Quang Binh refuerza la gestión de los barcos pesqueros "3 no"

El pescador Pham Van Tam, de la ciudad de Ba Don (provincia de Quang Binh ), comentó que hace dos años su familia compró un barco de 350 CV, pero debido a que no se habían completado los trámites de transferencia, no pudieron registrarlo y tuvieron que permanecer en tierra durante casi dos años. Fue al distrito de Quang Phuc para confirmar y completar los trámites necesarios para obtener toda la documentación relacionada con el barco pesquero, pero fue muy difícil debido a la falta de muchas bases debido a las regulaciones demasiado estrictas.

No solo el Sr. Tam, sino también, según el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de Quang Binh, toda la provincia cuenta con 800 barcos pesqueros "3 no", de los cuales 711 tienen entre 6 y menos de 12 metros de eslora; 50 tienen entre 12 y menos de 15 metros de eslora; y 39 tienen 15 metros o más. Las localidades con mayor número de barcos pesqueros "3 no" son Ba Don (424 barcos), Quang Ninh (120 barcos) y Quang Trach (95 barcos).

La razón de los "3 no" para los buques pesqueros radica en que muchos armadores modificaron sus motores arbitrariamente, cambiaron de trabajo sin completar los trámites de cambio de nombre o propiedad; compraron buques pesqueros de otras provincias sin transferir sus registros de propiedad según la normativa, o los buques modificados no cumplen con los requisitos de inspección. Incluso hay buques pesqueros que han permanecido en tierra durante mucho tiempo sin operar o han sido incautados por los bancos durante mucho tiempo, lo que ha llevado a la caducidad de su inspección. Por lo tanto, la gestión de estos buques pesqueros en las localidades enfrenta numerosas dificultades, lo que afecta la labor de la provincia para prevenir la pesca INDNR.

El vicepresidente permanente del Comité Popular de la provincia de Quang Binh, Doan Ngoc Lam, solicitó a las autoridades locales que instruyan a los comités populares a nivel comunal para que realicen controles específicos y detallados para recopilar estadísticas y hacer una lista de "3 barcos pesqueros no autorizados", a partir de los cuales se puedan tomar medidas de manejo.

Específicamente, para los buques pesqueros de 12 a menos de 15 metros de eslora, las localidades elaborarán una lista específica y se coordinarán con el Departamento de Pesca provincial para realizar la inspección de acuerdo con la normativa. El Departamento de Pesca coordinará estrechamente con los Comités Populares a nivel comunal, los departamentos y oficinas especializados a nivel distrital para fortalecer la labor de propaganda, instruir a los pescadores para que lleven a cabo los procedimientos de registro e inspección de los buques pesqueros de acuerdo con la normativa; asignar personal para que permanezca en la zona y los asista en esta labor. En particular, en el caso de los buques pesqueros con matrícula antigua, inactivos o que ya no tengan buques, se instruirá a los armadores para que lleven a cabo los procedimientos de baja del registro.

Desde mediados de mayo de 2024, el Comité Popular de la Comuna de Bao Ninh, ciudad de Dong Hoi (provincia de Quang Binh), ha difundido continuamente anuncios por el sistema de megafonía de la comuna, a través de asociaciones y grupos en redes sociales, y en reuniones de barrios, sobre la política estatal de crear condiciones favorables y apoyar a los pescadores para que cumplan con los trámites de registro e inspección de embarcaciones pesqueras "3 no", de acuerdo con la nueva normativa. Los pescadores cooperan voluntaria y activamente, creando condiciones favorables para que las fuerzas funcionales y las autoridades locales implementen este plan lo antes posible.

El presidente de la Asociación de Agricultores de la Comuna de Bao Ninh, Dao Quang Vinh, afirmó que, en realidad, existen numerosos barcos pesqueros con licencia "3 no" en la comuna debido a la práctica habitual de pesca libre de los pescadores. Tras recibir información y asesoramiento, los pescadores desean que las autoridades consideren la posibilidad de otorgarles licencias para que puedan navegar con confianza y pescar legalmente. Esto no solo contribuye a regular la gestión de los barcos, sino que también crea condiciones favorables para que los pescadores puedan salir a alta mar y permanecer en el mar para explotar los productos acuáticos de acuerdo con la normativa.

