En el taller, el Dr. Nguyen Thanh Hung (Instituto de Medio Ambiente y Recursos) informó: el 25 de abril de 2025, se produjo una grave colisión entre los buques KMTC Surabaya y Glengyle en el río Long Tau (antiguo distrito de Can Gio), que derramó aproximadamente 259,17 toneladas de petróleo de origen vegetal (FO) al medio ambiente. Tras nueve semanas, las estadísticas mostraron que aproximadamente 72,6 hectáreas de manglares se vieron afectadas por la propagación y adhesión del petróleo a las plantas bajo la influencia de la luz y las olas.
Muchos expertos creen que para proteger el bosque de manglares de Can Gio, una reserva mundial de la biosfera reconocida por la UNESCO, es necesario implementar simultáneamente muchas soluciones, centrándose en la propaganda y la educación comunitaria, la sensibilización sobre la protección de la biodiversidad, la adaptación al cambio climático y la movilización de la participación de las personas y las partes interesadas en la gestión y explotación sostenibles de los recursos.
Según el Dr. Huynh Duc Hoan, Director del Consejo de Gestión de Bosques Protectores y de Uso Especial de Ciudad Ho Chi Minh, es necesario combinar la gestión y conservación de la biodiversidad con el desarrollo económico sostenible, promoviendo el ecoturismo asociado a la neutralidad de carbono.
El subdirector del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Xuan Hoang, enfatizó: «En el contexto de un cambio climático cada vez más impredecible, el manglar de Can Gio no solo cumple una función protectora y protege el medio ambiente, sino que también constituye un valioso recurso para la producción, los medios de vida y el turismo. La investigación, la propuesta y la implementación de soluciones científicas y prácticas contribuirán significativamente a la protección y el aprovechamiento sostenible del valor del ecosistema de manglares de Can Gio».
Fuente: https://www.sggp.org.vn/dong-bo-giai-phap-bao-ve-rung-ngap-man-can-gio-post805186.html
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