La guerra comercial y el proteccionismo se están profundizando y extendiendo.

(NB&CL) Los trastornos geopolíticos , los conflictos armados, las crisis económicas pospandémicas, el cambio climático y la ola de derecha están allanando el camino para un fuerte aumento del proteccionismo, lo que hará que la guerra comercial se profundice en 2024 y posiblemente aumente a escala global en 2025.

Tres superpotencias económicas compiten ferozmente

Según el Instituto Peterson de Investigación Económica (EE. UU.), una de las 20 principales organizaciones de consultoría del mundo , se prevé que el crecimiento económico mundial se mantenga en la tasa actual del 3,2 % en 2025. Sin embargo, factores geopolíticos, como los posibles cambios en la política económica estadounidense, plantearán riesgos para el pronóstico. En particular, los cambios en los aranceles y las políticas industriales en EE. UU., China y la Unión Europea (UE), tres economías que representan el 42 % del volumen total de importación y exportación mundial.

Las tres economías dominantes del mundo están entrando en una nueva fase de confrontación, utilizando cada vez más armas comerciales prestadas de sus competidores. Esto amenaza con profundizar las divisiones internacionales y cuestionar décadas de comercio mundial guiado por los principios del libre mercado.

Las tensiones geopolíticas han intensificado la guerra comercial. Foto: GI

Hace siete años, la guerra comercial entre Estados Unidos y China estalló oficialmente cuando el entonces presidente Donald Trump, quien lideraba la Casa Blanca, decidió imponer un impuesto de hasta el 25 % sobre productos chinos exportados a Estados Unidos por un valor aproximado de 350 000 millones de dólares. En respuesta, China también impuso nuevos impuestos más altos a muchos productos estadounidenses importantes exportados a China continental.

Desde entonces, la escalada de tensiones entre las dos mayores economías del mundo ha traspasado fronteras, afectando gravemente a la economía global. Actualmente, el riesgo de una nueva guerra comercial también ha aumentado, ya que no solo China y EE. UU., sino también la UE se han sumado a la guerra y ambos consideran el uso de aranceles como su principal arma para proteger sus productos.

En Estados Unidos, el presidente electo Donald Trump anunció una nueva política que consiste en imponer un arancel del 25% a todos los productos procedentes de México y Canadá, y un arancel adicional del 10% a las importaciones procedentes de China, lo que eleva la tasa arancelaria al 60%. Trump también está considerando imponer un arancel mayor a los automóviles procedentes de la Unión Europea, una medida que podría costar al bloque millones de vehículos en ventas anuales.

En respuesta a la medida estadounidense, China ha indicado que está dispuesta a imponer aranceles de hasta el 25 % a los automóviles importados de Estados Unidos. Sin embargo, Pekín también debe hacer frente a otra amenaza europea. Tras concluir una investigación sobre los subsidios a los vehículos eléctricos, la UE ha impuesto aranceles de hasta el 35,3 % a los vehículos eléctricos importados de China, con una vigencia de cinco años.

En respuesta a las amenazas de la UE de atacar a su industria automotriz, China anunció que comenzaría a cobrar aranceles antidumping temporales del 30,6% al 39% sobre las bebidas espirituosas del bloque, principalmente coñacs franceses, una medida que recuerda los aranceles del 218,4% que Pekín impuso al vino australiano hace tres años, que le costaron al país más de mil millones de dólares al año.

Los aranceles y el proteccionismo están en aumento

Ante las tensiones, tanto la UE como China han presentado quejas ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) y han iniciado negociaciones. Sin embargo, los coches eléctricos y las bebidas alcohólicas son solo una pequeña parte del problema, ya que el proteccionismo se está generalizando cada vez más en China, Europa y Norteamérica. En las 27 capitales de la UE, los llamamientos al proteccionismo son cada vez más fuertes.

Mario Draghi, expresidente del Banco Central Europeo, instó recientemente al bloque a proteger su industria para evitar quedar aún más rezagado respecto a los fabricantes estadounidenses y chinos. «Otras regiones ya no siguen las reglas y están implementando activamente políticas para mejorar su competitividad», afirmó.

Si bien los aranceles promedio globales han disminuido de aproximadamente el 22 % en 1990 a aproximadamente el 6 % en 2022, las intervenciones comerciales no arancelarias y los subsidios han aumentado. Según un estudio de NatWest Group, un grupo financiero con sede en Londres (Reino Unido), el número de intervenciones que restringen el comercio de bienes a nivel mundial se ha disparado de aproximadamente 200 en 2009 a casi 12 000 en 2024.

Además, el alcance de estas restricciones se ha ampliado desde sectores tradicionales como los metales y la agricultura a sectores estratégicos como la automoción y los semiconductores. Y el proteccionismo está adoptando nuevas formas. Muchos gobiernos están asignando subsidios "verdes" para fomentar la relocalización de la manufactura en industrias clave y reducir su dependencia de tecnologías e insumos importados.

Ejemplos recientes incluyen la “Ley Deflactora” de Estados Unidos y el “Pacto Verde” de Europa, así como medidas ambientales en las revisiones de política comercial que casi se han duplicado en la última década, creando una nueva ola de “proteccionismo verde”.

Estos acontecimientos, combinados con tensiones geopolíticas que han perturbado las rutas marítimas y planteado riesgos al comercio marítimo y a las cadenas de suministro mundiales, han desacelerado el crecimiento del comercio mundial, de una tasa de crecimiento anual promedio del 5,8% a principios de la década de 2000 a alrededor del 1% en los últimos años.

Estas cifras, bastante desalentadoras, también reflejan el creciente número de barreras arancelarias, y se prevé que se añadan más. Cabe afirmar que ninguna de las partes saldrá realmente victoriosa en una guerra comercial global. De hecho, los países que enfrentan aranceles, incluido Estados Unidos, han visto disminuir sus exportaciones y su PIB. Otros países también se han visto afectados indirectamente por una menor demanda de sus propias exportaciones.

Nguyen Khanh

Fuente: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-thuong-mai-va-chu-nghia-bao-ho-ngay-cang-sau-sac-va-lan-rong-post327790.html