Propuesta para eximir del pago de tasas viales a muchos tipos de vehículos

El Ministerio de Construcción propuso que los automóviles que sean incautados temporalmente, detenidos temporalmente o suspendidos de circulación por 30 días o más no estén sujetos a tarifas por el uso de la carretera; los vehículos funerarios como los automóviles de pasajeros que acompañan al coche fúnebre, camiones de flores, automóviles para transportar fotografías, etc., pueden utilizar la carretera de forma gratuita.

La aplicación del Decreto 90/2023 sobre recaudación, pago, exención y gestión de las tasas por el uso de las carreteras ha dado lugar a una serie de nuevos problemas.

Según las estadísticas del Ministerio de Construcción , después de implementar el Decreto 90/2023 sobre recaudación, pago, exención y gestión de tarifas por uso de carreteras, 2024 es el primer año en que los ingresos totales por tarifas por uso de carreteras superan el umbral de 14.000 billones de VND; esta fuente de ingresos contribuye significativamente al crecimiento anual de los ingresos del presupuesto estatal; es la base para asignar mayores fondos para el mantenimiento y la reparación del sistema de tráfico vial a nivel nacional.

Sin embargo, han surgido nuevos problemas durante la implementación del Decreto. Normalmente, los vehículos son incautados o detenidos temporalmente durante 30 días o más, y los vehículos con matrículas vencidas que no circulan por carretera siguen sujetos a tarifas adicionales. La regulación de las tarifas de peaje para los autobuses públicos de pasajeros (incluidos los vehículos que transportan estudiantes, trabajadores y trabajadores que se benefician de políticas de subsidio, como los autobuses) para que tengan el mismo precio que los automóviles con menos de 10 plazas es irrazonable.

Por ello, en el documento enviado al Ministerio de Hacienda para comentarios sobre la modificación del Decreto 90/2023; para los casos en que los automóviles no están afectos al pago de tasas por uso de vías, el Ministerio de Construcción propuso agregar los automóviles que se encuentran confiscados temporalmente, detenidos temporalmente y suspendidos temporalmente de circulación en forma continua por 30 días o más.

“En realidad, se han dado muchos casos en los que las autoridades han incautado o retenido temporalmente vehículos por ser indicios de contrabando, juegos de azar, accidentes de tránsito… y en estos casos, los vehículos no utilizaban el sistema de circulación vial”, explicó el Ministerio de Construcción.

Por otro lado, numerosas organizaciones y particulares han informado que el Decreto solo estipula que los vehículos de transporte que hayan estado suspendidos de circulación durante 30 días consecutivos o más no estarán sujetos al pago de tasas viales, lo que no garantiza la equidad para todos los propietarios de vehículos. Por lo tanto, el Ministerio de Construcción propone que todos los vehículos que hayan estado suspendidos de circulación durante 30 días consecutivos o más no estén sujetos al pago de tasas viales.

El Departamento de Transporte y Construcción ha propuesto que los vehículos funerarios, incluyendo los de pasajeros, los camiones de flores y los vehículos para el transporte de fotografías, puedan circular gratuitamente por las vías. El Departamento indicó que, anteriormente, debido al decreto que estipulaba que solo las unidades de servicios funerarios podían circular gratuitamente por las vías, muchas empresas de servicios funerarios no fueron consideradas para la exención del pago de las tasas de circulación.

En el caso del reembolso o compensación de las tasas de uso de carreteras pagadas, el Ministerio de Construcción desea modificar lo siguiente: Para los vehículos especificados en el punto c, cláusula 2, artículo 2 de este Decreto, antes de llevarlo a reparación, el propietario del vehículo debe presentar un informe policial del lugar del accidente y devolver el sello de inspección y el certificado de inspección al centro de inspección más cercano, a fin de tener una base para el reembolso de la tasa después de que el vehículo haya completado la reparación y la reinspección para continuar operando. Si los documentos mencionados anteriormente se dañan o se pierden durante un accidente, debe existir un certificado policial o de seguro relacionado con la gestión del accidente.

El Ministerio de Construcción explicó que debido a muchos casos de vehículos involucrados en accidentes (incluidos incendios), los sellos y certificados de inspección quedaron completamente dañados, por lo que los propietarios de los vehículos no pudieron cumplir con la normativa para obtener un reembolso o compensar las tarifas de uso de la carretera pagadas.

Según TPO

Fuente: https://baothanhhoa.vn/de-xuat-mien-phi-duong-bo-cho-nhieu-loai-o-to-251459.htm