El 19 de febrero, el Comité del Frente Patriótico de Vietnam de Hanoi organizó una conferencia para ofrecer retroalimentación social sobre el proyecto preliminar de gestión, explotación y uso temporal de parte de la carretera y aceras de Hanoi.
En el debate, un grupo de expertos del Departamento de Construcción de Hanoi dijo que en la ciudad capital actualmente hay 273 calles elegibles para usar temporalmente parte de la acera para desarrollo comercial y estacionamiento de vehículos.
La calle Chua Boc (distrito de Dong Da) figura en la lista de vías y calles que cumplen las condiciones para implementar un programa piloto de alquiler de aceras para negocios. Según datos del proyecto de investigación, el ancho de la mayoría de las aceras a lo largo de la vía es de aproximadamente 5 m, con algunos tramos que se estrechan a 1,2-2 m.
Actualmente, la mayor parte de la superficie de las aceras es utilizada por los comercios para exponer sus productos o como aparcamiento para los clientes.
Según el proyecto, las aceras que permitan el comercio deben tener al menos 3 metros de ancho (excepto casos especiales en la zona del Barrio Antiguo en el distrito de Hoan Kiem); el ancho de la acera debe ser de 3 metros o más para acomodar a peatones de 1,5 m, y se debe organizar la infraestructura técnica, en parte para el comercio y el estacionamiento de vehículos.
En el distrito de Hai Ba Trung, el Comité Popular del distrito encargó al Comité Directivo Distrital 197 la revisión y el análisis. Por consiguiente, propuso que la acera de la calle Lo Duc se mantuviera en su ancho y estado actual.
La calle Lo Duc (distrito de Hai Ba Trung) está repleta de densos establecimientos comerciales.
En el caso de que una vivienda de negocios no disponga de plaza de aparcamiento para invitados, se puede tener en cuenta al garantizar uno de los siguientes requisitos: la distancia desde el lugar de negocios hasta el aparcamiento más cercano no sea superior a 500 m; la distancia desde el lugar de negocios hasta la estación de tren o de autobús público más cercana no sea superior a 500 m.
La calle Nguyen Van Tuyet (distrito de Dong Da) también cumple los criterios para utilizar temporalmente parte de la acera para desarrollar negocios y vigilar los vehículos.
La calle Trang Tien (distrito de Hoan Kiem), con su singular arquitectura, se encuentra en una ubicación privilegiada de Hanói. Según datos de un estudio, la acera tiene un ancho aproximado de 3,6 m.
Anteriormente, en 2021, el distrito de Hoan Kiem puso a prueba el alquiler de aceras para negocios en cuatro ubicaciones con el propósito de presentar y promover productos, principalmente café, bebidas y comida rápida.
La acera de la calle Ly Thuong Kiet (junto al edificio Ly Thuong Kiet 30A) se alquila como cafetería y sigue funcionando con normalidad después de muchos años. La acera peatonal es relativamente amplia y ventilada.
En Ly Thuong Kiet 94, la acera se alquila actualmente para negocios de refrescos y comida rápida. Parte de la acera en esta zona se ha convertido en estacionamiento, lo que reduce el espacio para peatones.
La zona de aceras de 15 Ngo Quyen se encuentra al lado del Hotel Metropole, un puesto de bebidas que atiende principalmente a los huéspedes del hotel.
La tarifa por el uso temporal de una parte de la acera para estacionamiento de vehículos o negocio se determina de acuerdo con la Resolución No. 6 del 7 de julio de 2020 del Consejo Popular de la Ciudad, de 20.000 a 40.000 VND/m2/mes.
Dantri.com.vn
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