La flota de Vietnam ocupa el tercer lugar en la ASEAN y el 22º en el mundo.

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La logística es la columna vertebral de la cadena de suministro

Al Foro asistieron el Jefe Adjunto de la Comisión Económica Central, Nguyen Duc Hien; el Ministro Adjunto de Industria y Comercio, Nguyen Sinh Nhat Tan; el Presidente de la Federación de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI), Nguyen Tan Cong; representantes de los líderes de las provincias de Hai Phong, Hung Yen, Thai Binh , representantes de institutos de investigación, universidades, oradores, asociaciones, empresas de logística y de importación y exportación... en la región del Delta del Río Rojo.

Según el Sr. Pham Tan Cong, presidente de la Federación de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI), este es un importante evento económico que se ha celebrado cuatro veces en el Delta del Río Rojo, el Sudeste Asiático, el Delta del Mekong, etc. El foro ha consolidado su prestigio y generado un gran interés entre líderes ministeriales, locales, expertos económicos, empresas de logística, importadoras y exportadoras, etc. El foro busca brindar evaluaciones independientes y multidimensionales sobre la orientación del desarrollo logístico del Delta del Río Rojo; identificar obstáculos; evaluar la tendencia de la transformación digital logística a partir de lecciones internacionales combinadas con prácticas adaptadas a las condiciones de la región.

Según el Sr. Nguyen Duc Hien, subdirector de la Comisión Económica Central: La logística se considera la columna vertebral de la cadena de suministro, por lo que la necesidad de transformación digital en el sector logístico es una tendencia general en toda la economía. En Vietnam, el papel de la transformación digital en las actividades logísticas recibe cada vez más atención del Partido y el Estado.

El subdirector de la Comisión Económica Central, Nguyen Duc Hien, en la conferencia. Foto: Dai An

Según la Planificación Regional del Delta del Río Rojo para el período 2021-2030, con visión a 2050, anunciada en mayo de 2024, el Delta del Río Rojo es una zona estratégica de especial importancia, un motor de desarrollo líder, que desempeña un papel fundamental en la reestructuración económica y la transformación del modelo de crecimiento del país para impulsar un desarrollo rápido y sostenible. En particular, Hai Phong es una localidad con una posición particularmente importante en el Delta del Río Rojo, con más de 1000 empresas logísticas. La transformación digital de la logística no solo impulsa el desarrollo de este sector en Hai Phong, sino que también es el motor, el hilo conductor que impulsa el desarrollo de la industria logística y la economía de todo el Delta del Río Rojo.

En 2023, según la última clasificación del Índice de Mercados Emergentes 2023, elaborada por Agility, proveedor de servicios de transporte y logística, Vietnam se situó entre los 10 primeros de los 50 mercados logísticos emergentes del mundo. En cuanto a oportunidades logísticas internacionales, Vietnam ocupó el cuarto puesto a nivel mundial y se considera un país con un gran potencial de desarrollo logístico en el Sudeste Asiático. Las estadísticas de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) muestran que la flota vietnamita ha pasado del cuarto puesto en 2019 al tercero en la región de la ASEAN y al vigésimo segundo a nivel mundial en 2022 (en 2019, Vietnam ocupaba el puesto 30).

Sólo el 04% de las empresas logísticas tienen transformación digital a nivel 6

Según el subdirector de la Comisión Económica Central, Nguyen Duc Hien, el Delta del Río Rojo es un mercado potencial y atractivo para el desarrollo de la industria logística. Se considera la puerta de entrada norte de nuestro país y de la ASEAN, que conecta el desarrollo económico y comercial con China, el mayor mercado del mundo, y viceversa. En comparación con otras regiones económicas del país, la región cuenta con el sistema de infraestructura de transporte más sincronizado y de mayor calidad, con los cinco modos de transporte y tres corredores económicos que la atraviesan. Por lo tanto, la industria logística de la región tiene mayor potencial y oportunidades de mayor desarrollo en los próximos años.

En su intervención en el Foro, el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong, Nguyen Duc Tho, afirmó que Hai Phong cuenta con todos los elementos necesarios para convertirse en un importante centro logístico, un centro multimodal de distribución y tránsito que conecta la Zona Económica Clave del Norte con todo el país, la región y el mundo. Hai Phong es un importante centro de tránsito e intercambio de Vietnam y el mundo, con una infraestructura de transporte sincronizada y cinco convenientes tipos de transporte que conectan provincias, regiones y países de todo el mundo.

Según la encuesta del Informe de Logística 2023 del Ministerio de Industria y Comercio, el 90,5% de las empresas de servicios logísticos participantes aún se encuentran en la etapa de digitalización, incluyendo el nivel 1 de informatización y el nivel 2 de conectividad. De estas, la mayoría se encuentra en el nivel 2, con una tasa de hasta el 73,5%. Solo alrededor del 5% de las empresas de servicios logísticos han avanzado al nivel 3 de visualización, y el 2,2% al nivel 4 de transparencia. Cabe destacar que solo el 1,9% de las empresas de servicios logísticos han avanzado al nivel 5 de capacidad de previsión, y un modesto 0,4% ha alcanzado el nivel 6 de adaptabilidad, el más alto.

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Fuente: https://laodong.vn/kinh-doanh/doi-tau-cua-viet-nam-dung-thu-3-khu-vuc-asean-thu-22-the-gioi-1345961.ldo