Kinhtedothi - El índice de polvo fino en las grandes ciudades, incluyendo Hanói , está aumentando considerablemente. Además de medidas como la propaganda y la movilización ciudadana para reducir la quema de papel votivo, el aumento del impuesto especial al consumo sobre este artículo busca cambiar gradualmente el comportamiento de la gente respecto a la quema de papel votivo.
En la mañana del 22 de noviembre, los delegados discutieron en grupos la Ley del Impuesto sobre la Renta de las Sociedades (modificada) y la Ley del Impuesto sobre los Consumos Especiales.
Impuestos para cambiar el comportamiento de quemar papel votivo
En un debate en grupo, el delegado Duong Minh Anh (Delegación de la Asamblea Nacional de Hanói) coincidió en la necesidad de promulgar la Ley del Impuesto Especial al Consumo (enmendada) para concretar las directrices y políticas del Partido destinadas a fortalecer la protección, el cuidado y la mejora de la salud pública en la nueva situación. Al mismo tiempo, contribuye a la reestructuración del presupuesto estatal, superando las limitaciones y deficiencias de la actual Ley del Impuesto Especial al Consumo.
Al comentar algunos contenidos específicos del Proyecto de Ley, los delegados estuvieron muy de acuerdo con la propuesta del Gobierno de hacer que el papel votivo y los artículos votivos estén sujetos a impuestos porque el acto de quemar papel votivo por parte de la gente se está volviendo cada vez más popular, afectando gravemente el medio ambiente y causando grandes desechos.
Según el delegado Duong Minh Anh, actualmente, el índice de polvo fino en las grandes ciudades, incluida Hanói, está aumentando considerablemente, lo que afecta gravemente la salud de las personas. Por lo tanto, además de medidas como la propaganda y la movilización ciudadana para reducir la quema de papel votivo, el aumento del impuesto especial al consumo sobre este artículo busca cambiar gradualmente el comportamiento de la gente respecto a la quema de papel votivo, contribuyendo así a la reducción de las emisiones que contaminan el medio ambiente.
De igual forma, el delegado también sugirió que el comité de redacción revise y agregue a la lista de artículos sujetos al impuesto al consumo especial, artículos como bolsas plásticas, herbicidas y pesticidas, porque son artículos que tienen un gran impacto sobre el medio ambiente y son nocivos para la salud de las personas.
En el debate en grupos, el delegado Vu Hong Thanh (delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Quang Ninh) se interesó en la regulación de los impuestos a los aires acondicionados, con el objetivo de proteger el medio ambiente.
Coincidiendo con la opinión de revisión del Comité de Finanzas y Presupuesto, cualquier tecnología respetuosa con el medio ambiente debería tener impuestos bajos, y cualquier tecnología que no lo sea y genere muchas emisiones debería estar sujeta a impuestos elevados. Al mismo tiempo, la imposición de impuestos según la capacidad debe tener en cuenta la opinión del Comité de Finanzas y Presupuesto para su aplicación, ya que, con el cambio climático, todas las familias tienen que usar aire acondicionado. «Esto ya no es un lujo, es un artículo esencial y necesario», declaró el delegado Vu Hong Thanh.
Estudia la ruta, evita choques con camionetas
Preocupado también por la protección del medio ambiente, el delegado Duong Minh Anh declaró que el Proyecto de Ley propone una tasa impositiva especial al consumo para las camionetas pickup de doble cabina equivalente al 60% de la de los turismos. Por lo tanto, la nueva tasa impositiva para estos vehículos aumentará del 15%, 20% y 25% al 24%, 36% y 54%; más del doble de la tasa impositiva anterior.
El delegado afirmó que se trata de un vehículo práctico y que su tasa impositiva es más baja en los países de la ASEAN. Al mismo tiempo, los fabricantes de automóviles se centran en la innovación tecnológica, y las camionetas pickup utilizan tecnología de ahorro de combustible y estándares de calidad de combustible EURO 5, lo que contribuye a la hoja de ruta de la transición ecológica, según el Programa de Acción para la Transición a la Energía Verde, eliminando las emisiones de carbono y metano aprobado por el Gobierno. El aumento inmediato de la tasa impositiva para las camionetas pickup de doble cabina tendrá un gran impacto en los recursos de las empresas nacionales en esta etapa.
Por lo tanto, el delegado Duong Minh Anh sugirió que el comité de redacción considere e implemente una política estable, además de estudiar la hoja de ruta y el aumento adecuado para esta partida especial. Se deben evitar aumentos drásticos que afecten la producción, la actividad empresarial y el empleo de los trabajadores de la industria automotriz, así como la implementación de los compromisos gubernamentales de incentivos a la inversión, garantizando así un entorno de inversión estable. La hoja de ruta debe tener una duración de 3 a 5 años, y la tasa impositiva debe distribuirse a lo largo de los años, aumentando entre el 2 % y el 3 % anual.
En cuanto al impuesto sobre las camionetas, el delegado Vu Hong Thanh afirmó que es necesario evaluar el propósito principal del uso de este tipo de vehículo, ya sea para el transporte de personas en el hogar o para el transporte de mercancías para actividades productivas y comerciales. A partir de ahí, se establecerán las tasas impositivas adecuadas para cada tipo de uso.
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Fuente: https://kinhtedothi.vn/dbqh-nen-bo-sung-vang-ma-thuoc-dien-chiu-thue-de-bao-ve-moi-truong.html
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