Luchando para que Ciudad Ho Chi Minh tenga el mismo nivel que otras ciudades del mundo
El 11 de junio de 2025, el Primer Ministro emitió la Decisión No. 1125/QD-TTg aprobando el Proyecto para ajustar el plan maestro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2040, con visión a 2060.
Según la decisión, el alcance y la escala de la planificación abarcan toda la frontera administrativa actual de Ciudad Ho Chi Minh, incluyendo la ciudad de Thu Duc, 16 distritos y 5 condados con una superficie total de 2095 km². La parte de explotación de la invasión marítima, según la Planificación de Ciudad Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con visión a 2050, incluye: la zona urbana de invasión marítima de Can Gio y el puerto de tránsito internacional de Can Gio, que han sido aprobados para la política de inversión; la parte del espacio marítimo se implementa de acuerdo con la legislación sobre el mar, los recursos marinos e insulares y el medio ambiente.
Cai Mep - Puerto de Thi Vai. Foto de ilustración
Respecto a la visión al 2060, el Proyecto aspira a que Ciudad Ho Chi Minh tenga un nivel de desarrollo a la par de otras ciudades del mundo; sea el centro económico , financiero y de servicios de Asia, desempeñe un papel como polo de crecimiento, motor del desarrollo de la región Sur y de todo el país; tenga un alto nivel de vida y calidad de vida; tenga un desarrollo económico y cultural distintivo, atrayendo a instituciones financieras y grupos económicos internacionales.
Desarrollar el espacio urbano para promover la creatividad y la alta interacción asociadas al desarrollo de la economía basada en el conocimiento y la alta tecnología, mejorando la eficiencia del desarrollo socioeconómico. Formar áreas dinámicas para promover el papel de centros regionales y polos de crecimiento en todo el país.
Organizar el sistema de infraestructura que conecte la región entre Ciudad Ho Chi Minh y las localidades vecinas, todo el país e internacionalmente de acuerdo a la estrategia y puntos clave; fortalecer la conexión entre las áreas de la ciudad para organizar actividades urbanas efectivas; desarrollar áreas urbanas de acuerdo a la orientación del desarrollo del transporte público.
Centrarse en la reurbanización de las zonas urbanas existentes, la expansión del espacio de desarrollo urbano asociado con la mejora de la eficiencia del uso del suelo y la optimización de la organización de los sistemas de infraestructura técnica. Crear espacios urbanos diversos, maximizar la capacidad de creación de empleo y aspirar a desarrollar servicios urbanos que cumplan con los estándares internacionales.
Preservar y promover los valores de los diversos espacios arquitectónicos, paisajísticos y ecológicos de la ciudad, especialmente los valores típicos de las áreas urbanas en zonas fluviales y estuarinas, y adaptarse al cambio climático.
Conectando actividades de producción y servicios
Orientando el desarrollo del sistema de infraestructura socioeconómica, el Proyecto se propone continuar modernizando, desarrollando y creando nuevas zonas de alta tecnología con una superficie total de entre 2200 y 2600 hectáreas, incluyendo: la Zona de Alta Tecnología de Ciudad Ho Chi Minh; el Parque Científico y Tecnológico en la zona urbana de Thu Duc; y la Zona de Alta Tecnología de Phu My Hung en el distrito de Cu Chi. Además, se desarrollarán otras zonas tecnológicas en la zona urbana central y en los distritos actuales de Cu Chi, Binh Chanh y Nha Be.
En las áreas existentes, transformar el espacio para mejorar la conectividad de las actividades productivas, priorizando la investigación y el desarrollo, perfeccionando el ecosistema creativo para liderar el nivel tecnológico de la región y el país; creando un espacio de investigación que combine la aplicación de alta tecnología, la formación de recursos humanos y la producción, y la comercialización de productos de alta tecnología. Crear un ecosistema creativo que conecte las actividades productivas, los servicios y la organización del alojamiento, de acuerdo con el nuevo modelo de producción.
Centrarse en el desarrollo de funciones industriales, incluidos 33 parques industriales, 3 zonas de procesamiento de exportaciones y 7 conglomerados industriales, con una escala de alrededor de 9.200 a 10.200 hectáreas en áreas a lo largo de la Ring Road 3, la circunvalación de la Carretera Nacional 22, el puerto de Hiep Phuoc y algunas áreas con conexión de tráfico conveniente y conversión funcional en Binh Chanh, Cu Chi y Bac Can Gio en la actualidad...
En cuanto a la organización del centro financiero, los servicios comerciales y el espacio logístico, el Proyecto establece claramente que continuará invirtiendo en la construcción de un centro financiero nacional con un papel internacional en la nueva área urbana de Thu Thiem y el área del centro urbano; formar una nueva zona de libre comercio asociada con el puerto de tránsito internacional de Can Gio y la bahía de Ganh Rai cuando se cumplan las condiciones de acuerdo con las regulaciones legales; asegurar el suministro de sistemas de infraestructura técnica y tecnológica, satisfaciendo los requisitos de diversificación de los servicios financieros y comerciales hacia la integración internacional.
Continuar invirtiendo y complementando la construcción de nuevos centros de servicios comerciales, ferias de exposiciones y conferencias asociadas con 28 áreas de desarrollo clave de la ciudad, centros de transporte público y áreas urbanas; centrándose principalmente en el área urbana de Thu Duc y las áreas urbanas centrales que se expanden hacia el norte, oeste, sur y sureste.
Formación de mercados mayoristas en Thu Duc, Binh Dien y Hoc Mon. Desarrollo de áreas centrales y formación gradual de rutas y calles comerciales para satisfacer las necesidades de compra, venta e intercambio de bienes de residentes y turistas. Desarrollo de instalaciones comerciales (mercados minoristas, tiendas de conveniencia, supermercados, etc.) en centros urbanos, zonas residenciales urbanas, conglomerados urbanos y zonas residenciales rurales para satisfacer las necesidades de residentes y turistas.
Formar y desarrollar tiendas de servicios comerciales en forma de complejos anexos a estaciones del Metro según clase TOD y en zonas convenientemente conectadas a las estaciones.
Desarrollar 10 centros logísticos en Cat Lai, Long Binh, Linh Trung, City High-Tech Park (Thu Duc), Tan Kien (Binh Chanh), Hiep Phuoc (Nha Be), Cu Chi, Hoc Mon y Binh Khanh (Can Gio); conectado con el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, puertos marítimos, puertos secos y centros ferroviarios, carreteras interregionales con una escala total de aproximadamente 490 - 600 hectáreas, convirtiéndose en el núcleo de áreas de desarrollo clave en la ciudad.
Fuente: https://congthuong.vn/tp-ho-chi-minh-se-phat-trien-10-trung-tam-logistics-405614.html
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