Quang Tri ajusta capital para el proyecto de la carretera que conecta con el aeropuerto

Quang Tri ajusta capital para el proyecto de la carretera que conecta con el aeropuerto

Durante el proceso de preparación del informe del estudio de viabilidad del Proyecto de la Carretera que conecta el Aeropuerto de Quang Tri con la Carretera Nacional 1, se evaluó que los costos de implementación aumentaron en comparación con la estimación inicial.

El proyecto de la ruta que conecta el Aeropuerto de Quang Tri con la Carretera Nacional 1 fue aprobado para inversión por el Consejo Popular de la provincia de Quang Tri el 9 de diciembre de 2021. El proyecto fue asignado por el Comité Popular Provincial a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial de Quang Tri como inversor, con el fin de apoyar a los inversores en la construcción del Aeropuerto de Quang Tri, sirviendo al desarrollo socioeconómico de la provincia.

Según la decisión sobre política de inversión, la escala del proyecto incluye la ruta que conecta el Aeropuerto de Quang Tri desde la Carretera Nacional 1 hasta la carretera costera, con una longitud de 11,5 km. En la fase I, el proyecto invierte en la ruta de conexión entre el Aeropuerto de Quang Tri y la Carretera Nacional 1, con una longitud de 4,3 km, según el estándar de una carretera llana de grado III. El proyecto cuenta con una inversión total de 89.600 millones de VND, de los cuales el presupuesto central financia el objetivo de 40.600 millones de VND y el presupuesto provincial de capital, 49.000 millones de VND.

En cuanto al estado de ejecución del proyecto, en septiembre de 2023, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Quang Tri aprobó las tareas de estudio, diseño y estimación de costos para la preparación de la inversión, con el fin de elaborar el informe del estudio de viabilidad del proyecto. En octubre de 2023, la Junta de Gestión aprobó el Plan de Selección de Contratistas para la preparación de la inversión del proyecto; en noviembre de 2023, aprobó los resultados de la selección de contratistas para el Paquete n.° 01, consultoría sobre el estudio y la elaboración del informe del estudio de viabilidad del proyecto.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la provincia de Quang Tri dijo que durante el proceso de implementación de la consultoría de investigación y preparación de informes de estudios de factibilidad, los precios de los materiales, el combustible, la mano de obra y la compensación por la limpieza del sitio han aumentado, por lo que elegir una escala de inversión apropiada para la inversión total es difícil.

De acuerdo con la política de inversión aprobada, la inversión total se establece con base en la tasa de inversión según la Decisión No. 65/QD-BXD de fecha 20 de enero de 2021 del Ministerio de Construcción sobre la promulgación de la tasa de inversión para obras de construcción y el precio total de construcción de componentes estructurales de obras en 2020. Sin embargo, la política de inversión no ha mencionado la aprobación de la planificación del punto de conexión con la Carretera Nacional 1 en el Km750+304; no ha tomado en cuenta la solución para manejar terreno débil y el tiempo de espera por hundimiento.

Actualmente, el capital de inversión ha cambiado, los precios del combustible, los precios de los materiales, los precios de la mano de obra y los precios de compensación por la limpieza del sitio han aumentado mucho más que los precios en 2020. Con base en la dirección del Comité Popular de la provincia de Quang Tri, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción Provincial de Quang Tri ha preparado un informe proponiendo una política de inversión ajustada para el Proyecto de la Carretera que conecta el Aeropuerto de Quang Tri con la Carretera Nacional 1.

Según el ajuste propuesto a la nueva política de inversión, la inversión total del Proyecto se incrementa a 147.400 millones de VND, de los cuales el presupuesto central apoya con un objetivo de 67.000 millones de VND, y el presupuesto provincial asciende a 80.390 millones de VND. En cuanto a la escala del ajuste, para mantener el fondo de tierras según la escala de planificación (ancho de sección transversal de 48,5 m), el plan de inversión se aplicará desde dos lados, y cada lado contará con un ramal vial según el estándar de una carretera llana de nivel VI. Se propone ajustar el período de implementación del Proyecto de 2022-2025 a 2023-2026 (4 años).

El proyecto no comenzará hasta 2023, y la conexión del ramal con la Carretera Nacional en el kilómetro 750+304 está pendiente de la opinión del Ministerio de Transporte. Por otro lado, la carretera cuenta con suelo blando tratado mediante terraplén, con un tiempo de asentamiento de aproximadamente ocho meses, explicó la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de la Provincia de Quang Tri.

Según el Sr. Nguyen Thanh Binh, director del Consejo de Administración del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Quang Tri, el Consejo de Administración ha completado los documentos y enviado un informe proponiendo la política de inversión ajustada del proyecto al Departamento de Transporte, la unidad asignada por el Comité Popular Provincial para preparar y evaluar internamente el informe.

Fuente: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-von-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-san-bay-d218707.html