Estación de Ngoc Hoi en el Ferrocarril de Alta Velocidad del Norte

La estación de pasajeros de trenes de alta velocidad Ngoc Hoi está convenientemente conectada a ferrocarriles urbanos, carreteras y ferrocarriles nacionales.

El Proyecto de Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur acaba de ser aprobado por la 15ª Asamblea Nacional con una nueva escala de inversión de 1.541 km, velocidad diseñada de 350 km/h; punto de partida en la estación de Ngoc Hoi (capital, Hanoi ), punto final en la estación de Thu Thiem (Ciudad Ho Chi Minh), pasando por 20 provincias y ciudades de gestión central.

Según el informe de prefactibilidad, la longitud total del ferrocarril de alta velocidad (HSR) que atraviesa Hanoi es de aproximadamente 27,9 km, la ruta desde la estación Ngoc Hoi sigue básicamente el corredor de planificación; al final del distrito de Phu Xuyen, la ruta se divide hacia el este para evitar el parque industrial Dong Van en el distrito de Duy Tien, provincia de Ha Nam .

Maqueta de la estación de pasajeros del ferrocarril de alta velocidad Ngoc Hoi.

A continuación, la línea cruza la Carretera Nacional 1. El ferrocarril actual se dirige al este de la carretera hacia la ciudad de Phu Ly. La estación de Phu Ly se encuentra en la comuna de Liem Tiet, ciudad de Phu Ly, cerca del cruce de Liem Tuyen, al este de la carretera.

La estación de tren de Ngoc Hoi está ubicada en el complejo Ngoc Hoi en las comunas de Ngoc Hoi y Lien Ninh (distrito de Thanh Tri).

Hanoi planea reservar alrededor de 250 hectáreas para el complejo Ngoc Hoi para que funcione plenamente como centro nacional y urbano.

En términos de escala, la estación de pasajeros del ferrocarril Ngoc Hoi está orientada para tener 4 vías y 2 plataformas, funcionando como una estación central en el norte, donde paran todos los trenes.

Se prevé que el Depósito de Ngoc Hoi se ubique en la zona oeste del complejo de Ngoc Hoi, con una superficie aproximada de 70 hectáreas. El Depósito se utiliza para almacenar y consolidar trenes antes de realizar operaciones de mantenimiento, revisar locomotoras y vagones, e inspeccionar vehículos de construcción de carreteras, etc.

La estación de mantenimiento se ubica en la zona de almacenamiento de Ngoc Hoi para optimizar el uso del suelo. Se utiliza para consolidar equipos de mantenimiento (compactadoras, desbrozadoras, acondicionadores de balasto, etc.) y almacenar suministros y materiales para el tramo Hanói-Phu Ly.

Tren de alta velocidad (imagen generada por IA).

En las comunas de Nguyen Trai y Van Phu (distrito de Thuong Tin), se ubicará la estación de carga de Thuong Tin, el centro de carga del sur de Hanói. Sin embargo, la escala se calculará en las siguientes etapas del proyecto.

En cuanto a la conectividad, en la zona de Ngoc Hoi se prevé un sistema de tráfico totalmente planificado y sincronizado: Circunvalación 3.5, Circunvalación 4, Carretera Nacional 1, tres líneas de ferrocarril urbano (1, 1A, 6) y un sistema de autobuses, para satisfacer las necesidades de taxis y vehículos privados. Al mismo tiempo, la conexión de cuatro líneas ferroviarias nacionales contribuirá a aliviar de forma rápida y cómoda el tráfico de pasajeros de trenes de alta velocidad.

En cuanto a la conexión ferroviaria, desde el complejo Ngoc Hoi, la línea ferroviaria de alta velocidad se conecta con la red ferroviaria al norte del río Rojo a través del sistema ferroviario del cinturón oriental y occidental planificado; se conecta con el centro de Hanoi a través de la línea ferroviaria urbana No. 1; se conecta con el aeropuerto internacional de Noi Bai a través de la línea ferroviaria urbana No. 6; se conecta con el puerto marítimo de Hai Phong , el tránsito internacional con China a través de la ruta Lao Cai - Hanoi - Hai Phong y la ruta Hanoi - Lang Son.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm