Se trata de un proyecto de infraestructura estratégico de especial importancia para la conectividad regional y el desarrollo socioeconómico de la región Norte y del país.
En la reunión, el ministro Tran Hong Minh enfatizó que la provincia de Hung Yen necesita ejecutar las tareas urgentemente según el cronograma establecido. Específicamente, desde ahora hasta el 19 de agosto, la provincia debe preparar los sitios para realizar las obras de limpieza del sitio; para el 19 de diciembre de 2025, la construcción de todas las estaciones y rutas de conexión debe comenzar simultáneamente; para 2026, se iniciará la construcción de toda la ruta que atraviesa la provincia.
Para asegurar el avance, el Ministro solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto, a las unidades consultoras y a los departamentos especializados del Ministerio de Construcción que entreguen con prontitud a la localidad toda la superficie de tierra que necesita ser recuperada.
Creyendo que todavía hay muchas tareas por llevar a cabo en el futuro, especialmente la limpieza del sitio, el Sr. Tran Hong Minh enfatizó que el proceso de limpieza del sitio, así como los arreglos de reasentamiento, la provincia debe garantizar los procedimientos legales, la publicidad, la transparencia y asegurar seriamente las condiciones para que las personas vivan de manera estable en las áreas de reasentamiento.
El Ministro de Construcción también sugirió que, durante el proceso de desminado, los líderes y departamentos provinciales deben intensificar sus esfuerzos desde la base, revisar todo el proceso y anunciar públicamente a la población el precio unitario de compensación y el apoyo para el desminado de obras arquitectónicas y activos en el terreno. Para garantizar el cumplimiento de los requisitos, la provincia debe aplicar de inmediato el plan de precio unitario de compensación y apoyo para el desminado, de forma que la población lo comprenda y genere consenso social.
"No debe haber ninguna idea de familiares, conocidos ni traiciones en el proceso de reasentamiento. Eso no está permitido. Debemos organizar un sorteo para el reasentamiento a fin de evitar opiniones y sugerencias", declaró el Sr. Tran Hong Minh.
En la reunión, el ministro Tran Hong Minh también reconoció las recomendaciones de la provincia sobre la necesidad de modernizar algunas carreteras y vías fluviales existentes para facilitar la construcción y la conexión con el ferrocarril. Solicitó a la provincia que revise y elabore urgentemente una lista de las carreteras que requieren ampliación y modernización, y la envíe a los ministerios y dependencias pertinentes antes del 15 de agosto para su síntesis y propuesta al Gobierno Central para la asignación de fondos.
Según el Departamento de Construcción de la provincia de Hung Yen, el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanói - Hai Phong, que atraviesa la provincia de Hung Yen, tiene su punto de partida en la comuna de Lac Dao, fronteriza con la provincia de Bac Ninh. El punto de llegada es el distrito de Thuong Hong, también fronterizo con la provincia de Hai Phong. El estudio se centra en la ruta que atraviesa tres comunas: la comuna de Lac Dao, la comuna de Dai Dong y el distrito de Thuong Hong. La longitud total es de aproximadamente 16,7 km.
La ruta se cruza con la Ring Road 4, Región Capital de Hanoi, continúa hasta la intersección con la Provincial Road 385 en el área adyacente a la intersección de la District Road DH.13 con la Provincial Road 385, después de cruzar la actual vía férrea Gia Lam - Hai Phong, la ruta correrá paralela al sur de la actual vía férrea, hasta la comuna de Dai Dong, en esta área se ubicará la estación de Luong Tai, luego la ruta irá directa al sureste a través del barrio de Thuong Hong hasta Hai Phong.
En particular, en la provincia de Hung Yen, se prevé la construcción de una estación: la estación Luong Tai, una estación mixta con operaciones de pasajeros y carga. Según cálculos preliminares, la estación consta de ocho líneas, incluyendo seis de ancho de vía de 1435 mm y dos de ancho de vía de 1000 mm. La estación tiene una superficie aproximada de 10,6 ha.
En cuanto a la adquisición de terrenos para el proyecto, a través de la provincia de Hung Yen, se prevé la adquisición de aproximadamente 86,09 hectáreas (incluyendo 10,53 hectáreas de reasentamiento para la construcción y la devolución de 2,2 hectáreas de terrenos educativos). Se prevé que la provincia construya cuatro áreas de reasentamiento con una superficie aproximada de 10,53 hectáreas, que atenderán el reasentamiento de 92 hogares.
El Comité del Partido Provincial de Hung Yen ha incluido el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en la provincia de Hung Yen en el Comité Directivo de proyectos clave de la provincia de Hung Yen para el período 2021-2025 para su seguimiento y dirección.
Fuente: https://baolaocai.vn/khan-truong-giai-phong-mat-bang-thuc-hien-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post649643.html
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