BTO-Después de una reunión en línea del Comité Directivo Provincial sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, concluyó y dirigió una serie de contenidos clave.
En general, los sectores funcionales y las localidades han realizado numerosos esfuerzos para implementar tareas y soluciones destinadas a prevenir la pesca INDNR. Sin embargo, los resultados de la implementación no son exhaustivos y aún existen deficiencias y limitaciones que se superan lentamente. El progreso en la implementación de la tarea de gestión de los buques "3 no" en el distrito de Ham Tan es bastante lento; los buques pesqueros registrados, pero sin licencias de pesca, aún presentan numerosos retrasos. La tasa de productos acuáticos explotados monitoreados para la pesca INDNR sigue siendo muy baja; el progreso en la reparación y el mantenimiento de la infraestructura portuaria pesquera y los refugios antitormentas sigue siendo lento, especialmente en el puerto pesquero de La Gi. La gestión de las infracciones de pesca INDNR sigue siendo limitada, especialmente en el monitoreo de la travesía. La razón principal es la falta de esfuerzo y determinación de algunas agencias, unidades y localidades para desempeñar las tareas asignadas, y la coordinación entre agencias y unidades no está sincronizada en algunos lugares. Existe un estado de aprensión, deferencia y falta de determinación en la gestión de las infracciones de pesca INDNR.
Por lo tanto, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó a los Jefes de agencias, unidades, jefes de comités del Partido y autoridades a nivel de distrito y comuna que se centren en el liderazgo, la dirección, las acciones drásticas e implementen seriamente la dirección de la Secretaría, el Gobierno, el Primer Ministro, el Jefe del Comité Directivo Nacional sobre INDNR, la dirección del Comité Provincial del Partido y el Comité Popular Provincial sobre la lucha contra la pesca INDNR asociada con el desarrollo sostenible de la economía marina y la protección de la soberanía del mar y las islas. Hacer esfuerzos y superar rápidamente las deficiencias y limitaciones relacionadas con sus sectores, campos, agencias, unidades y localidades, asumir la responsabilidad del progreso y los resultados de la implementación y prepararse proactivamente para trabajar con la Delegación de Inspección de la CE para la quinta inspección (prevista para octubre de 2024).
Por consiguiente, es necesario llevar a cabo tareas clave hasta el 30 de septiembre de 2024. Los departamentos, sucursales, localidades, en primer lugar el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, y los medios de comunicación provinciales organizan un período de máxima actividad de información y propaganda sobre el contenido y las tareas que se han implementado y se están implementando en la lucha contra la pesca INDNR en la provincia. Continúen gestionando, monitoreando y supervisando de cerca las embarcaciones pesqueras de alto riesgo, impidiendo firmemente que las embarcaciones pesqueras y los pescadores invadan aguas extranjeras. Se centran en la máxima implementación del registro y la concesión de licencias de pesca para las embarcaciones pesqueras "3 no", de acuerdo con la Circular n.º 06. Solicitan al Comité Popular del distrito de Ham Tan que estudie y aplique urgentemente el modelo y los métodos de trabajo para gestionar esta tarea del Comité Popular del distrito de Tuy Phong. Los Comités Populares de los distritos costeros, pueblos y ciudades instruyen a los Comités Populares de las comunas pertinentes a que elaboren una lista de propietarios de embarcaciones pesqueras que no cooperan con las autoridades locales y la envíen a las autoridades competentes para su coordinación y tramitación exhaustiva.
Para el grupo de embarcaciones pesqueras "3 no" de 6 a menos de 12 metros, las localidades deben continuar revisando, orientar a los pescadores para su implementación, completar los procedimientos y documentos de registro y emitir las licencias de pesca antes del 15 de septiembre de 2024. Para las embarcaciones pesqueras de 12 metros o más, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural instruye al Departamento de Pesca y al Centro de Registro a revisar los procedimientos de registro, emitir Certificados Técnicos de Seguridad para Embarcaciones Pesqueras y resolver los problemas para completar los procedimientos de registro antes del 30 de septiembre de 2024. En el caso de las embarcaciones que no hayan completado los procedimientos debido a documentos legales, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, junto con las agencias pertinentes, está encargado de supervisar cada caso específico para su resolución. En el caso de las embarcaciones pesqueras adquiridas fuera de la provincia en períodos anteriores, se debe revisar el estado de los documentos y resolver con prontitud la reinscripción en los casos cuya cuota de licencia de pesca en alta mar se haya transferido a Binh Thuan tras su tramitación de acuerdo con la normativa. Al mismo tiempo, continuar contactando e instando a las provincias a transferir las cuotas de licencias de pesca en alta mar a los buques restantes, discutir con el Departamento de Pesca para acordar cómo manejar los casos de buques pesqueros comprados fuera de la provincia que no transfieran cuotas de licencias de pesca en alta mar a la provincia de Binh Thuan, completar urgentemente antes del 30 de septiembre de 2024...
Además, se debe centrar la atención en la superación de las deficiencias en el monitoreo de la producción de productos acuáticos explotados, las estadísticas de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos pesqueros y acelerar la implementación del Sistema Electrónico de Trazabilidad de Productos Acuáticos Explotados (eCDT). Se debe exigir a las fuerzas operativas (Guardia de Fronteras, Vigilancia Pesquera, Oficina de Representación de Control Pesquero) que concentren recursos humanos y medios para continuar patrullando, inspeccionando y controlando los buques pesqueros en las desembocaduras de ríos, puertos marítimos, muelles pesqueros temporales y playas hasta el 30 de septiembre de 2024. Se debe controlar estrictamente a los buques pesqueros que infrinjan la pesca INDNR, prestando especial atención a las zonas clave de los puertos pesqueros de Phan Thiet y La Gi. Se debe controlar con firmeza a los buques pesqueros que no garanticen las condiciones operativas, especialmente a los buques con "3 no" según la lista proporcionada por las autoridades locales. Se debe centrar la atención en la verificación y el control de los buques pesqueros que infrinjan las regulaciones del VMS, según las instrucciones del Primer Ministro.
Español En cuanto a la reparación, superación de daños, degradación de la infraestructura del puerto pesquero, dragado para limpiar el canal, garantizar el saneamiento ambiental de los puertos pesqueros: La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Obras de Desarrollo Agrícola y Rural completa urgentemente el dragado del área de agua frente al muelle 400 CV y completa los procedimientos de prevención de incendios para la casa de clasificación de mariscos, el edificio de oficinas de la Junta Ejecutiva del Proyecto para expandir y mejorar el área de fondeadero del refugio contra tormentas combinado con el puerto pesquero de La Gi, para entregar a la Junta de Gestión del Puerto Pesquero Provincial para su uso a más tardar el 30 de septiembre de 2024. La Junta de Gestión del Puerto Pesquero Provincial completa urgentemente los documentos y procedimientos para los siguientes proyectos: Reparación y superación de daños, contaminación ambiental en el área del muelle 200 - 400 CV, Puerto Pesquero de La Gi; dragado para limpiar el canal del estuario de La Gi; reparación de la casa de jaulas para recibir y clasificar mariscos en el puerto pesquero de Lien Huong ...
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Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/nhung-nhiem-vu-trong-tam-chong-khai-thac-iuu-den-30-9-123937.html
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