Después de 6 años de crianza y adquisición de experiencia, dos hombres vietnamitas completaron con éxito un viaje de más de 6.000 km a través de 4 países hasta Singapur en motocicleta.
En 2018, Nguyen Tan Thuong, de 33 años y residente de Binh Duong , conoció a Chau Kiet Phuong, de 30 años y residente de Ciudad Ho Chi Minh, gracias a su pasión compartida por el mochilerismo. A partir de entonces, ambos hicieron planes y recorrieron juntos en moto numerosas veces por provincias y ciudades de Vietnam y tres países: Camboya, Tailandia y Malasia.
Del 11 al 28 de febrero, Thuong y Phuong recorrieron juntos más de 6.000 km en moto desde Vietnam, atravesando Camboya, Tailandia y Malasia hasta Singapur. Su viaje de 19 días por cuatro países del sudeste asiático ha atraído la atención de los aficionados a los viajes .
El Sr. Phuong (izquierda) y el Sr. Thuong (derecha) han sido compañeros en muchos viajes desde 2018.
11 de febrero, El Sr. Thuong y el Sr. Phuong partieron de su casa y se encontraron en el puesto fronterizo de Hoa Lu, Binh Phuoc, para dirigirse a Camboya. Los requisitos para entrar con el vehículo son ser propietario del mismo y tener licencia de conducir. En el puesto fronterizo, los dos mochileros elaboraron un documento de viaje para viajar legalmente por Camboya. Este también es un documento necesario para poder traer el vehículo a Tailandia.
Como habían estado en Camboya muchas veces antes, no priorizaron las visitas turísticas sino que se concentraron en conducir a lo largo del lago Tonle Sap (el lago marino de Camboya) para llegar a la puerta fronteriza de Poipet, Tailandia.
Llegar a Tailandia, desde la bulliciosa Bangkok hasta la apacible campiña del sur, me hizo sentir como en mi Vietnam natal, dijo el Sr. Thuong. El clima superaba los 30 grados Celsius, y la comida picante y ácida, así como los fideos, estaban por todas partes, cosas familiares. De camino, los dos turistas vieron por primera vez a los lugareños bañando elefantes en el río. "Los elefantes son mansos y amigables; se puede acariciar su piel áspera", dijo el Sr. Phuong.
El 16 de febrero, llegaron al paso fronterizo de Sadao, en la provincia de Songkhla, y entraron en Malasia. "Este es un paraíso para los mochileros", dijo el Sr. Phuong. Malasia cuenta con una red de autopistas de 1.000 km que conecta la frontera con Tailandia con la frontera con Singapur. Es llana, limpia y con una velocidad de viaje de más de 100 km. Además, el precio de la gasolina aquí es de 2 a 3 veces más barato que en Vietnam: 10.500 VND/litro de gasolina A95 y 18.000 VND/litro de gasolina A97. Los mochileros pueden "satisfacer su pasión por la velocidad sin preocuparse por el costo", dijo el Sr. Phuong.
La sorpresa llegó cuando Thuong y Phuong, en el camino, vieron a dos malayos persiguiéndolos. Tras conversar, Thuong se dio cuenta de que lo habían reconocido por casualidad, así que los persiguió para saludarlos. Los mochileros malasios también "quedaron en una cita y conversaron con entusiasmo sobre el proceso de entrada a Singapur", dijo el Sr. Thuong.
Desde Kuala Lumpur, los dos mochileros recorrieron unos 350 km hasta llegar a un gran puente en la ciudad de Johor Bahru. Desde allí, entraron en Singapur el 18 de febrero, el octavo día de viaje.
Para ingresar con un vehículo a Singapur, los visitantes deben hacerlo a través de una agencia de viajes tailandesa. La tarifa de entrada es aproximadamente un 30 % más cara que en Tailandia y Malasia. Además de los documentos de identidad, los visitantes necesitan la aprobación de la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur (LTA) y un pase para vehículos. Los mochileros malasios recomiendan entrar temprano por la mañana, evitando después de las 14:00 debido a los atascos que suelen producirse cuando las personas de ambos países cruzan la frontera.
Singapur es famoso por su entorno verde, limpio y hermoso, y su excelente sistema de transporte, pero conducir una motocicleta aquí cansa bastante al Sr. Thuong. "Hay muchas señales que prohíben detenerse y estacionar en la carretera, y pocas zonas de estacionamiento, por lo que salir y explorar es limitado", dijo. El tráfico en Singapur está monitoreado por cámaras; los turistas deben obedecer la ley, prestar atención a las señales y encontrar el lugar correcto para detenerse y estacionar; conducir por el carril izquierdo reservado para motocicletas y mantener una distancia de seguridad.
Durante sus tres días en Singapur, los dos mochileros recibieron la ayuda entusiasta de la comunidad vietnamita. Aprendieron sobre nuevas regulaciones de las que nunca habían oído hablar, como: Limpie después de comer en restaurantes, cafeterías o tiendas de conveniencia, o recibirá una multa de 300 dólares (más de 7 millones de VND). "Si viniéramos a Singapur por primera vez, si no tuviéramos guía, podríamos haber recibido una multa cuantiosa", dijo el Sr. Thuong.
Los dos mochileros recorrieron lugares famosos de Singapur, como el Templo de la Reliquia del Diente de Buda, el Aeropuerto de Changi, el Museo de Arte y Ciencia de Singapur y disfrutaron de deliciosos platos locales como fideos de pescado con leche, fideos de pescado tomyum, gachas de rana y arroz con pollo de Hainan.
Al reingresar a Malasia, el Sr. Thuong olvidó registrarse para la declaración aduanera digital MDAC (Tarjeta de Llegada Digital de Malasia). Tras más de una hora respondiendo preguntas de los agentes de aduanas, logró cruzar la frontera. El Sr. Thuong indicó que los mochileros que deseen viajar a Malasia deben registrarse para la declaración MDAC tres días antes de llegar a la frontera para facilitar su entrada. En Tailandia y Singapur, los turistas no pueden solicitar directamente un pase para motocicletas; deben hacerlo a través de un proveedor de servicios.
Viajar en Tailandia, Malasia y Singapur implica un peligro considerable para los turistas vietnamitas, especialmente en el carril izquierdo. El Sr. Phuong aconseja a los mochileros limitar las visitas turísticas al volante y concentrarse en respetar los giros. Si se encuentra en el carril izquierdo, siga recto o gire a la izquierda; no señalice bruscamente para girar a la derecha y evite sorprender a los vehículos que vienen detrás, ya que pueden causar accidentes de tráfico.
El viaje de 19 días para dos mochileros costó unos 70 millones de VND por persona. El costo de la matriculación del vehículo, y solo el del vehículo, fue de unos 30 millones de VND. Viajar en moto a otro país es más caro que alquilar un vehículo allí mismo, pero poder explorar libremente en su propio vehículo siempre ha sido el sueño de los mochileros, así que «el dinero gastado vale la pena», dijo el Sr. Phuong.
A lo largo del viaje, Thuong y Phuong compartieron constantemente sus imágenes con la esperanza de inspirar a otros mochileros a superar sus prejuicios y hacer cosas que pocos pueden hacer. Tras finalizar el viaje y regresar el 29 de febrero, Thuong y Phuong se propusieron seguir conquistando China y Myanmar en moto en 2024.
Quynh Mai
Foto: NVCC
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