Más de 135 millones de toneladas de carga pasaron por los puertos marítimos en 2 meses

El volumen de mercancías que pasaron por los puertos marítimos en los primeros dos meses del año aumentó considerablemente en zonas como Ciudad Ho Chi Minh, Vung Tau y Hai Phong .

Según la Administración Marítima de Vietnam, en los dos primeros meses de 2025, el volumen de mercancías que pasan por los puertos marítimos aumentó.

En consecuencia, el volumen de mercancías que pasaron por los puertos marítimos alcanzó los 135,38 millones de toneladas (excluyendo las mercancías en tránsito no manipuladas en los puertos), un aumento del 9% respecto al mismo período de 2024.

En los dos primeros meses de 2025, el movimiento de carga a través de los puertos marítimos aumentó un 9% en comparación con el mismo período de 2024.

De estas, las exportaciones aumentaron ligeramente un 1%, alcanzando los 31.376 millones de toneladas. Las importaciones alcanzaron los 42.158 millones de toneladas, un 8% más que en el mismo período de 2024. Los bienes nacionales aumentaron un 15%, alcanzando los 61.333 millones de toneladas. Las mercancías en tránsito alcanzaron las 513.000 toneladas.

El volumen de carga en TEU alcanzó los 4,808 millones de TEU, un 18% más que en el mismo período de 2024. Las importaciones aumentaron considerablemente un 16%, alcanzando los 1,591 millones de TEU. Las exportaciones alcanzaron los 1,487 millones de TEU, un 5% más. Los bienes nacionales aumentaron un 35%, alcanzando los 1,731 millones de TEU.

El volumen de mercancías que transitaron por los puertos marítimos en buques y vehículos de navegación interior en los dos primeros meses del año también aumentó un 11% (alcanzando los 98,74 millones de toneladas) y un 4% (35,3 millones de toneladas), respectivamente.

Según la Administración Marítima y de Vías Navegables Interiores de Vietnam, las áreas con el mayor volumen de mercancías que pasan por los puertos marítimos del país incluyen la ciudad de Ho Chi Minh con un aumento del 13,53%, el área de Vung Tau con un aumento del 10%, Quang Ninh con un aumento del 1,4%, Hai Phong con un aumento del 2,79% y algunas otras áreas con mayor volumen como: Hue con un aumento del 24,02%, Binh Thuan con un aumento del 31%, Can Tho con un aumento del 49%, Nghe An con un aumento del 14%, Quang Ngai con un aumento del 18,54%, Dong Nai con un aumento del 4% y Nha Trang con un aumento del 11,6%;

Las áreas con un rendimiento de carga reducido, como Thanh Hoa, disminuyeron un 5,45% y Da Nang, un 6,18%; otras áreas como Ha Tinh, Quy Nhon, Quang Tri, Quang Nam, Kien Giang y An Giang también tuvieron un volumen de rendimiento reducido.

En cuanto a la carga de contenedores, las zonas con mayor movimiento de contenedores en el país incluyen: Ciudad Ho Chi Minh (con un aumento del 7,34%), Vung Tau (con un aumento del 18%) y Hai Phong (con un aumento del 6,86%). Otras zonas incluyen Quang Nam (con un aumento del 30,06%), Da Nang (con un aumento del 13%), Dong Nai (con un aumento del 7%), Dong Thap (con un aumento del 63%) y Can Tho (con un aumento del 16%).

Sin embargo, todavía hay algunas áreas con una disminución en el volumen de mercancías que pasan, como: Thanh Hoa disminuyó un 34,22%, Nghe An disminuyó un 11%, Quy Nhon disminuyó un 4,23%.

Se estima que el volumen total de mercancías que pasan por los puertos marítimos en los primeros 3 meses de 2025 alcanzará alrededor de 206,839 millones de toneladas, un aumento del 4% respecto al mismo período de 2024. De las cuales, se estima que las exportaciones alcanzarán los 17,257 millones de toneladas, una caída del 1% y se estima que las importaciones aumentarán un 6%, alcanzando los 65,345 millones de toneladas.

Se espera que la carga de contenedores a través de los puertos marítimos en los primeros tres meses aumente alrededor de un 11%, alcanzando los 7,454 millones de TEU.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm