Recientemente, las redes sociales han difundido mucha información relacionada con Bamboo Airways, incluyendo una carta manuscrita que supuestamente fue enviada por el Sr. Trinh Van Quyet desde de atención. Para verificar esta información, VietNamNet entrevistó al Sr. Le Thai Sam, vicepresidente permanente de la junta directiva de Bamboo Airways.
¿Cómo evalúa el precio de 220 VND por acción de Bamboo Airways (BAV)? ¿Qué criterios utilizó la unidad de valoración, Vietnam Valuation Joint Stock Company, para elaborar la valoración anterior?
Sr. Le Thai Sam: Según la información que recibió, a mediados de 2022, tanto el nuevo inversor como el accionista contrataron una unidad de valoración para determinar el valor de las acciones de Bamboo Airways Joint Stock Company como referencia para determinar el precio de transferencia de las acciones.
Loss of valoración in Vietnam Valuation Joint Stock Company valoraron las acciones de BAV en VND220/acción, los datos de valoración de UHY Auditing and Consulting Company las valoraron en VND187/acción.
Las dos unidades mencionadas anteriormente han arrojado resultados para determinar el valor de una acción de BAV que no son demasiado diferentes en términos absolutos.
La empresa UHY utiliza tres métodos de valoración, dos de los cuales dan como resultado una acción con un valor inferior a 0 (<0). El medio restante se basa en el valor de las de Vietnam Airlines y VietJet para calcular el valor de las acciones de BAV. Las unidades de valoración deben cumplir con las normas del Ministerio de Finanzas sobre principios de valoración.
La industria de la aviación se ha enfrentado a muchas dificultades en los últimos años. La pandemia de COVID-19 ha causado muchos problemas en el pasado, y ahora no tienen ingresos, pero aún deben pagar grandes gastos como el fletamento de barcos y los salarios personales. Al finalizar la pandemia, estalló una guerra entre Rusia y Ucrania, lo que provocó un aumento repentino de los precios del petróleo, que en ocasiones superaron los 160 USD por barril.
BAV es una secadora joven que está consolidando gradualmente su marca y la calidad de su servicio, muy valorada por sus clientes. Sin embargo, enfrenta constantes dificultades. Por lo tanto, BAV ha sufrido importantes pérdidas.
Según el informe financiero auditado de 2022, BAV tenía un patrimonio negativo de más de 800 mil millones de VND y unuda por pagar de casi 19 billones de VND.
Mi evaluación subjetiva del valor de la valoración coincide con la situación de BAV. El nuevo grupo de inversores ha apoyado al Sr. Trinh Van Quyet con 370 mil millones en VND, además del valor del contrato de compraventa de acciones, y también se ha comprometido a cumplir con muchas otras condiciones.
Existe información de que el Sr. Trinh Van Quyet, a través de su familia, solicitó al comprador que adquiriera acciones e influyó en él para que depositara cuantamente el monto de apoyo comprometido al comprar las acciones, que asciende a 500 mil millones de VND, en la cuenta temporal. ¿Cuál es su opinión al respecto?
En primer lugar, debo afirmar que las negociaciones para recomprar las acciones del Sr. Trinh Van Quyet fueron aprobadas y supervisadas de cerca por las autoridades.
Todos los términos negociados en el contrato o acuerdo entre mui y el Sr. Trinh Van Quyet continuarán trabajando en la voluntariedad, la razonabilidad y están supervisados por las autoridades.
Hasta la fecha, hemos transferido (incluidos el Sr. Doan Huu Doan y yo) casi 370 mil millones de VND a la familia del Sr. Quyet. Se acordó que el pago de los 500 mil millones de VND depositados en la cuenta temporal se realizaría en un plazo de tres años, a partir de abril de 2023. Hasta la fecha, seguimos cumpliendo rigurosamente con los compromisos acordados.
- A la luz de los recientes rumores continuos sobre Bamboo Airways, además de la información que acaba de compartir anteriormente, ¿o algo más que le gustaría aclarar?
Ha habido mucha información inexacta en las redes sociales recientemente, así que espero que todos obtengan información de fuentes oficiales que hayan sido verificadas por las autoridades.
Por ejemplo, la cuenta de Facebook "THANG DANG" publicó información difamatoria y falsa sobre el Sr. Duong Cong Minh, que ha sido aclarada por las autoridades.
Quisiera confirmar una vez más que el Sr. Duong Cong Minh es únicamente asesor de Bamboo Airways, no un inversor. Los inversores somos únicamente el Sr. Doan Huu Doan y yo.
¡Gracias!
El Sr. Nguyen Ngoc Trong, vicepresidente de administración de Bamboo Airways, el director general Sr. Trinh Van Quyet es responsable de la creación de Bamboo Airways y resuelve el problema resultante del arresto, confirmando: «Una decisión para 2022, mucho continuará en Bamboo Airways. Novaland fue uno de los muchos inversores a los que recibimos cuando el expresidente Trinh Van Quyet se vio involucrado en un incidente».
De hecho, Novaland tenía muchos aviones e ideas para cooperar y acompañar a Bamboo Airways. Novaland también brindó apoyo financiero y cedió oficinas para establecer la oficina de representación de la tocadiscos en la calle Hong Ha, distrito de Phu Nhuan, Ciudad Ho Chi Minh. Sin embargo, debido a problemas internos inesperados, Novaland no pudo seguir acompañando el proceso de reestructuración. Entendemos y nos solidarizamos con esta situación.
Después de muchas encuestas y evaluaciones, al final solo quedó el grupo de inversores presentado por el Sr. Duong Cong Minh, que deseaban ayudar a Bamboo Airways a estabilizarse y encontrar oportunidades de desarrollo en el futuro.
Reconocemos el papel especial del Sr. Duong Cong Minh en Bamboo Airways. Presentó a dos nuevos inversores, el Sr. Le Thai Sam y el Sr. Doan Huu Doan, y el Sr. Duong Cong Minh fue nombrado asesor del Consejo de Administración de Bamboo Airways.
El Sr. Duong Cong Minh anuncia el lanzamiento oficial de carga para asesor en el pasado 2023.
Cuando Bamboo Airways aún no se había recuperado por completo del impacto de la pandemia de COVID-19, sufrió un grave incidente con el arresto de su presidente y fundador. Acreedores como bancos, arrendadores de aeronaves y proveedores de servicios de Bamboo Airways presionan constantemente para el cobro de deudas. La chimenea enfrentó innumerables dificultades, pero nuevos inversores se unieron para mantener y seguir fortaleciendo la marca Tre Viet, que es muy valiosa.
Las cifras específicas que el informe de auditoría indicó posteriormente indicaron que el grupo de inversores, entre ellos los Sres. Le Thai Sam y Doan Huu Doan, le habían prestado a Bamboo Airways casi 8 billones de dongs. Gracias a ese apoyo oportuno, el tocadiscos ha podido mantener sus operaciones hasta la fecha.
"Mi deseo ahora es que Bamboo Airways sea estable y tenga más fuerza para seguir realizando vuelos y, más ampliamente, volver a brindar servicios de aviación de calidad a las personas, contribuyendo a estabilizar el mercado de la aviación y ayudando a los vietnamitas a acceder a boletos de avión a los precios más adecuados".
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