El turismo en Nha Trang se ve afectado por los atascos de tráfico

Antes de la prohibición de que vehículos de 29 asientos ingresaran al centro de la ciudad de Nha Trang durante las horas pico, muchas empresas dijeron que se debían considerar muchos otros factores.

Durante los días festivos y fines de semana, el número de vehículos que entran al centro de Nha Trang aumenta considerablemente. Es frecuente que se produzcan atascos en algunas vías principales, como Tran Phu, Nguyen Thi Minh Khai, Le Hong Phong, Tran Nhat Duat, etc., lo que genera frustración entre residentes y turistas.

Prohibir todos los vehículos con distintivos turísticos

Además, en la ciudad de Nha Trang, durante las horas pico de la mañana y de la tarde, en muchas carreteras, especialmente donde hay escuelas, la congestión del tráfico se vuelve grave.

La ciudad de Nha Trang a menudo experimenta atascos de tráfico debido al gran número de vehículos.

Para evitar la congestión del tráfico, a partir de enero de 2023, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa solo permitirá que los vehículos con más de 29 asientos con credenciales de turista ingresen al centro de la ciudad de Nha Trang durante las horas pico.

Sin embargo, la medida mencionada no ha dado resultados concretos. Mientras tanto, solo en la provincia de Khanh Hoa, el Departamento de Transporte ha otorgado hasta la fecha distintivos de "vehículo turístico" para vehículos de más de 29 plazas a 450/778 vehículos y sigue recibiendo documentación para la labor mencionada.

Según el Departamento de Turismo de Khanh Hoa, en los primeros 11 meses de 2024, la localidad recibió 10,1 millones de visitantes, un aumento del 53,8 % con respecto al mismo período de 2023. De ellos, más de 4,2 millones fueron visitantes internacionales. Los ingresos totales por turismo se estiman en 48.902,3 billones de VND, un aumento del 61,5 % con respecto al mismo período.

Además, muchos vehículos con distintivos de "vehículo turístico" emitidos por otros departamentos de transporte locales han llegado a operar en la ciudad de Nha Trang, lo que ha provocado una sobrecarga de la infraestructura de tráfico.

Por lo tanto, el Comité de Seguridad Vial de la provincia de Khanh Hoa propuso al Comité Popular Provincial que considerara y aprobara la prohibición de la entrada al centro de la ciudad a vehículos de pasajeros con más de 29 plazas, incluidos los que llevan la etiqueta de "vehículo turístico", durante las horas punta, de 6:30 a 8:00 y de 16:30 a 18:30. La zona prohibida abarca desde el este de la calle Le Hong Phong hasta la calle Tran Phu, y desde el sur del río Cai hasta el norte del puente Binh Tan.

Las empresas "en apuros"

Respecto a la información sobre la prohibición de vehículos turísticos con más de 29 asientos, el Sr. Pham Minh Nhut, Vicepresidente Permanente de la Asociación de Turismo de Nha Trang - Khanh Hoa, dijo que está sintetizando las opiniones de las empresas turísticas para hacer recomendaciones a las autoridades locales.

Según el Sr. Nhut, la congestión vehicular durante las horas punta en algunas rutas es real, pero no todas son causadas por vehículos de más de 29 plazas. Entre las muchas causas, se encuentran vehículos que paran y estacionan ilegalmente, taxis que aparcan en muchas calles esperando recoger pasajeros...

El turismo en Nha Trang está experimentando un fuerte desarrollo. Prohibir la circulación de vehículos de más de 29 plazas con distintivos turísticos durante las horas punta podría suponer la pérdida de un mercado turístico en vías de recuperación. Por ello, la asociación está recopilando las opiniones de las empresas y proponiendo soluciones para su consideración por parte de la autoridad competente, declaró el Sr. Nhut.

El Sr. Nguyen Anh Tuan, subdirector de Anh Tuan Phat Company, una unidad especializada en servicios de transporte en la industria del turismo, dijo que durante las horas pico a menudo hay autobuses del aeropuerto al hotel o del hotel a los restaurantes y viceversa.

La prohibición de vehículos con más de 29 plazas obliga a las empresas a considerar el uso de vehículos más pequeños. Al ser más pequeños, se necesitan más vehículos y pueden causar más congestión vehicular. El aumento de costes y el impacto en la percepción del cliente son otras dos preocupaciones para las empresas.

Del análisis anterior, el Sr. Nguyen Anh Tuan cree que los vehículos con más de 29 asientos deberían prohibirse de 6:30 a.m. a 7:00 a.m. y de 4:30 p.m. a 6:00 p.m. porque estas son las horas en que los estudiantes han ido a la escuela o han regresado a casa, por lo que se reduce la presión en las carreteras.

Durante este tiempo, la unidad de transporte también tiene tiempo para recoger y dejar pasajeros adecuadamente. Al mismo tiempo, "es necesario considerar la desviación del tráfico en puntos que suelen causar congestión, obligando a los vehículos de 4 plazas o más a circular en una sola dirección para evitar conflictos de tráfico que provoquen congestión", sugirió el Sr. Tuan.

Manejo de muelles ilegales

En la ciudad de Nha Trang, también han surgido estacionamientos espontáneos y estaciones ilegales. Cabe destacar una estación ilegal de unos 4700 metros cuadrados ubicada en la rotonda de la calle Thich Quang Duc. Además, en las zonas urbanas de Le Hong Phong 2 y VCN Phuoc Hai, la situación de los vehículos de turistas que aparcan por todas partes, recogiendo pasajeros e invadiendo la calzada ha generado indignación entre la gente.

El Comité Popular de la Ciudad de Nha Trang ha solicitado a las autoridades competentes, a las localidades y a los inversores que realicen inspecciones y revisiones de los estacionamientos ilegales en la rotonda de la calle Thich Quang Duc. No se permite organizar estacionamientos ilegales, establecer "estaciones de autobuses ilegales" ni autobuses de ruta fija camuflados para recoger y dejar pasajeros en lugares indebidos.

Fuente: https://nld.com.vn/du-lich-nha-trang-lung-tung-vi-tac-duong-196241213214251136.htm