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Desarrollo rápido y sostenible de la economía marina de Quang Ninh

Việt NamViệt Nam04/10/2024

Español En la tarde del 4 de octubre, el Comité Provincial del Partido continuó trabajando en la sala de conferencias para resumir los 5 años de implementación de la Resolución 15-NQ/TU del 23 de abril de 2019 del Comité Provincial del Partido sobre el desarrollo de los puertos marítimos y los servicios portuarios en la provincia hasta 2025, con una visión hasta 2030. Camaradas: Trinh Thi Minh Thanh, subsecretaria permanente del Comité Provincial del Partido; Cao Tuong Huy, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial; Dang Xuan Phuong, subsecretario del Comité Provincial del Partido, jefe de la delegación de la Asamblea Nacional Provincial, presidieron la conferencia.

Escena de conferencia.
Escena de conferencia.

Después de que el Comité Ejecutivo Provincial del Partido emitió la Resolución No. 15-NQ/TU, el Comité Permanente del Partido Provincial emitió la Decisión No. 1620-QD/TU del 29 de mayo de 2019 para establecer un Comité Directivo que dirija y lidere para garantizar la sincronización, la unidad y la integralidad basadas en el potencial y las ventajas de la provincia.

Tras 5 años de implementación de la Resolución n.º 15-NQ/TU, se han logrado importantes resultados. Hasta la fecha, el objetivo general de la Resolución se ha cumplido en gran medida, con el área portuaria de Quang Ninh posicionada, con una marca propia, alta competitividad y una excelente satisfacción de las necesidades nacionales e internacionales. Los ingresos totales por servicios portuarios para finales de 2023 superarán los 14.800 billones de dongs, lo que representa el 59,36 % del plan; el movimiento total de carga a través del puerto alcanzará aproximadamente 627 millones de toneladas, lo que representa el 101 % del plan; y el tráfico total de pasajeros del transporte marítimo para finales de 2023 superará los 170.000 pasajeros.

Se ha incrementado gradualmente la conciencia sobre el papel y la importancia especial de los puertos marítimos en la estrategia de desarrollo y los servicios portuarios. El Primer Ministro aprobó la revisión y propuesta de planificación del sistema portuario de Quang Ninh mediante la Decisión n.° 1579/QD-TTg, de 22 de septiembre de 2021, sobre el Plan Maestro para el Desarrollo del Sistema Portuario de Vietnam para el período 2021-2030. La reforma administrativa y la aplicación de tecnologías de la información para reducir los plazos de los trámites aduaneros y la gestión de las operaciones portuarias se han completado en la práctica según lo requerido. Quang Ninh ha creado e incluido en la planificación áreas funcionales, zonas de servicio de restauración y modernos centros comerciales en puertos internacionales de pasajeros como Tuan Chau, la zona portuaria de Hon Gai y el aeropuerto internacional de Van Don. Además, ha atraído proyectos de inversión para desarrollar puertos marítimos, servicios portuarios, áreas logísticas posportuarias y logística en la zona económica costera de Quang Yen, con una superficie aproximada de 6282,27 hectáreas, superando así el objetivo de la Resolución.

La camarada Trinh Thi Minh Thanh, subsecretaria permanente del Comité Provincial del Partido, pronunció un discurso en la conferencia.
La camarada Trinh Thi Minh Thanh, subsecretaria permanente del Comité Provincial del Partido, pronunció un discurso en la conferencia.

Los delegados asistentes a la conferencia aclararon los logros, dificultades y obstáculos en el proceso de implementación y propusieron muchas soluciones para mejorar la calidad y la eficiencia del sistema portuario y los servicios logísticos postportuarios.

