Hacer realidad su sueño fue un proceso largo, con muchas dificultades y penurias, pero con determinación, pasión y esfuerzo constante para formarse, logró convertirse en piloto de jet y logró muchos éxitos en el camino elegido.
Viviendo cerca del Aeropuerto de Da Nang, desde la secundaria, observando aviones militares volar y practicar en el cielo, y las cadenas de televisión locales anunciando las convocatorias de pilotos, Quang tomó la iniciativa de aprender y pronto despertó en él el sueño de "volar el cielo de su tierra natal". Por lo tanto, cuando cursaba el 12.º grado, hubo una convocatoria de pilotos militares en la División 372. Quang se inscribió y aprobó el examen con rigurosos controles de salud.
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Capitán Nguyen Hoang Hai Quang antes del combate nocturno. |
En septiembre de 2013, Nguyen Hoang Hai Quang se matriculó en la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea. Los años de estudio y entrenamiento en la escuela fueron una época realmente útil para que Quang adquiriera conocimientos y mejorara su salud. El 18 de febrero de 2016, Quang se subió por primera vez a un avión IaK-52 durante un vuelo sobre Cam Ranh. En ese momento, experimentó una euforia indescriptible y su amor por la profesión de piloto aumentó aún más. En agosto de 2019, Quang se graduó con un buen título, completando su programa de vuelo en dos tipos de aeronaves: IaK-52 y L-39.
Posteriormente, fue transferido al Regimiento 925, División 372, para trabajar. Allí, Quang continuó su entrenamiento en vuelo de conversión en el Su-27. Este avión moderno, con características destacadas, especialmente su rápida maniobrabilidad, está equipado con armamento y equipo de combate de vanguardia. Gracias a su gran determinación, diligencia y perseverancia en el estudio, Nguyen Hoang Hai Quang dominó rápidamente este tipo de aeronave y logró volar en solitario el 20 de abril de 2021. Actualmente, Quang ha completado la mayoría de las lecciones de vuelo en el Su-27, el programa de vuelo diurno y nocturno, movimientos simples y complejos, y el programa de entrenamiento de instructor de cabina trasera diurno y nocturno; está aprobado para vuelos de reconocimiento meteorológico, vuelos de prueba para verificar aeronaves, despegues y aterrizajes de mando diurnos y nocturnos, y está aprobado para instructores de vuelo técnico que aplican técnicas de combate diurnas y nocturnas en tierra y mar.
Tras ocupar diversos cargos y responsabilidades como piloto, jefe de escuadrón, subjefe de escuadrón y jefe de Estado Mayor del escuadrón, y obtener el rango de piloto de nivel 2 (a principios de 2024), además de su deber de estar en alerta para proteger el espacio aéreo de las Tierras Altas Centrales, actualmente es instructor de jóvenes pilotos. Hasta la fecha, Quang ha guiado y capacitado a tres jóvenes pilotos para que completen el programa de combate en tierra y mar durante el día, y dos pilotos han realizado vuelos en solitario y completado el 80% del programa de entrenamiento.
Al hablar con nosotros, Quang nos confesó: «Lo importante para un piloto es tener buena salud, una alta cualificación profesional y una mentalidad estable. Por lo tanto, he establecido objetivos específicos para cada etapa, como: en cuanto al entrenamiento, durante los primeros días de estudio en la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, todos los indicadores de aptitud física deben ser buenos o superiores, y antes de volar, muchas materias deben ser excelentes». Ahora, Quang es bueno en todas las materias de aptitud física y siempre ocupa el primer puesto en todo el escuadrón.
En sus estudios, siempre aprovechó al máximo el tiempo para estudiar tecnología aeronáutica e instrucciones de operación de aeronaves; al mismo tiempo, estudiaba basándose en comprender firmemente cada lección de vuelo y cada sistema de la aeronave, utilizando hábilmente los interruptores y botones de la cabina; consolidando y mejorando constantemente sus habilidades de vuelo. Además, estudió activamente la teoría de la navegación, practicó regularmente en la mesa de arena, dominó los datos de las lecciones de vuelo, cómo acercarse al aeropuerto, estudió meteorología, manejó situaciones cuando el clima empeoró... Cualquier contenido que Quang aprendió, lo practicó de inmediato. Cuando no entendía, aprovechaba la oportunidad para preguntarle a su maestro, discutir con colegas y asistentes del personal técnico de aviación para comprender mejor los sistemas de la aeronave, sabiendo así cómo manejar eventos inesperados, garantizando vuelos seguros.
En términos de carácter, Quang siempre toma la iniciativa para hacer un buen trabajo de su propio trabajo ideológico y psicológico, sobre la base de hacer exactamente lo que su maestro le enseñó, realizar los movimientos en el orden correcto, tener confianza en su nivel profesional y acumular constantemente experiencia en cada lección de vuelo, clase de vuelo... Con este método eficaz, Quang ha enseñado y transmitido conocimientos y experiencia a los jóvenes pilotos del Regimiento de manera muy eficaz.
Gracias a su gran esfuerzo y determinación, el Capitán Nguyen Hoang Hai Quang ha acumulado casi 650 horas de vuelo, participando en bombardeos de objetivos terrestres en el Campo de Tiro TB-2 y objetivos marítimos (TB-5) en 2022, organizados por la División 372, con excelentes resultados y recibiendo un certificado de mérito. En 2023, ganó el primer premio en la competencia de navegación organizada por la División 372; obtuvo el tercer premio como piloto completo en la competencia de navegación de la Fuerza Aérea organizada por el Ministerio de Defensa Nacional . Durante cuatro años consecutivos (2021-2024), fue un combatiente de emulación de base, miembro del Partido, que cumplió con excelencia sus tareas, y recibió un certificado de mérito del Ministerio de Defensa Nacional en 2023.
Fuente: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/hanh-phuc-duoc-bay-tren-bau-troi-que-huong-815463
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