Se proponen dos opciones para una carretera elevada a través de Dong Nai, con una capital de 16.600 mil millones de VND.

El 7 de agosto, el Comité Popular Provincial de Dong Nai trabajó con inversores en el progreso del proyecto de carretera elevada que corre a lo largo de la Carretera Nacional 51 (desde la intersección de Vung Tau hasta la intersección de la calle Vo Nguyen Giap y la autopista Bien Hoa - Vung Tau).

En la reunión, según el informe del Departamento de Finanzas de la provincia de Dong Nai en el informe del estudio de prefactibilidad, la Compañía Anónima de Inversión en Infraestructura de la ciudad de Ho Chi Minh (CII), el representante del consorcio inversor, propuso dos opciones financieras para implementar el Proyecto.

Opción 1: El proyecto cuenta con una inversión total de más de 16.100 billones de VND, de los cuales el capital estatal que participa en el proyecto supera los 4.800 billones de VND (más del 30% de la inversión total). El capital BOT supera los 11.200 billones de VND (incluidos los intereses del préstamo), lo que representa casi el 70% de la inversión total.

Según el cálculo de CII, con la opción 1, el período de cobro de la tasa de recuperación de capital del proyecto es de 25 años y 3 meses.

Perspectiva del plan de inversión para la intersección de Vung Tau entre la Carretera Nacional 51 y la Carretera Nacional 1 en Dong Nai

Opción 2: El proyecto cuenta con una inversión total de casi 16.600 billones de VND, invertidos íntegramente con capital BOT (incluidos los intereses del préstamo). Con esta opción, el plazo de cobro de peajes para recuperar el capital del proyecto es de 26 años y 9 meses.

Respecto al avance de la ejecución del Proyecto, el Departamento de Finanzas se encuentra actualmente solicitando opiniones de las unidades pertinentes sobre el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto propuesto por CII, el representante del consorcio inversor.

Después de escuchar el informe sobre las dos opciones financieras, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Sr. Ho Van Ha, solicitó a la empresa conjunta de inversores que proponen el Proyecto que proporcione documentos adicionales al Departamento de Construcción para aclarar la eficiencia socioeconómica de la inversión del Proyecto.

El Sr. Ha también solicitó al Departamento de Construcción que estudie y evalúe la efectividad del plan para construir una carretera elevada con el plan de inversión para construir dos intersecciones en Vung Tau y la Puerta 11, para informar al Comité Popular Provincial para su consideración.

La ruta elevada que corre a lo largo de la Carretera Nacional 51 a través de Dong Nai tiene 5,5 km de largo y se extiende desde la intersección de Vung Tau hasta la intersección de la calle Vo Nguyen Giap y la autopista Bien Hoa - Vung Tau.

Se espera que la vía elevada tenga 6 carriles, mientras que la vía inferior mantendrá sus 8 carriles actuales, elevando el número total de carriles a 14.

Según la propuesta del inversor, la opción de construir una carretera elevada es óptima porque minimiza la necesidad de despejar el terreno y facilita la construcción. Además de invertir en la carretera elevada, el inversor también invertirá en varias intersecciones importantes de la ruta.

Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-2-phuong-an-duong-tren-cao-qua-dong-nai-von-cao-nhat-16600-ty-dong-d353182.html