En la ruta principal de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon a través de Quang Ngai, todavía hay algunos tramos con problemas de limpieza de tierras, principalmente en el área de nueva creación de más de 23 hectáreas.
Sólo se ha limpiado el 12% del área resultante.
En el tramo de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon que atraviesa la provincia de Quang Ngai, a lo largo de la ruta principal del proyecto, los problemas restantes desde finales de octubre relacionados con el sistema de postes de iluminación, cables de telecomunicaciones, etc. se han resuelto básicamente.
El contratista ha traído equipo mecánico y mano de obra al sitio de construcción para la construcción.
La ubicación de la intersección de la carretera que conduce desde la autopista a la Carretera Nacional 1 a través del barrio de Nguyen Nghiem, ciudad de Duc Pho, todavía tiene algunas nuevas ubicaciones de tierra adicionales.
En la intersección con la Carretera Provincial 623B, que antes se consideraba un cuello de botella, se han retirado la mayoría de los postes y líneas eléctricas. El terreno limpio se ha entregado al contratista para que lleve a cabo la construcción.
A pesar de que es temporada de lluvias, la construcción de los estribos del paso elevado, canales de agua, caminos de conexión, etc., todavía está activamente en marcha.
Sin embargo, algunos problemas que han surgido y antiguos no se han resuelto por completo. Por ejemplo, la construcción del canal de riego para restaurar la edificación no continuó debido a la obstrucción de las viviendas.
En el tramo que pasa por el kilómetro 5+100, aunque el contratista ha construido la plataforma de la carretera y completado la base del K95, todavía hay una línea eléctrica detrás del medidor de Tien Thang General Livestock Trading and Service Company Limited que atraviesa el proyecto.
Un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Quang Ngai afirmó que la mayoría de los problemas se han resuelto. Los restantes se deben principalmente a personas que, tras recibir una indemnización, siguen obstaculizando el proceso o siguen quejándose.
La línea eléctrica detrás del medidor en el km 5+100 que atraviesa la comuna de Hanh Thuan, distrito de Nghia Hanh, aún no ha sido reubicada.
Además, durante la ejecución del proyecto, debido a la necesidad de añadir más vías de acceso, caminos residenciales, soluciones de control de inundaciones, áreas de descanso, obras auxiliares, etc., la superficie que requiere compensación y limpieza del terreno aumentó en más de 23 hectáreas. Hasta la fecha, solo se ha limpiado alrededor del 12 %.
Ngo Van Dung, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Quang Ngai, explicó que el retraso en la entrega del terreno se debió a que solo el distrito de Nghia Hanh y la ciudad de Duc Pho habían concluido la determinación de los precios específicos de los terrenos agrícolas . Los distritos de Mo Duc y Tu Nghia aún no lo habían hecho. En consecuencia, la aprobación de los planes de compensación para la superficie adicional no había avanzado mucho.
El representante del contratista que construye la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon dijo que después de la entrega, las unidades básicamente aceleraron la construcción, rellenando el terreno y construyendo caminos de acceso...
El terreno restante debe ser entregado para crear ventilación durante la construcción, especialmente al inicio del recorrido.
El contratista se centra en la construcción de puentes y alcantarillas en la ruta en el contexto de la temporada de lluvias.
En declaraciones al periódico Giao Thong, el presidente del Comité Popular del Distrito de Tu Nghia, Nguyen Dang Vinh, dijo que trabajará con los hogares y encontrará soluciones para garantizar el sitio para que los contratistas construyan y aseguren el progreso del proyecto.
Durante la construcción de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, si el contratista necesita coordinación con las autoridades locales, el distrito siempre lo acompañará y se centrará en dirigir la eliminación de obstáculos. No permitamos que la existencia de terrenos afecte el proyecto clave nacional, afirmó el Sr. Vinh.
Establecer con urgencia precios de tierras como base para la fijación de precios de compensación.
En cuanto al área adicional que queda fuera del plan distrital de ordenamiento territorial, el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai informó al Primer Ministro que solicitó la aprobación para ajustar e incorporar el área inapropiada al plan. Tras recibir la respuesta del Gobierno, la provincia resolverá por completo el problema de la cesión de tierras al contratista.
El director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, Ngo Van Dung, dijo que para eliminar los obstáculos en la limpieza de tierras, la unidad propuso que el Comité Popular Provincial ordene a las localidades emitir rápidamente precios específicos de tierras como base para calcular los precios de compensación; aprobar rápidamente la planificación del uso de la tierra para implementar la limpieza del sitio, la recuperación de tierras y la entrega a los inversores y contratistas de construcción.
Se sabe que la superficie total de tierra recuperada y despejada para la ruta principal de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon a través de la provincia de Quang Ngai es de 494 hectáreas.
El número total de hogares afectados es de 5.743, de los cuales 723 deben ser reasentados; 5.000 tumbas deben ser reubicadas. En cuanto a la infraestructura, se reubicarán 8 líneas de alta tensión de 220 kV y 110 kV; 145 líneas de media tensión de 35 kV y 22 kV; y 414 líneas de baja tensión de 0,4 kV.
En una reunión reciente sobre proyectos y obras clave, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, dijo que la provincia se ha comprometido con el Gobierno central con la compensación, la limpieza del sitio y la obtención proactiva de materiales para la construcción de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, por lo que se centrará en la implementación.
La provincia de Quang Ngai está gestionando con urgencia los asuntos de tierras restantes para entregarlos al contratista, especialmente el área adicional.
En este sentido, el Sr. Hien solicitó que los sectores y localidades tomen acciones más contundentes y drásticas para resolver por completo las dificultades en la reubicación de obras de infraestructura técnica, terrenos, obras de riego, etc.
"Los Comités Populares de los distritos de Tu Nghia, Mo Duc y Nghia Hanh hacen campaña urgentemente y movilizan a la gente de las zonas afectadas para que entreguen el sitio y no obstruyan la construcción.
"Al mismo tiempo, es necesario acelerar la aprobación de precios específicos de tierras, como base para aprobar planes de compensación para las áreas agrícolas recientemente ajustadas y complementadas", ordenó el Sr. Hien.
La autopista Quang Ngai-Hoai Nhon es uno de los 12 proyectos que componen la autopista Norte-Sur cuya construcción comenzó a principios de 2023. Es el proyecto con mayor capital de inversión, superando los 20.400 billones de VND, y abarca dos provincias, Quang Ngai y Binh Dinh, con una longitud de 88 km.
Hasta la fecha, el proyecto ha acumulado cerca de 6.200 billones de VND de un total de más de 13,4 billones de VND en capital para construcción e instalación. Solo en 2024, el plan de capital para el proyecto de construcción e instalación supera los 4 billones de VND, y hasta la fecha se han desembolsado cerca de 2.800 billones de VND, lo que representa más del 68 % del plan.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-mat-bang-day-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192241127173833594.htm
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