Circular n.º 06/2024/TT BNNPTNT del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural. Se solicita a los Comités Populares de los distritos costeros, pueblos y ciudades que instruyan a las fuerzas funcionales y a los Comités Populares a nivel comunal para que apoyen activamente a los pescadores en la realización de los trámites de registro oficial de las embarcaciones "3 no" en el Centro de Administración Pública, a fin de garantizar la finalización del registro y la emisión de las licencias de pesca para dichas embarcaciones en la provincia en septiembre de 2024. En particular, se solicita a los Comités Populares del distrito de Tuy Phong y la ciudad de La Gi que instruyan al Departamento de Hacienda que apoye y oriente urgentemente a los pescadores en la realización de los trámites de declaración de las tasas de registro de las embarcaciones pesqueras para que realicen el registro y la inspección, de acuerdo con las instrucciones del Departamento de Hacienda Provincial.
Debe completar tareas específicas
Además, se solicita a los Comités Populares de los distritos costeros, pueblos y ciudades que sigan instruyendo a las autoridades a nivel comunal y a las fuerzas funcionales para que comprendan la situación y vigilen de cerca a los buques pesqueros de alto riesgo. Al mismo tiempo, organicen urgentemente reuniones para discutir, acordar y emitir documentos que asignen tareas específicas a cada unidad e individuo a cargo; definan claramente los mecanismos y medidas para monitorear y supervisar cada buque pesquero. Al mismo tiempo, el Comando Provincial de la Guardia Fronteriza ordenó a la fuerza que se coordine con las autoridades locales para vigilar de cerca al buque pesquero BTh -96962 -TS (propietario Le Thien, aldea 11, comuna de Chi Cong, distrito de Tuy Phong), que no ha instalado equipo VMS y está anclado en el puerto pesquero de Ca Na, provincia de Ninh Thuan. Al mismo tiempo, notifique a la fuerza de la Guardia Fronteriza de las provincias vecinas para que controlen estrictamente y no permitan resueltamente que salga del puerto cuando no garantice las condiciones para practicar de acuerdo con las regulaciones. Además, se ordenará a la Guardia Costera que se coordine con las fuerzas pertinentes para organizar un período pico, desde ahora hasta el 30 de septiembre de 2024, para controlar el 100% de los buques pesqueros que entran y salen de puertos y puertos temporales. El jefe será responsable si el buque pesquero completa los procedimientos para salir del puerto y opera sin garantizar las condiciones para ello. Se gestionará con firmeza el 100% de las infracciones, sin zonas prohibidas ni excepciones. Se coordinará el monitoreo, control y supervisión de cerca de los buques pesqueros con alto riesgo de infringir las normas de aguas extranjeras, especialmente los buques pesqueros que operan en aguas fronterizas con otros países y los buques pesqueros de Binh Thuan que operan y parten de puertos fuera de la provincia.
Solicitar a la Policía Provincial que se centre en dirigir, comprender la situación, investigar y manejar los actos de intermediación, colusión para llevar buques pesqueros y pescadores a explotar ilegalmente en aguas extranjeras; indicios de envío y porte de dispositivos de monitoreo de viaje y actos que muestren indicios de desconexión intencional del VMS en el mar para violar aguas extranjeras, aprovechando las políticas estatales. Continuar coordinando con la fuerza de la Guardia Fronteriza y las autoridades locales para monitorear y gestionar de cerca a los capitanes y pescadores arrestados y liberados por países extranjeros para monitorear de cerca y prevenir la reincidencia... Los Comités Populares de los distritos costeros, pueblos y ciudades que aún no han desarrollado un proceso para manejar las violaciones de la IUU de acuerdo con el Decreto No. 38/2024/ND-CP del Gobierno del 5 de abril de 2024 deben completarlo urgentemente antes del 15 de julio de 2024 para organizar la implementación, mejorar la efectividad de la aplicación de la ley y manejar las violaciones.
En particular, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural está encargado de supervisar y coordinar con las agencias y unidades pertinentes la gestión y el control de la pesca INDNR y la contaminación ambiental en el puerto pesquero de La Gi, especialmente las medidas para abordar de inmediato la situación de las alcantarillas y los charcos malolientes en la zona del muelle de 200 a 400 CV. La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción para las obras de Agricultura y Desarrollo Rural debe centrarse en el dragado de la zona fluvial frente al muelle de 400 CV para asegurar el progreso según las instrucciones del Comité Popular Provincial.
Al mismo tiempo, se seguirán debatiendo y acordando soluciones a los problemas relacionados con la verificación de la actividad de los buques pesqueros del distrito de Phu Quy en zonas de alta mar, la entrada al puerto de Phu Quy y a los puertos pesqueros designados. De ser necesario, se consultará con el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural para resolverlos adecuadamente, de acuerdo con la situación actual y la normativa vigente.
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Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-su-quyet-dinh-trong-cao-diem-den-thang-9-2024-120351.html
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