La línea 1 del metro Ben Thanh - Suoi Tien no podrá ponerse en operación comercial en julio después de tres solicitudes para extender el tiempo de finalización.
Desde ahora y hasta finales de septiembre (tercer trimestre) de este año, la línea de metro Nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) necesita completar las tareas pendientes del proyecto y detenerse en la etapa de operación de prueba.
Se espera que la Línea 1 del Metro entre en operación comercial en el cuarto trimestre. Esta es la cuarta vez que el proyecto se retrasa.
El plan detallado se establece en el último despacho de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh enviado al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, para proponer la eliminación de las dificultades del proyecto de metro Nº 1.
La razón por la cual este proyecto no puede ponerse en funcionamiento en julio de este año como estaba previsto es que no se ha completado la evaluación de seguridad del sistema de construcción; no se ha aceptado la prevención y lucha contra incendios; no se ha completado la capacitación de los principales conductores de trenes, operadores, gerentes y personal de mantenimiento... El Consejo de Inspección del Estado no ha aceptado los puntos restantes.
Los pasajeros experimentan el tren del metro número 1 Ben Thanh - Suoi Tien durante una prueba en la línea principal (Foto: Nam Anh). |
Se espera que estas tareas se completen entre el tercer y cuarto trimestre para poner el proyecto en operación comercial oficial.
El proyecto de la Línea 1 del Metro tiene una longitud de 19,7 km, incluyendo 2,6 km subterráneos y 17,1 km elevados. La inversión total, tras el ajuste, asciende a 43.700 billones de VND. El proyecto atraviesa el Distrito 1, Binh Thanh, Ciudad Ho Chi Minh (Ciudad Ho Chi Minh) y Di An ( Binh Duong ).
Toda la línea 1 del metro tiene 3 estaciones subterráneas y 11 estaciones elevadas: Van Thanh, Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park, Universidad Nacional de Ciudad Ho Chi Minh, Estación de Autobuses de Suoi Tien.
El proyecto se encuentra actualmente en un 97 % de avance. Previamente, el Primer Ministro emitió la Decisión 65, aprobando el ajuste de la política de inversión para el proyecto de la Línea 1 del Metro, posponiendo la finalización de esta línea hasta finales del cuarto trimestre de 2023, con el compromiso de no incurrir en costos adicionales.
El proyecto tuvo que posponer su operación comercial hasta julio de este año, pero ya era demasiado tarde. Junto con las tres ampliaciones anteriores, esta es la cuarta vez que esta ruta pospone su operación.
Según Dan Tri
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