TPO - Tras casi dos años de construcción, se ha completado el tramo de túnel abierto del paso subterráneo de la Circunvalación 2.5, que atraviesa la intersección de Giai Phong y Kim Dong, en el lado de Dinh Cong. Actualmente, los contratistas están cercando una amplia zona de la carretera para construir el túnel principal y el túnel abierto en el lado de Giap Bat.
Clip del estado actual de la construcción y el tráfico en la intersección de Giai Phong - Kim Dong. |
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Después de 21 meses de construcción (2/3 del tiempo del proyecto), en la tarde del 16 de julio, el paso subterráneo de la Ring Road 2.5 a través de la intersección de Giai Phong - Kim Dong había revelado claramente su sitio de construcción y el sitio de construcción. |
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Con la sección del túnel abierta en el lado de Dinh Cong, el muro de contención y la rampa se han completado básicamente y ya ha aparecido la forma. |
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Actualmente, la obra se centra en la sección del túnel abierto, la rampa de subida y bajada hacia la calle Kim Dong (barrio de Giap Bat). |
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Además de eso, la unidad de construcción también cercó la mayor parte del área de intersección de Giai Phong - Kim Dong para cavar y construir un túnel cerrado (túnel principal) a través de la intersección. |
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La valla que ha reducido a más de la mitad la intersección de Giai Phong y Kim Dong ha causado dificultades de tráfico, especialmente en hora punta. Foto tomada la tarde del 16 de julio. |
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La calle Kim Dong también quedó completamente estrechada por vallas, los vehículos tuvieron que circular por la acera ensanchada y el tráfico estuvo congestionado durante la hora punta de la tarde del 16 de julio. |
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El objetivo del proyecto del túnel de la Circunvalación 2.5 es reorganizar el tráfico de modo que los vehículos que circulan por la Circunvalación 2.5, al llegar a la intersección de Giai Phong y Kim Dong, pasen a un paso subterráneo hacia la calle Kim Dong y viceversa. Esto contribuye a reducir la congestión en la intersección y en la calle Giai Phong. Además, el proyecto también mantiene las líneas ferroviarias nacionales (flechas) que atraviesan la Circunvalación 2.5 en la intersección. |
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La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Transporte de Hanói (inversor) informó que el proyecto comenzó en octubre de 2022 y está previsto que finalice en 2025 con una inversión de más de 770 000 millones de dongs. Debido a problemas de limpieza del terreno, principalmente en el tramo que atraviesa la estación de Giap Bat, el avance de algunos proyectos está retrasado. Sin embargo, el problema de limpieza del terreno se ha solucionado en gran medida y el inversor insta a los contratistas a completar el proyecto a tiempo. |
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Fuente: https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-vanh-dai-25-ra-sao-sau-gan-2-nam-thi-cong-post1655508.tpo
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