Escena de conferencia.
Español Asistieron al taller camaradas: Bui Thanh Son, miembro del Comité Central del Partido, Viceprimer Ministro; Nguyen Hong Dien, miembro del Comité Central del Partido, Ministro de Industria y Comercio; líderes de departamentos e institutos bajo el Ministerio de Industria y Comercio, Ministerio de Construcción, Ministerio de Finanzas, Banco Estatal de Vietnam; líderes de la ciudad de Hai Phong, provincia de Bac Giang . Por el lado de la provincia de Quang Ninh, estaban los camaradas: Vu Dai Thang, miembro del Comité Central del Partido, Secretario del Comité Provincial del Partido; Pham Duc An, Subsecretario del Comité Provincial del Partido, Presidente del Comité Popular Provincial. También asistieron al taller líderes del Grupo Thanh Cong; expertos, científicos y representantes de agencias, organizaciones, asociaciones y empresas.
En la inauguración del taller, el camarada Vu Dai Thang, miembro del Comité Central del Partido y secretario del Comité Provincial del Partido, destacó que, en los últimos años, la provincia de Quang Ninh ha prestado especial atención a la promoción del desarrollo de la industria de procesamiento y manufactura, centrándose en liderar y dirigirla para convertirla en uno de los pilares del crecimiento económico . Entre 2021 y 2024, la tasa de crecimiento promedio de la industria de procesamiento y manufactura de la provincia superará el 21%, con una inversión total de más de 8.600 millones de dólares. En particular, el Parque Industrial Viet Hung se está orientando para convertirse en un centro industrial clave en el futuro.
Los líderes provinciales de Quang Ninh Central y Quang Ninh asistieron al taller.
Quang Ninh informa actualmente al Gobierno Central para reiniciar el Proyecto de Inversión Ferroviaria Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, que se completará antes de 2030, y al mismo tiempo acelerar la hoja de ruta de inversión para el ferrocarril Hai Phong - Ha Long - Mong Cai antes de 2030. Estos proyectos no solo ayudan a reducir la presión sobre el tráfico rodado, sino que también abren oportunidades y perspectivas para el desarrollo de industrias de apoyo para el sector ferroviario, promoviendo la producción local de componentes, equipos para locomotoras, vagones, sistemas eléctricos, rieles, sensores de control, etc. De este modo, contribuyen significativamente a aumentar la tasa de localización, la capacidad de producción, el valor agregado, la competitividad y la participación en la cadena de suministro global, renovando los motores de crecimiento tradicionales, promoviendo nuevos motores de crecimiento para desarrollar el desarrollo socioeconómico de la provincia de Quang Ninh de forma rápida y sostenible.
Para aprovechar el potencial y las perspectivas de desarrollo de la industria auxiliar de la ingeniería mecánica, el Secretario Provincial del Partido espera que, a través del taller, se recopilen valiosas opiniones, nuevas ideas, nuevas visiones, nuevas interpretaciones de las tendencias, las soluciones tecnológicas, la innovación, la transformación digital en los sectores de procesamiento, manufactura, industria mecánica, producción y ensamblaje de automóviles nacionales, y desarrollo del sistema ferroviario. Asimismo, esta es una buena oportunidad para conectar la oferta y la demanda, promover vínculos entre las empresas de inversión extranjera directa (IED) y las empresas nacionales, entre el Estado y el sector privado, y entre científicos y empresas, y ayudar a la provincia de Quang Ninh a definir una estrategia para el desarrollo de las industrias auxiliares de manera sistemática, correcta y eficaz.
El camarada Bui Thanh Son, miembro del Comité Central del Partido y viceprimer ministro, pronunció un discurso en el taller.
El Secretario Provincial del Partido también afirmó que la provincia de Quang Ninh está comprometida a acompañar y crear un ambiente de inversión favorable, mecanismos y políticas estables, infraestructura sincrónica y moderna y recursos humanos de alta calidad y trabajadores calificados para promover el desarrollo sostenible y efectivo de las industrias de apoyo, haciendo contribuciones prácticas a la causa de la industrialización y modernización del país.
En el taller, los delegados se centraron en discutir y aclarar la situación actual de la industria de apoyo a la industria de ingeniería mecánica, fabricación y ensamblaje de automóviles y la industria ferroviaria en el país y la provincia de Quang Ninh; el potencial y las fortalezas de la provincia de Quang Ninh en el desarrollo de la industria de apoyo a la industria de ingeniería mecánica; señalar los resultados alcanzados, las limitaciones, las debilidades y las causas; extraer lecciones aprendidas en liderazgo, dirección e implementación en el pasado...