Un día de mediados de junio, según el calendario de registro, muchos pescadores de la comuna de Bao Ninh llegaron temprano al astillero local para registrar sus barcos pesqueros. El centro de inspección del Subdepartamento de Pesca de Quang Binh también envió un grupo de trabajo a la comuna de Bao Ninh bastante temprano, con equipo especializado para inspeccionar los barcos y emitir los certificados de registro. Muchos propietarios de barcos pesqueros "3 no" se mostraron muy satisfechos con la nueva y altamente responsable forma de trabajar de las autoridades.

El Sr. Mai Van Mui, propietario de un barco pesquero de 320 CV, quien acababa de ser guiado por el grupo de trabajo para firmar el informe de inspección y completar los trámites, comentó con satisfacción que durante muchos años, debido a la falta de documentación de registro, se consideró que el barco pesquero de su familia operaba sin licencia. Por lo tanto, salir al mar para capturar productos acuáticos y marinos era muy difícil, incluso imposible. Cuando la política recibió el apoyo, la familia se sintió muy feliz porque ahora cuentan con todas las licencias necesarias para que el barco pesquero pueda salir al mar a pescar de acuerdo con la normativa.

Según Le Ngoc Linh, jefe del Subdepartamento de Pesca de Quang Binh, hasta la fecha, debido a la existencia de cientos de buques pesqueros con licencia "3 no", ni el Subdepartamento ni las localidades costeras han podido gestionarlos. Mientras tanto, la inspección de buques y la emisión de licencias de pesca han tropezado con numerosas dificultades y obstáculos, y la población no las ha implementado voluntariamente.

Ante esa realidad, a principios de mayo de 2024, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural emitió una Circular que modifica y complementa una serie de artículos de la Circular No. 23/2018/TT-BNNPTNT de fecha 15 de noviembre de 2018, que regula los inspectores de buques pesqueros; el reconocimiento de las instalaciones de inspección de buques pesqueros; la garantía de la seguridad técnica de los buques pesqueros y los buques de control pesquero; el registro de buques pesqueros y buques de servicio pesquero; la baja de los buques pesqueros y el marcado de los buques pesqueros..., lo que ha ayudado a las autoridades a eliminar los obstáculos mencionados anteriormente.

En consecuencia, el expediente de matriculación y la declaración de matriculación de la embarcación pesquera deben estar certificados por el Comité Popular de la comuna o distrito donde el armador haya registrado su residencia permanente, a fin de que la autoridad competente pueda identificar correctamente al sujeto y los medios. Además, el armador debe proporcionar copias del certificado técnico de seguridad de la embarcación pesquera, el aviso de pago de la tasa de matriculación y fotografías a color de la embarcación completa, de ambos lados.

La confirmación por parte de las autoridades de la comuna o distrito donde el armador registra su residencia permanente garantiza la trazabilidad de los productos del mar y evita que el armador abandone el barco o huya sin ser localizado en caso de infracción de la pesca INDNR. El Subdepartamento de Pesca de Quang Binh ha distribuido los documentos y procedimientos necesarios a las comunas y aldeas con vehículos marítimos o de navegación. De esta manera, la población ha comprendido los procedimientos necesarios para acudir al Comité Popular de la comuna o distrito para declarar y confirmar la pesca, añadió el Sr. Linh.

Gracias a los esfuerzos del Departamento de Pesca y las autoridades locales, para finales de junio de 2024, la provincia de Quang Binh completó los trámites de licencia para casi 600 buques pesqueros "3 no" con registros legales para su gestión, y continúa emitiendo licencias para los 200 buques restantes. El Sr. Doan Ngoc Lam afirmó que la gestión de los buques pesqueros "3 no" ayuda a la localidad a superar uno de los principales obstáculos para combatir la pesca INDNR.

Fuente: https://nhandan.vn/quang-binh-siet-chat-quan-ly-tau-ca-3-khong-post816717.html