Al concluir la conferencia, la camarada Trinh Thi Minh Thanh, subsecretaria permanente del Comité Provincial del Partido, enfatizó: «Con la atención y la dirección del Gobierno Central y los esfuerzos de todo el sistema político de la provincia, tras cinco años de implementación de la Resolución n.º 15-NQ/TU, la economía y los servicios portuarios de Quang Ninh se han desarrollado básicamente en la dirección correcta, con resultados inicialmente positivos. Esta es una premisa importante para que la provincia de Quang Ninh continúe implementando el objetivo de desarrollar la economía marítima».

El camarada Vu Van Dien, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, informó sobre los resultados de 5 años de implementación de la Resolución 15.
El camarada Vu Van Dien, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, informó sobre los resultados de 5 años de implementación de la Resolución 15.

Con respecto a las tareas en el futuro, el Comité Provincial del Partido acordó desarrollar y emitir una nueva Resolución sobre el desarrollo rápido y sostenible de la economía marina de la provincia de Quang Ninh para reemplazar la Resolución 15. El Comité del Partido del Comité Popular Provincial está asignado para ser la agencia que dirija y asesore sobre el desarrollo del proyecto, la presentación y el borrador de la nueva resolución. En el proceso de desarrollo del proyecto, el Comité del Partido del Comité Popular Provincial debe seguir de cerca la situación práctica de la localidad y las disposiciones de las leyes recientemente emitidas y los planes relacionados, especialmente el Plan Provincial 80, el Plan Maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam para el período 2021-2030, con una visión a 2050; el Plan Nacional del Espacio Marino... El proyecto debe asegurar la armonía entre el desarrollo general de la provincia, la inversión y el entorno empresarial, y ser consistente con la autoridad de gestión descentralizada entre los gobiernos central y local. Al mismo tiempo, es necesario estudiar los problemas que surgen después de la tormenta Nº 3. El proceso de construcción del proyecto también debe consultar con científicos y expertos, y es necesario organizar talleres.

Mientras no se haya emitido la nueva Resolución, el Subsecretario Permanente del Comité Provincial del Partido solicitó a los comités, agencias, unidades y localidades del Partido que sigan implementando las metas, objetivos y soluciones establecidas en la Resolución 15. En particular, los jefes de los comités, organizaciones, localidades y agencias funcionales del Partido, así como los miembros del Comité Directivo para la implementación de la Resolución 15, deben continuar liderando y dirigiendo la implementación de las tareas asignadas; implementar y mejorar de manera resuelta y sincronizada la eficacia y eficiencia en la gestión, inspección y supervisión estatales. Continuar mejorando la capacidad de gestión, maximizar la capacidad de los puertos existentes; acelerar el progreso de la inversión en el Puerto General de Van Ninh y desarrollar los servicios de manipulación de carga en las zonas de fondeo, el transbordo de carga y los servicios de almacenamiento.

Delegados asistentes a la conferencia.
Delegados asistentes a la conferencia.

Las localidades fronterizas y las agencias de gestión especializadas implementan proactivamente soluciones de gestión para mejorar la calidad de los almacenes y la infraestructura para el almacenamiento de mercancías de importación y exportación, así como para optimizar la calidad de las actividades logísticas en la zona. Continúan promoviendo y atrayendo inversiones en zonas marítimas y portuarias ventajosas. Fortalecen la coordinación entre las agencias funcionales y las localidades para crear las condiciones más favorables, prestando especial atención a la resolución de los trámites administrativos para las empresas que operan en el sector portuario.

También en la conferencia, el Comité Ejecutivo Provincial del Partido escuchó y comentó el informe sobre los resultados de la supervisión del Comité Provincial del Partido del Comité Popular en el liderazgo, dirección y organización de la implementación de la Resolución No. 10-NQ/TU del 26 de septiembre de 2022 del Comité Provincial del Partido sobre el fortalecimiento del liderazgo del Partido en la gestión de recursos, la protección del medio ambiente, la prevención y mitigación de desastres, la respuesta al cambio climático, la garantía de la seguridad hídrica y muchos otros contenidos importantes.


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