La compañía de coches eléctricos Nio acaba de lanzar el nuevo sedán ET7. Cabe destacar que se trata del primer coche eléctrico del mundo capaz de recorrer más de 1000 km con una sola carga.
Gracias a este notable desarrollo, el ET7 se ha convertido en un gran desafío para otros fabricantes de coches eléctricos, especialmente la marca estadounidense Tesla.
Según el anuncio de Nio, William Li, fundador y CEO de Nio, probó el ET7 conduciendo durante más de 14 horas, recorriendo una distancia de hasta 1.044 kilómetros desde Shanghai hasta Zhejiang y Fujian (China).
El nivel de batería restante después de este viaje fue de aproximadamente un 3%, lo que demuestra el impresionante rendimiento de este coche.
La versión más alta del Nio ET7 tiene un paquete de baterías de hasta 150 kWh, lo que ayuda al automóvil a recorrer más de 1.000 km por carga completa.
Lo que hace que el ET7 se destaque de sus competidores es su gran paquete de baterías de 150 kWh, 2,5 veces la batería del Tesla Model Y RWD.
La tecnología de la batería y la capacidad de enfriarse 6 veces más rápido que las baterías convencionales han ayudado a Nio ET7 a lograr el récord de mayor autonomía de conducción para un vehículo eléctrico.
No se limita a China, Nio ha ampliado su red de estaciones de intercambio de baterías a Europa, incluidos los Países Bajos, Noruega y Alemania.
Con 1.360 estaciones de intercambio de baterías en China y 13 en Europa, Nio está creando un sistema de soporte y conveniencia para sus usuarios.
El impresionante rendimiento y desempeño del Nio ET7 no solo superó al Tesla Model S, sino que también desafió directamente el récord mundial de Lucid Air por la mayor autonomía de conducción.
A pesar de su enorme masa, la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h de forma constante en solo 3,9 segundos convierte al ET7 en un competidor formidable en el mundo de los vehículos eléctricos.
El ET7 ofrece actualmente tres versiones de batería. El modelo básico cuenta con una batería de 70 kWh que permite recorrer 499 km por carga, mientras que la versión de 100 kWh ofrece una autonomía de 700 km. La versión más potente cuenta con una batería de 150 kWh que permite recorrer 1000 km con una carga completa.
El precio inicial del coche es de $69,000 para la versión con batería de 70 kWh y de $78,000 para la de 100 kWh. Si los clientes solo alquilan la batería, el precio baja a $58,000, pero tendrán que pagar $150 y $230 al mes por ella, respectivamente.
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Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/mau-xe-dien-trung-quoc-di-duoc-hon-1000-km-sau-mot-lan-sac-192240130103029188.htm
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