¿Debería comprar noticias sobre infracciones de tráfico?

Junto a muchos contenidos importantes, hay una propuesta que ha recibido mucha atención pública, que es el caso de comprar información para denunciar infracciones de tráfico, la tarifa para cada caso es igual al 10% de la multa, pero no más de 5 millones de VND.

Las infracciones de tránsito son comunes en lugares donde no hay policía de tránsito. Ilustración: Ta Hai.

Al recibir esta información, muchas personas expresaron su apoyo. Algunas comentaron que muchos países donde han vivido y trabajado cuentan con departamentos que reciben información e imágenes de infracciones de tránsito de los ciudadanos. Por supuesto, las imágenes proporcionadas a la policía no deben ser editadas (hay un departamento que debe verificarlas).

De hecho, el proveedor tiene derecho a un reembolso del 25-30% de la tasa por infracción, con el requisito de absoluta confidencialidad. El importe suele recibirse entre 7 y 10 días después de presentar las pruebas de la infracción.

La realidad del tráfico en nuestro país demuestra que donde hay policías o cámaras para imponer multas, las infracciones son poco frecuentes. Por el contrario, las infracciones son rampantes donde no hay cámaras ni policías de servicio.

Mientras tanto, las autoridades no cuentan con suficientes efectivos para desplegarse en todas las rutas. Si bien se ha instalado el sistema de cámaras de vigilancia, el número de efectivos aún es muy limitado. Por lo tanto, es necesario fomentar la gestión de las infracciones mediante imágenes proporcionadas por la ciudadanía.

Recientemente, se han detectado a tiempo numerosas infracciones gracias a cámaras en los hogares o a que las personas las graban con cámaras de salpicadero y las entregan a las autoridades. Desde entonces, las autoridades han gestionado numerosas infracciones graves.

Solo en Hanoi , desde finales de 2023 hasta ahora, el Departamento de Policía de Tráfico de la Ciudad ha gestionado casi 1.000 infracciones de tráfico a partir de denuncias de personas a través de la red social Zalo, ha multado con más de 1.600 millones de VND, revocado 275 licencias de conducir y ha gestionado con prontitud miles de casos relacionados con la organización del tráfico.

Muchas localidades en todo el país también están intensificando el trabajo de gestión de las violaciones a través de imágenes proporcionadas por personas como Binh Duong , Ho Chi Minh City, Dong Nai... y logrando resultados positivos.

Hoy en día, la tasa de propietarios de automóviles es bastante alta, y las imágenes de las cámaras de tablero de los vehículos particulares son muy ricas y diversas. Al mismo tiempo, en la era del desarrollo tecnológico actual, cada ciudadano puede ser testigo con un teléfono inteligente.

Creo que quienes no apoyan la propuesta anterior son simplemente personas que tienen la costumbre de infringir las normas de tránsito. Así que, si la gente las vigila, sin duda se sentirán incómodas. Pero si cumplen estrictamente, ¿qué hay que temer?

La cuestión clave es cómo organizar, recibir y procesar la información proporcionada por las personas para garantizar su eficacia. Por ejemplo, es posible establecer un portal de información para recibir toda esa información con fines de verificación. Incluso cuando se procesa la violación de la imagen proporcionada por las personas, debe existir un mecanismo para notificar al proveedor.

Es necesario fortalecer la detección de infracciones y movilizar a toda la sociedad para que participe en la garantía de la seguridad y el orden vial. Solo cuando las infracciones se detecten y se gestionen con prontitud, la cultura vial podrá convertirse en un hábito y una forma de pensar en cada persona.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/mua-tin-vi-pham-giao-thong-nen-khong-192240816001257989.htm