Nueva normativa sobre gestión y aseguramiento de las operaciones de vuelo

La circular establece claramente que los controladores de tránsito aéreo deben tener licencias y calificaciones válidas al ejercer sus funciones.

El personal que participe en cursos de capacitación en el trabajo y de entrenamiento en el puesto de trabajo (control de área, control de aproximación, control de aeropuerto) debe ser supervisado e instruido por un controlador de tránsito aéreo o un instructor de tránsito aéreo con una licencia y habilitación válidas y apropiadas.

Según las nuevas regulaciones, los empleados que participan en cursos de capacitación en el trabajo y de entrenamiento en el puesto de trabajo (control de área, control de aproximación, control de aeropuerto) deben ser supervisados ​​e instruidos por un controlador de tránsito aéreo o un instructor de tránsito aéreo con una licencia y habilitación válidas.

El controlador de tránsito aéreo o el instructor de tránsito aéreo que proporciona supervisión, orientación y responsabilidad por la prestación de servicios de operaciones de vuelo a los aprendices y al personal de capacitación en ese lugar de trabajo.

La Circular estipula que los proveedores de servicios de tránsito aéreo son responsables de organizar suficiente personal de tránsito aéreo adecuado para sus puestos.

Por lo tanto, la nueva Circular ha establecido regulaciones más detalladas para los puestos de los controladores de tránsito aéreo en prácticas. Si bien la normativa actual solo exige que los controladores de tránsito aéreo cuenten con licencias y cualificaciones válidas para el ejercicio de sus funciones, los proveedores de servicios de tránsito aéreo deben contar con suficientes controladores de tránsito aéreo idóneos para los puestos.

Además, la nueva Circular agrega áreas en las que los supervisores de seguridad de vuelo bajo la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y las autoridades aeroportuarias tienen tarjetas de supervisor para actuar.

En concreto, se añade la tarea de gestionar la formación y entrenamiento del personal de gestión de operaciones de vuelo de ANS, además de las tareas previamente especificadas como gestión de operaciones de vuelo (AN); gestión del tráfico aéreo (ATM); meteorología aeronáutica (MET); información aeronáutica (AIS); búsqueda y rescate (SAR); procedimientos de vuelo (PANS-OPS); mapas y cartas aeronáuticas (MAP/CHART) y datos aeronáuticos; información de navegación de vigilancia (CNS).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-va-bao-dam-hoat-dong-bay-192240531151500332.htm