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El nuevo movimiento de Turquía en el Mar Negro

Người Đưa TinNgười Đưa Tin21/09/2024

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El sitio web Militarnyi de Ucrania citó el 19 de septiembre un blog turco que decía que el país transcontinental euroasiático ha comenzado a transportar un nuevo dique flotante encargado por Moscú a través del Mar Negro hacia instalaciones de construcción naval en la ciudad de Murmansk, en el noroeste de Rusia.

El bloguero turco Yörük Işık publicó en su página una fotografía de barcos pasando por el estrecho del Bósforo.

En concreto, el 18 de septiembre, el dique flotante ruso del proyecto FD05, construido en un astillero turco, cruzó el estrecho del Bósforo de 30 kilómetros hacia el mar Negro. Fotos publicadas muestran su remolcado por buques de la Guardia Costera turca, la fuerza que garantiza la seguridad marítima en esta zona.

Động thái mới của Thổ Nhĩ Kỳ ở Biển Đen- Ảnh 1.

Un dique flotante construido por Türkiye para un rompehielos nuclear ruso. Foto: Barents Observer

Desde el astillero Kuzey Star en Estambul, el dique flotante ruso se dirige a Murmansk, donde se encuentra la infraestructura de la empresa de construcción naval rusa Atomflot, parte de la Corporación Rosatom.

Este dique flotante se transportará desde el Mar Negro hasta el río Don, desde donde seguirá la vía fluvial Volga-Don hasta el Mar Báltico. Posteriormente, deberá atravesar el Canal Mar Blanco-Báltico para llegar al Mar Blanco y al Mar de Barents.

La empresa rusa de construcción naval Atomflot ha encargado el dique flotante FD05 para servir exclusivamente a la flota de rompehielos nucleares del Proyecto 22220 de Rosatom, principalmente para trabajos de reparación de barcos.

El contrato de construcción, por un valor aproximado de 68 millones de dólares, se firmó el 7 de junio de 2021. El muelle flotante comenzó a construirse el 15 de marzo de 2022 y se botó a fines de septiembre de 2023.

El diseño del dique flotante, tipo NB 110, fue desarrollado por la Oficina de Ingeniería Marítima de Rusia. Según Atomflot, el dique flotante tiene una capacidad de elevación de 30.000 toneladas, 220 metros de largo, 48 metros de ancho, una plataforma deslizante de al menos 200 metros de largo y 6 metros de alto, y puede albergar hasta 30 personas durante 7 días sin necesidad de desembarcar.

Para su funcionamiento normal, el muelle está equipado con una central eléctrica compuesta por cuatro generadores diésel de 840 kW y un generador diésel de emergencia de 120 kW.

Động thái mới của Thổ Nhĩ Kỳ ở Biển Đen- Ảnh 2.

Dique flotante NB 110 construido por Kuzey Star para Rosatom. Foto: Sitio web del Astillero Kuzey Star

La entrega del dique flotante ruso del proyecto FD05 se retrasó considerablemente. Según el acuerdo entre ambas partes, la construcción del dique, incluida la entrega a Múrmansk, duró 29 meses.

Pero la inauguracion de un dique flotante de 11.350 toneladas es un récord para toda la industria turca. El acuerdo entre Rosatom y Kuzey Star se produjo después de que se hiciera evidente que ningún astillero ruso podría entregar el dique que necesitaba el gigante de la energía nuclear, según informó el Norwegian Barents Observer.

"El astillero turco tiene todas las capacidades necesarias y se ha ganado una reputación formidable en el mercado de la construcción naval", afirmó Mustafa Kashka, entonces director ejecutivo de Atomflot, tras firmar el acuerdo.

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Rompehielos nuclear ruso Yakutia, proyecto 22220. Foto: Naval News

Atomflot cuenta actualmente con dos diques flotantes. Uno de ellos, el PD-3, está amarrado en el puerto de Múrmansk. Este dique sirve para el amarre del rompehielos nuclear 50 Let Pobedy y de buques de terceros.

El muelle restante, PD-0002, está amarrado en la sede de Atomflot y da servicio a los rompehielos nucleares Yamal, Taymyr y Vaygach, según la compañía.

Sin un nuevo muelle, los rompehielos del Proyecto 22220 solo podrán repararse en San Petersburgo. Atomflot podría necesitar otro dique flotante en el futuro. Si Rusia completa la construcción del Rossiya, el primer rompehielos del Proyecto 10510 (Líder), los demás muelles serán demasiado pequeños para la reparación y el mantenimiento de este tipo de buques.

Minh Duc (según Militarnyi, Barents Observer)


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Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/dong-thai-moi-cua-tho-nhi-ky-o-bien-den-204240920205655031.htm

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