El aeropuerto de Ca Mau planea recibir aviones A320/321

El aeropuerto de Ca Mau dispone actualmente de una pista de 1.500mx30m, en la que únicamente se pueden operar vuelos cortos con aviones ATR72 o equivalentes.

Actualmente, el aeropuerto de Ca Mau es operado por VASCO con una sola ruta, Ca Mau - Ciudad Ho Chi Minh y viceversa, con una frecuencia de 4 vuelos/semana utilizando aviones ATR72.

El Ministro de Transporte acaba de firmar la Decisión No. 791/QD-BGTVT que aprueba la planificación del aeropuerto de Ca Mau para el período 2021-2030, con visión a 2050.

En consecuencia, el aeropuerto de Ca Mau tiene una posición y función en la red aeroportuaria nacional como aeropuerto nacional; su naturaleza de uso es la de un aeropuerto civil y militar compartido.

Según el plan aprobado, en el período 2021-2030, el Aeropuerto de Ca Mau será un aeropuerto 4C (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI) y un aeropuerto militar de nivel II; tendrá una capacidad de aproximadamente 1 millón de pasajeros al año y 1000 toneladas de carga al año; operará aeronaves de código C, como el A320/A321 y equivalentes. El método de aproximación y aterrizaje es CAT I con cabecera 27 y cabecera simple 09.

Con visión al 2050, el Aeropuerto Ca Mau mantendrá el nivel de aeropuerto 4C y aeropuerto militar nivel II pero se incrementará la capacidad a cerca de 3 millones de pasajeros/año y 3.000 toneladas de carga/año; el tipo de aeronave operada será código C como A320/A321 y equivalente; la aproximación de aterrizaje será CAT I con cabecera 27 y cabecera simple 09.

En cuanto al sistema de pistas, para el período 2021-2030, se prevé que el Aeropuerto de Ca Mau cuente con una pista de 2400 m x 45 m, que coincidirá con la pista existente y desplazará el umbral 09 unos 1100 m hacia el este, con el tamaño de la plataforma de aterrizaje según la normativa. La visión para 2050 mantiene la configuración de pistas prevista para el período 2021-2030.

En cuanto a la terminal de pasajeros, entre 2021 y 2030, el Aeropuerto de Ca Mau ampliará la terminal existente para alcanzar una capacidad de aproximadamente 1 millón de pasajeros al año. En su visión para 2050, se implementará la planificación de una nueva terminal de pasajeros en la zona norte de la pista, con una capacidad de aproximadamente 3 millones de pasajeros al año; se reservarán terrenos para desarrollo cuando sea necesario.

Además, en el período 2021-2030, el Ministerio de Transporte planea un almacén de carga al oeste de la terminal de pasajeros, cerca del estacionamiento de aeronaves existente, con una capacidad de unas 1.000 toneladas de carga/año; con visión a 2050, se planificará un almacén de carga al este de la nueva terminal de pasajeros, con una capacidad de unas 3.000 toneladas de carga/año.

Durante el período 2021-2030, la demanda total de uso del suelo del Aeropuerto de Ca Mau fue de aproximadamente 184,22 hectáreas, de las cuales 130 hectáreas corresponden a terrenos comunes de uso civil; 21,22 hectáreas a terrenos de aviación de uso civil; y 33 hectáreas a terrenos militares. De acuerdo con la visión para 2050, la demanda total de uso del suelo del Aeropuerto de Ca Mau fue de aproximadamente 244,43 hectáreas, de las cuales 143,46 hectáreas corresponden a terrenos comunes de uso civil; 67,97 hectáreas a terrenos de aviación de uso civil; y 33 hectáreas a terrenos militares.

El Ministerio de Transporte asignó a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam para coordinar con el Comité Popular de la provincia de Ca Mau y las agencias relevantes para organizar el anuncio, la gestión y la implementación de la planificación.

El Comité Popular Provincial de Ca Mau actualiza el contenido de la Planificación en la planificación local; organiza y protege los fondos de tierras de acuerdo con la Planificación aprobada, tiene planes de planificación y planes de uso de la tierra para garantizar que los fondos de tierras estén listos para satisfacer las necesidades de desarrollo de expansión de acuerdo con la planificación.

Anteriormente, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam - ACV y el Comité Popular de la provincia de Ca Mau acordaron modernizar y ampliar el Aeropuerto de Ca Mau para garantizar que pueda recibir aviones comerciales de mediano alcance como el A321/320/310 o el Embraer 195, lo cual es necesario.

En concreto, hasta 2030, el Aeropuerto de Ca Mau invertirá en la construcción de una nueva pista de 2400 × 45 m al norte y a 180 m de la pista existente; la construcción de una nueva calle de rodaje que conecte la plataforma existente con la nueva pista en el norte; la ampliación de la plataforma para aeronaves con capacidad para cuatro puestos de estacionamiento para aeronaves de medio alcance y fuselaje estrecho; y la modernización de la terminal de pasajeros existente para albergar hasta un millón de pasajeros al año. El coste de inversión para esta fase se estima en 2253 billones de VND (sin incluir los costes de limpieza del terreno).

Para 2050, el Aeropuerto Ca Mau continuará renovando la pista de 2.400 mx 45 m (que se construirá en 2030) para convertirla en una calle de rodaje paralela; construirá una nueva pista de 2.400 mx 45 m en el sur y a 180 m de la calle de rodaje paralela; construirá calles de rodaje de conexión; y construirá una nueva área de aviación civil en el norte.

ACV calcula que el plan de construcción para ampliar el Aeropuerto de Ca Mau hasta 2030 tomará alrededor de 38 meses, de los cuales la preparación y presentación para la aprobación del ajuste de planificación detallada del Aeropuerto de Ca Mau, y la preparación del Informe del Estudio de Prefactibilidad y la presentación para la aprobación de la política de inversión tomarán alrededor de 6 meses; el tiempo de implementación es de 32 meses a partir de la fecha de aprobación de la política de inversión.

El Aeropuerto de Ca Mau es actualmente un aeropuerto de nivel 4C, con una terminal de pasajeros de dos niveles con capacidad para 200.000 pasajeros al año y una pista de 1.500 × 30 m, que permite la operación de aeronaves ATR72 o equivalentes. Actualmente, el Aeropuerto de Ca Mau es operado por VASCO con una única ruta, Ca Mau - Ciudad Ho Chi Minh y viceversa, con una frecuencia de 4 vuelos semanales con aeronaves ATR72.

Fuente: https://baodautu.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-ca-mau-don-duoc-tau-bay-a320321-d218863.html