Las opiniones del debate coincidieron básicamente en que el potencial para el desarrollo de industrias de apoyo a la ingeniería mecánica, la fabricación y el ensamblaje de automóviles y la industria ferroviaria es muy amplio. Sin embargo, para lograr mayores avances en estos campos, es necesario resolver las dificultades en materia de capital, tecnología, recursos humanos y vínculos en la cadena de suministro. Los delegados propusieron soluciones, mecanismos y políticas para orientar el desarrollo de la industria ferroviaria de Vietnam en el período 2025-2030, con la visión puesta en 2045. Estas incluyen propuestas y recomendaciones a las autoridades competentes para que emitan políticas y mecanismos atractivos, sólidos y viables que promuevan la adquisición y el dominio gradual de la tecnología, creando un nuevo impulso para promover el desarrollo rápido y sostenible de la industria de apoyo en general, y de la industria de apoyo a la ingeniería mecánica y la fabricación en particular.
En su intervención en el taller, el camarada Bui Thanh Son, miembro del Comité Central del Partido y viceprimer ministro, destacó que, en los últimos años, el Partido, el Estado, los ministerios, las filiales y las localidades han liderado el desarrollo y la implementación de numerosos mecanismos y políticas de apoyo e incentivos; han eliminado dificultades, reducido costos, mejorado la competitividad, creado un entorno favorable para el desarrollo de las industrias auxiliares, la automotriz y la ferroviaria en el país, y han alcanzado importantes logros. Sin embargo, aún existen muchas limitaciones en comparación con algunos países de la región y del mundo, y no están a la altura del potencial y las fortalezas del país. Algunas áreas están muy rezagadas a nivel mundial.
El camarada Nguyen Hong Dien, miembro del Comité Central del Partido, Ministro de Industria y Comercio, pronunció un discurso inaugural en el taller.
Para satisfacer las necesidades de desarrollo en la era del desarrollo nacional, el Viceprimer Ministro solicitó que, en el futuro próximo, es necesario enfocarse e implementar con determinación diversas soluciones para eliminar los obstáculos institucionales; impulsar avances en los mecanismos de políticas para atraer empresas a las industrias de apoyo de la ingeniería mecánica, la automoción y el ferrocarril. Al mismo tiempo, crear las condiciones para que las grandes empresas nacionales participen en proyectos nacionales clave; construir un ecosistema nacional y una cadena de suministro sólidos; y continuar desarrollando los recursos humanos para satisfacer las necesidades de desarrollo.
El Viceprimer Ministro también solicitó desarrollar programas y proyectos para el desarrollo de las industrias auxiliares, garantizando la viabilidad, el enfoque, los puntos clave y los resultados específicos. Asimismo, se investigará y construirán zonas industriales especializadas para las industrias auxiliares; y se seguirá promoviendo la cooperación internacional para el desarrollo de este sector. De esta manera, se promoverá el desarrollo de la industria auxiliar en general, y de la industria auxiliar de ingeniería mecánica y manufactura en particular, contribuyendo significativamente al desarrollo socioeconómico del país.
Los delegados discuten en la conferencia.
En su discurso de clausura del taller, el camarada Nguyen Hong Dien, miembro del Comité Central del Partido y Ministro de Industria y Comercio, enfatizó que en el contexto del mundo actual con desarrollos rápidos, complejos e impredecibles, el desarrollo de industrias de apoyo para la industria de ingeniería mecánica asociada con la producción y ensamblaje de automóviles y la participación en el proceso de formación y desarrollo de la industria ferroviaria de Vietnam es aún más urgente para la economía nacional y localidades con gran potencial y ventajas como Quang Ninh.
Las opiniones aportadas en el taller son muy importantes y prácticas, no sólo para el desarrollo del sector industrial y comercial y de la provincia de Quang Ninh, sino también para el desarrollo general de la economía del país en la nueva era: la era de la prosperidad y riqueza nacional.
El Ministro de Industria y Comercio espera que después del taller, los organismos de gestión, las asociaciones y las empresas sigan coordinándose estrechamente, eliminen juntos las dificultades y aprovechen las oportunidades para desarrollar aún más fuertemente las industrias de apoyo a la ingeniería mecánica, la fabricación de automóviles y los ferrocarriles en Vietnam.
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