Los salarios suben, pese a la caída de las ganancias
El año fiscal que finalizó el 31 de marzo de 2025 vio aumentar la remuneración de Toyoda un 20 % con respecto al año anterior, alcanzando los 1950 millones de yenes. Cabe destacar que esta cifra se pagó en su calidad de presidente del grupo, tras haber renunciado previamente al cargo de director ejecutivo.
La adopción por parte de Toyota de un sistema de pago global, junto con la ausencia de evaluaciones de desempeño individuales para el puesto de presidente, se considera como la razón del fuerte aumento de los ingresos de Toyoda, a pesar del hecho de que las ganancias de la compañía en 2024 cayeron un 10%.
Diferencia significativa en comparación con el CEO actual
Cabe destacar que el salario del Sr. Akio Toyoda duplica el de su sucesor, el actual director ejecutivo Koji Sato, quien recibió tan solo 826 millones de yenes (unos 148 000 millones de dongs) en el mismo período. Este es también el cuarto año consecutivo en que el Sr. Toyoda ocupa el puesto con el salario más alto en la dirección de Toyota.

Un informe regulatorio publicado por Nikkei Asia también reveló que al menos siete altos ejecutivos de Toyota recibieron una compensación de más de 100 millones de yenes, equivalente a 18 mil millones de VND, incluidos los jubilados.
Toyota vende menos coches pero aún conserva el "trono"
El panorama financiero es algo sombrío en 2024: Toyota entregará alrededor de 10,8 millones de vehículos, 400.000 menos que en 2023 (11,2 millones), lo que representa una disminución del 3,7 %. Sin embargo, la compañía mantendrá su posición como el fabricante de automóviles más vendido del mundo por quinto año consecutivo.
Detrás de Toyota se sitúa Volkswagen con 9 millones de coches vendidos, seguido de Hyundai con 7,23 millones de coches el año pasado.

Aunque el salario de 13,4 millones de dólares de Akio Toyoda es llamativo, en comparación con otros "grandes" de la industria, todavía solo ocupa el cuarto lugar en la lista de líderes mejor pagados:
Número 1: Mary Barra, presidenta y directora general de General Motors, recibió 29,5 millones de dólares (771 mil millones de VND).
Número 2: Jim Farley, CEO de Ford, recibió 24,9 millones de dólares (651 mil millones de VND).
Número 3: Carlos Tavares, exdirector ejecutivo de Stellantis, recibió 23,9 millones de dólares (625 mil millones de VND) antes de dejar el cargo a fines de 2024.
El sucesor de Tavares, Antonio Filosa, recibirá alrededor de 10,2 millones de dólares (267 mil millones de VND) en su primer año al frente del Grupo Stellantis, cifra aún inferior a la del CEO de Volkswagen, Oliver Blume, con 11,9 millones de dólares (311 mil millones de VND).

Además, el CEO de Hyundai, Euisun Chung, recibió 8,8 millones de dólares (230 mil millones de VND), mientras que el ex CEO de Renault, Luca de Meo, terminó su mandato con 6,2 millones de dólares (162 mil millones de VND).
La historia de Akio Toyoda demuestra que, en la industria automotriz, los cargos honorarios a veces pueden generar grandes réditos, especialmente cuando están vinculados a una marca icónica como Toyota. Y aunque ya no ocupe el máximo cargo ejecutivo, Toyoda sigue siendo una de las figuras más influyentes y mejor remuneradas del mundo automotriz.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/loi-nhuan-giam-chu-cich-toyota-van-nhan-luong-350-ty-dong-post1549920.html
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