Logística verde: una nueva dirección para el desarrollo sostenible y una mayor competitividad

La logística verde es una tendencia inevitable

En el contexto de un mundo que enfrenta numerosos desafíos ambientales, la logística verde está surgiendo como una solución eficaz para ayudar a las empresas a cumplir con los criterios de protección ambiental y, al mismo tiempo, mejorar la competitividad y el crecimiento sostenible.

Muchos expertos económicos e investigadores en el campo de la logística creen que en el contexto de una integración económica internacional cada vez más profunda como la actual, si las empresas no implementan rápida e inmediatamente los criterios para hacer más ecológica la industria de servicios logísticos, en el futuro las empresas enfrentarán muchas dificultades y gradualmente serán "eliminadas" de las actividades comerciales, de importación y exportación nacionales y globales.

Al hablar sobre esta tendencia, el Sr. Ngo Khac Le, subsecretario general de la Asociación Empresarial de Logística de Vietnam, afirmó que la logística verde es un concepto relativamente nuevo que aún no se ha comprendido completamente. Por lo tanto, para promover la logística verde y lograr un crecimiento integral y sostenible en Vietnam, es fundamental comprender su naturaleza y su función.

Sr. Ngo Khac Le - Secretario General Adjunto de la Asociación Empresarial de Logística de Vietnam.

En consecuencia, en los últimos años, el cambio climático y los problemas ambientales se han agravado, y la logística verde se está convirtiendo en una tendencia inevitable en la cadena de suministro global. En Vietnam, si bien la industria logística se encuentra en un sólido desarrollo, su aplicación aún es limitada. La principal razón es la falta de concienciación sobre la importancia de la logística verde, junto con la escasez de infraestructura y tecnología avanzada. Las empresas también enfrentan altos costos de inversión inicial y riesgos relacionados con los cambios en los procedimientos operativos.

El subdirector de Vang Transport Joint Stock Company, Sr. Le Thanh Ha, afirmó que si las empresas no implementan rápidamente criterios medioambientales y de logística ecológica, en el futuro serán eliminadas gradualmente de las actividades comerciales.

Esta es una necesidad global que requiere una tendencia común. En particular, las empresas vietnamitas se enfrentan a una fuerte competencia de varios mercados emergentes; las empresas textiles y de calzado están perdiendo muchos pedidos debido a que las empresas de Bangladesh y países europeos utilizan tecnologías de producción ecológicas, requieren menos emisiones y una mayor calidad ambiental. Por lo tanto, las empresas exportadoras nacionales deben prestar atención a este aspecto, afirmó el Sr. Ha.

El Sr. Ngo Khac Le, Subsecretario General de la Asociación Empresarial de Logística de Vietnam, añadió que, actualmente, el conocimiento sobre la logística verde aún es limitado, especialmente entre las pequeñas y medianas empresas. Muchas empresas malinterpretan este concepto, pensando que basta con plantar árboles en sus negocios. De hecho, la logística verde requiere cambios profundos en toda la cadena de suministro, desde el transporte y la gestión de almacenes hasta el embalaje.

Adoptar la logística verde conlleva numerosos beneficios económicos y ambientales. En primer lugar, ayuda a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, ahorrar energía y recursos, y proteger la biodiversidad y los ecosistemas. En segundo lugar, reduce los costos operativos y mejora la eficiencia de la cadena de suministro, a la vez que responde a incentivos gubernamentales como incentivos fiscales, créditos o apoyo financiero. Además, las empresas que adoptan la logística verde suelen ser muy valoradas por su responsabilidad social, mejoran las relaciones con la comunidad y atraen a clientes con conciencia ambiental.

¿Qué hacer para promover la logística verde ?

Por consiguiente, para impulsar esta tendencia, es necesario implementar políticas que incentiven a las empresas a invertir en logística verde, reducir impuestos, brindar apoyo financiero y facilitar la investigación y el desarrollo de tecnologías verdes. Además, es necesario organizar programas de capacitación, seminarios y campañas de comunicación para sensibilizar a las empresas y a la comunidad sobre la importancia de la logística verde.

Además, es necesario promover la construcción de infraestructura moderna, como puertos marítimos ecológicos, sistemas de transporte inteligentes y almacenes ecológicos. Fortalecer la cooperación con organizaciones internacionales, aprender de las experiencias y aplicar modelos avanzados de logística ecológica de los países desarrollados.

Las empresas nacionales deben promover la innovación, la creatividad y la transformación digital; implementar fuertemente la logística verde, la logística inteligente y la logística para atender eficazmente la importación y exportación de bienes.

La logística verde es una tendencia inevitable para las empresas.

Según el Dr. Nguyen Tien Minh, experto en investigación logística, el desarrollo de una logística verde incluye muchas actividades, como mejorar los medios de transporte que utilizan mucho combustible y emiten gases tóxicos al medio ambiente, mejorar la calidad del sistema de infraestructura de transporte, convertir el transporte por carretera en vías fluviales y ferrocarriles, utilizar medios de transporte respetuosos con el medio ambiente o con bajas emisiones de carbono y operar el sistema de transporte de forma óptima son soluciones importantes para hacer más ecológicas las actividades de transporte.

Para desarrollar servicios logísticos verdes y sostenibles, las empresas necesitan aprovechar los TLC de nueva generación para expandir el mercado internacional de servicios logísticos, centrándose en los mercados de la ASEAN, Medio Oriente, África y América Latina, además de los mercados tradicionales.

Además, es necesario promover la innovación, la creatividad y la transformación digital; implementar con firmeza la logística verde, la logística inteligente y las actividades logísticas que faciliten eficazmente la importación y exportación de bienes, como los productos agrícolas vietnamitas. En particular, las empresas de logística deben seguir esforzándose por alcanzar los objetivos establecidos por el Primer Ministro en la Decisión n.º 221/2021 sobre el plan de acción para mejorar la competitividad y desarrollar los servicios logísticos de Vietnam para 2025, afirmó el Dr. Nguyen Tien Minh.

Fuente: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-di-moi-cho-su-phat-trien-ben-vung-va-nang-cao-nang-luc-canh-tranh-327066.html