El 8 de junio por la tarde, con el voto favorable de la mayoría de los delegados, la Asamblea Nacional aprobó una resolución sobre el programa de supervisión para 2024. La Asamblea Nacional decidió realizar una supervisión suprema sobre dos temas.
Tema 1 : Implementación de la Resolución No. 43 de la Asamblea Nacional sobre políticas fiscales y monetarias para apoyar el Programa de Recuperación y Desarrollo Socioeconómico y resoluciones de la Asamblea Nacional sobre una serie de proyectos nacionales importantes hasta finales de 2023 y períodos anteriores y posteriores relacionados.
En concreto, el proyecto del Aeropuerto de Long Thanh; el proyecto de la autopista Norte-Sur (fase este, 2017-2020 y 2021-2025); el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 (región de Hanói Capital); el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 (Ciudad Ho Chi Minh); la primera fase del proyecto de la autopista Khanh Hoa-Buon Ma Thuot; la primera fase del proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau; y la primera fase del proyecto de la autopista Chau Doc-Can Tho- Soc Trang .
Tema 2 : Implementación de políticas y leyes sobre la gestión del mercado inmobiliario y el desarrollo de vivienda social desde 2015 hasta finales de 2023 y períodos relacionados antes y después.
Al mismo tiempo, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional está encargado de supervisar los dos temas restantes, entre ellos:
Tema 3 : Implementación de políticas y leyes sobre las unidades de servicio público desde la emisión de la Resolución No. 19-NQ/TW de fecha 25 de octubre de 2017 hasta finales de 2023 y períodos relacionados anteriores y posteriores.
Tema 4 : Implementación de políticas y leyes para garantizar el orden y la seguridad del tránsito desde 2009 hasta finales de 2023 y períodos relacionados anteriores y posteriores.
Respecto al tema 1, hay sugerencias de que no se debería monitorear la implementación de algunas resoluciones sobre proyectos nacionales importantes, porque el tiempo de implementación de esos proyectos clave no es suficiente para evaluar los resultados de su implementación.
El Comité Permanente de la Asamblea Nacional encontró que, además de los proyectos clave que se completaron a tiempo y cumplieron con los estándares de calidad, todavía hay una serie de proyectos con tasas de desembolso lentas, y el proceso de implementación ha encontrado muchas dificultades y problemas relacionados con los inversionistas y contratistas que no se han resuelto rápidamente...
La supervisión superior de la Asamblea Nacional sobre este tema permitirá a los diputados evaluar exhaustivamente los resultados obtenidos, aclarar las deficiencias, dificultades, obstáculos y causas, extraer lecciones y proponer soluciones viables. Asimismo, coincide con la decisión de la mayoría de los diputados (68,83%) al optar por supervisar este tema.
En cuanto al tema 2, se sugirió aclarar el alcance de la supervisión, tanto en cuanto a contenido como a plazos. El Comité Permanente de la Asamblea Nacional indicó que dirigiría la determinación del enfoque y los puntos clave al redactar la Resolución sobre el establecimiento de un equipo de supervisión para presentarla a la Asamblea Nacional y al desarrollar un plan detallado para dicho equipo.
Respecto a los temas 3 y 4, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional dijo que actualmente, el negocio inmobiliario, el desarrollo de viviendas sociales y la garantía del orden y la seguridad del tráfico son temas urgentes que surgen en la práctica y que necesitan una mayor supervisión.
Además de la normativa legal inadecuada e incoherente, es necesario considerar la modificación y complementación de las leyes pertinentes, mediante la supervisión para detectar dificultades y obstáculos en el proceso de implementación. Los expedientes de los proyectos de Ley de Negocios Inmobiliarios (modificados), la Ley de Vivienda (modificada) y la Ley de Ordenamiento Vial y Seguridad Vial serán una fuente importante de información para la Asamblea Nacional y su Comisión Permanente, quienes supervisarán la implementación de las políticas y leyes relacionadas.
El Comité Permanente afirmó que los resultados del proyecto de monitoreo corregirán rápidamente las deficiencias y limitaciones existentes para contribuir a que estas leyes entren en vigor pronto.
El presidente de la Asamblea Nacional califica las respuestas de cuatro ministros a las preguntas
El Presidente de la Asamblea Nacional comentó que el Ministro de Trabajo, Inválidos y Asuntos Sociales tiene experiencia en gestión; el Ministro y Presidente del Comité Étnico es tranquilo, seguro y bien preparado; el Ministro de Ciencia y Tecnología responde con más confianza y mejor; el Ministro de Transporte tiene un conocimiento firme e identifica los problemas.
Las zonas centrales de Hanoi y Ho Chi Minh siguen aumentando los apartamentos, los atascos de tráfico continuarán
En cuanto a la congestión vehicular en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, el Ministro de Transporte enfatizó que se trata de un grave problema, con múltiples causas, que requiere una solución a largo plazo. Por lo tanto, es necesario controlar y gestionar rigurosamente la planificación urbana en función del tamaño de la población.
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Fuente
![[Foto] Los líderes provinciales de Gia Lai ofrecen flores en el Monumento del Tío Ho con los grupos étnicos de las Tierras Altas Centrales.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
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