El McLaren Senna GTR, valorado en más de 50 mil millones de VND, llegó a Vietnam, pero aún no tiene dueño.

El Senna GTR No. 33 fue llevado a Vietnam, luego transferido a Alemania y todavía está a la venta por casi 2 millones de dólares (aproximadamente más de 50 mil millones de VND), pero no ha encontrado comprador.

El McLaren Senna GTR con número de serie 33, que causó sensación cuando apareció en Vietnam en 2022, sigue sin venderse a pesar de haber regresado a Europa durante un tiempo. El coche está actualmente a la venta en el concesionario Hollmann (Alemania) por 1.688 millones de euros, equivalentes a unos 1,95 millones de dólares (más de 50.000 millones de dongs).

El Senna GTR es uno de los modelos de edición limitada de McLaren, del que solo se fabricaron 75 unidades en todo el mundo, mucho menos que las 500 del Senna estándar. Este coche, con el número 33, llegó a Vietnam a través del concesionario K-Supper, pero no encontró propietario en Vietnam. Posteriormente, se exportó de vuelta a Alemania, se cotizó en 2,3 millones de dólares y se subastó, pero la transacción aún no se ha cerrado.

El Senna GTR es el tercer McLaren que lleva el sufijo "GTR", tras los legendarios F1 GTR y P1 GTR. Fiel a su filosofía de competición exclusiva, el Senna GTR no es homologado para circular por carretera y está diseñado para romper por completo con la plataforma del McLaren 720S, con alerones delanteros y traseros diseñados para optimizar la aerodinámica.

A pesar de ser uno de los modelos más exclusivos y de mayor rendimiento de McLaren, el Senna GTR n.º 33 se encuentra en una inusual travesía de drifting. De Hong Kong a Vietnam y luego a Alemania, su precio bajó de 2,3 millones de dólares a menos de 2 millones, pero a día de hoy, el coche aún no ha encontrado dueño.

El coche aún conserva la inscripción Richard Mille en la carrocería, una marca de relojes suizos a menudo asociada con coches de alto rendimiento. El coche solo tiene 80 km en el odómetro y el concesionario Hollmann solo lo ofrece para exportación, no para clientes nacionales.

El espacio interior también carece de prácticamente todas las comodidades, conservando únicamente el equipamiento necesario para un coche de carreras, como el sistema de comunicación por radio, la grabadora de datos de pista, el aire acondicionado, el sistema de extinción de incendios y el elevador hidráulico. El Senna GTR utiliza un motor V8 biturbo de 4.0 L, código M840TR, que genera hasta 825 CV y un par máximo de 800 Nm.

En comparación con el Senna estándar, la versión GTR ofrece 25 caballos más y es 186 kg más ligera, con un peso de tan solo 1188 kg. Esto le otorga una impresionante relación potencia-peso de 694 caballos por tonelada, la más alta de cualquier modelo de McLaren Automotive jamás fabricado.

De hecho, poseer un Senna GTR requiere no solo una sólida capacidad financiera, sino también condiciones de uso adecuadas. Dado que no puede circular legalmente en la calle, este modelo se destina casi exclusivamente a coleccionistas o a la experiencia en circuitos especializados, lo cual no es fácil de satisfacer a la mayoría de los clientes, ni siquiera en Europa o Asia.

Vídeo : El segundo McLaren Senna de un millón de dólares en Vietnam.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/mclaren-senna-gtr-hon-50-ty-tung-ve-viet-nam-van-chua-co-chu-post1549566.html