Después de 2025, Can Tho tendrá 34 rutas de autobús.

La ciudad de Can Tho realiza esfuerzos constantes para cubrir la red de autobuses en la mayoría de las carreteras principales que conectan las zonas urbanas con las rurales, las áreas residenciales, las zonas industriales y las provincias vecinas...

Al implementar soluciones para desarrollar métodos de transporte en las principales ciudades, incluidos los autobuses, la ciudad de Can Tho se propone realizar esfuerzos para cubrir la red de autobuses en la mayoría de las carreteras principales que conectan las áreas urbanas con las rurales, las áreas residenciales y los parques industriales, conectando provincias y ciudades vecinas con 34 rutas de autobús para el año 2025.

La red de autobuses de la ciudad de Can Tho está en constante expansión.

Promover el desarrollo

En comparación con las grandes ciudades, el transporte público de pasajeros (PTT) apareció en la ciudad de Can Tho bastante temprano, desde la década de 1990. Después de un largo período de funcionamiento, los autobuses se volvieron gradualmente indiferentes a las personas debido al deterioro.

Según la evaluación del sector funcional, entre 2010 y 2015, el transporte público de pasajeros en autobús en la ciudad de Can Tho disminuyó continuamente en términos de volumen y modo de operación. La tasa de usuarios de autobús en ese momento era inferior al 1% de la población de la ciudad.

Para especificar la Decisión 13 del Primer Ministro sobre los mecanismos y políticas para incentivar el desarrollo del transporte público en autobús; Resolución 12 del Primer Ministro sobre el fortalecimiento de la seguridad y el orden del tráfico y la prevención de la congestión del tráfico en el período 2019 - 2021.

El Departamento de Transporte ha recomendado al Comité Popular de la Ciudad que emita un plan para desarrollar una red de transporte público de pasajeros en autobús en la ciudad de Can Tho hasta 2020, con visión de futuro hasta 2030.

En particular, se hará hincapié en promover el desarrollo del transporte público en autobús para aumentar la proporción del mismo al 5% ÷ 10% en 2020 y al 20-30% en 2030.

Además de eso, los autobuses son una opción esencial para garantizar las necesidades de viaje de las personas en las áreas urbanas para limitar los vehículos motorizados personales, reducir la congestión, los accidentes de tránsito y proteger el medio ambiente urbano.

El objetivo de Can Tho es aumentar la proporción del transporte en autobús entre un 5 y un 10 por ciento.

En constante expansión

El Sr. Pham Van Dong, subdirector del Departamento de Transporte de la ciudad de Can Tho, dijo que para realizar la planificación anterior, en septiembre de 2020, el Centro de Gestión y Operación del Transporte Público de Pasajeros de Can Tho (ahora Centro de Gestión y Operación del Transporte Urbano (bajo el Departamento de Transporte de la ciudad de Can Tho) recomendó al Departamento invitar a los inversores a participar en la operación de 7 rutas de autobuses intraprovinciales sin subsidios.

Además de las 10 rutas de autobús interprovinciales que operaban en ese momento, la ciudad de Can Tho contaba con 17 rutas de autobús en funcionamiento. Por lo tanto, se cumplió en gran medida la ruta propuesta.

Según el plan para el período 2020-2025, la ciudad de Can Tho desarrollará 26 rutas de autobús. Por lo tanto, se prevé la apertura de 9 nuevas rutas.

"Hasta ahora, los inversores han sido seleccionados y puestos en funcionamiento cuatro rutas de autobuses del centro de la ciudad sin subsidios, y se están seleccionando cinco rutas de autobuses adyacentes para que los inversores participen en la operación, que se espera que entren en funcionamiento a más tardar en el primer trimestre de 2025", dijo el subdirector del Departamento de Transporte de la ciudad de Can Tho.

Según el Sr. Pham Van Dong, después de 2025, Can Tho planea desarrollar tres rutas adyacentes más y una ruta interprovincial. De esta forma, la ciudad desarrollará 34 rutas de autobús, incluyendo 16 interprovinciales y 18 adyacentes, con una longitud total de red de aproximadamente 1222,6 km.

"En esta etapa, la red de autobuses prácticamente cubre la mayoría de las vías principales de la ciudad, conectando el centro urbano con las zonas urbanas de las provincias vecinas, conectando zonas residenciales y polígonos industriales, creando una conexión fluida en la elección diaria de transporte en autobús. Por lo tanto, el transporte público en autobús se ha convertido en una opción indispensable para la mayoría de las personas, tanto funcionarios como trabajadores", evaluó el subdirector del Departamento de Transporte de la ciudad de Can Tho.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/sau-nam-2025-can-tho-se-co-34-tuyen-xe-buyt-192241228102321777.htm