Esforzándose por completar el puente Dai Ngai 2 en 2025

El 19 de agosto, según la información de la Junta de Gestión del Proyecto 85, la ruta y las obras en la ruta (Km 0+000 - Km 7+150 y Km 10+180 - Km 15+140) del puente Dai Ngai básicamente han completado la excavación orgánica y la construcción de la vía de servicio público (10,43 km), el progreso se ha completado en más del 35% del valor del contrato.

El puente Dai Ngai está un 8% adelantado respecto al cronograma, el contratista está ejecutando la construcción urgentemente con el espíritu de "vencer al sol, vencer a la lluvia".

El puente Dai Ngai 2 está adelantado en lo previsto

Según el Sr. Dinh Le Thong, Director Ejecutivo del proyecto del Puente Dai Ngai, hasta ahora, el rendimiento de la construcción del Puente Dai Ngai 2 ha alcanzado el 50% (8% antes de lo previsto).

"Se espera que la instalación de las vigas comience en noviembre de 2024, con el objetivo de completar la estructura del tramo en mayo de 2025 y la construcción completa del puente Dai Ngai 2 en 2025", informó el Sr. Thong.

Actualmente, el volumen total de arena recolectada en el sitio de construcción ha alcanzado el 32%; el terraplén de la carretera principal ha alcanzado el 32% y la construcción de caminos de servicio ha alcanzado los 3,95/9,77 km (41%).

Actualmente es temporada de lluvias, lo que dificulta el avance de la obra. Sin embargo, con el espíritu de "superar el sol y la lluvia", las unidades de construcción han implementado diversas medidas para evitar retrasos.

"En concreto, como hacer techos para elementos de hormigón (voladizos) para garantizar la continuidad de la construcción en condiciones de lluvia y estar dispuestos a trabajar horas extras, sin importar el día o la noche, para llevar a cabo la construcción de carreteras", compartió el Sr. Thong.

Según el Sr. Thong, se espera que el proyecto del puente Dai Ngai 1 (que conecta el distrito de Cu Lao Dung de la provincia de Soc Trang con la provincia de Tra Vinh) comience a construirse en el cuarto trimestre de 2024.

Recientemente, debido a las difíciles condiciones climáticas y la escasez de materiales de arena para los terraplenes, el progreso de la construcción de la ruta se ha retrasado un poco.

Hasta ahora, la difícil situación se ha resuelto básicamente y los equipos de construcción en la ruta han recibido instrucciones del Comité de Gestión del Proyecto 85 para acelerar el progreso de la implementación.

La finalización del puente Dai Ngai ayudará a los habitantes de Cu Lao Dung a no tener que depender más de los transbordadores, conectando toda la Carretera Nacional 60 y acortando el tiempo desde Soc Trang hasta Ciudad Ho Chi Minh en unos 80 km.

Respondiendo a las expectativas de la gente

Al ver cómo el puente Dai Ngai 2 tomaba forma gradualmente, el Sr. Nguyen Van Nhieu (residente de la comuna de An Thanh Tay, distrito de Cu Lao Dung) expresó su entusiasmo. Los habitantes del distrito de Cu Lao Dung están muy emocionados con el puente Dai Ngai, pues pronto dejarán de depender del ferry; el sueño de muchas generaciones se ha hecho realidad.

"Creo que la finalización del puente Dai Ngai impulsará el sólido desarrollo económico y turístico de la comuna de An Thanh Tay, del distrito de Cu Lao Dung y de la provincia de Soc Trang, en particular, y promete un futuro prometedor para la población local", afirmó el Sr. Nhieu.

Según el Sr. Huynh Thanh An, vicepresidente del Comité Popular del distrito de Cu Lao Dung (provincia de Soc Trang), el proyecto del puente Dai Ngai que pasa por el distrito de Cu Lao Dung tiene más de 5 km de largo.

"Una vez completado, el puente Dai Ngai conectará Cu Lao Dung con las provincias de la región del Delta del Mekong, creando condiciones favorables para el comercio y el desarrollo económico.

Además, despertar el potencial del comercio, los servicios, el turismo, el desarrollo económico en la agricultura , la acuicultura, el comercio y los servicios del distrito", dijo emocionado el Sr. An.

El proyecto de construcción del puente Dai Ngai (que cruza el río Hau) tiene una longitud total de 15,14 km, comenzando en la intersección con la Carretera Nacional 54 (en la comuna de Hung Hoa, distrito de Tieu Can, provincia de Tra Vinh) y terminando en la intersección con la Carretera Nacional Nam Song Hau (comuna de Long Duc, distrito de Long Phu, provincia de Soc Trang).

La ruta está diseñada como una carretera llana de grado III, con una velocidad de diseño de 80 km/h, cuatro carriles y una inversión total de casi 8 billones de dongs. El proyecto comenzó el 15 de octubre de 2023 y se prevé que finalice en 2026.

El proyecto de construcción del Puente Dai Ngai incluye dos obras principales (Dai Ngai 1 y Dai Ngai 2), todas ellas con cuatro carriles. La fase 1 consta de dos carriles con un ancho de sección de 12 m, una velocidad de diseño de 80 km/h y una calzada de categoría A1 de alta calidad.

La finalización del puente Dai Ngai ayuda a conectar toda la Carretera Nacional 60, mejorando la capacidad de transporte de la región del Delta del Mekong y creando un cinturón que conecta las provincias costeras del oeste con la ciudad de Ho Chi Minh.

Al mismo tiempo, ayuda a reducir la presión del tráfico en la Carretera Nacional 1, acortando la distancia desde Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu a Ciudad Ho Chi Minh y viceversa en unos 80 km en comparación con la Carretera Nacional 1 existente.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm