Más de seis años después de que la Comisión Europea (CE) retirara oficialmente la tarjeta amarilla a Vietnam en el ámbito de la explotación de productos del mar por violar los principios de la pesca INDNR, el programa contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, el sector agrícola ha experimentado numerosos cambios positivos. Sin embargo, la lucha contra la pesca INDNR es una larga historia, y no solo se tratará con la CE en la próxima inspección.
En mayo de 2017, el grupo de trabajo de la CE visitó Vietnam para inspeccionar el cumplimiento de la normativa comunitaria sobre pesca INDNR. Durante la inspección, el grupo formuló cinco recomendaciones: para el 30 de septiembre de 2017, Vietnam debía completar su sistema de gestión; gestionar las flotas pesqueras de acuerdo con los recursos; completar el sistema de inspección y supervisión de los buques pesqueros en el mar y en los puertos; verificar y certificar el origen de los productos acuáticos; e impedir y detener la explotación ilegal de los buques pesqueros vietnamitas en aguas extranjeras.
Sin embargo, no se pudo completar la mejora de las recomendaciones en ese momento. Hasta la fecha, tras siete años y cuatro inspecciones realizadas por la CE, Vietnam no ha podido retirar la tarjeta amarilla (las inspecciones se realizaron en mayo de 2018, noviembre de 2019, octubre de 2022 y octubre de 2023). Se espera que la CE organice la quinta inspección el próximo octubre.
De las cinco recomendaciones de la CE, Vietnam ha completado hasta la fecha el sistema de gestión. Para superar otros problemas, lo más importante ahora es difundir y concienciar a los armadores y capitanes, ya que sus decisiones al explotar la pesca en el mar son factores que determinan si se comete una infracción de la pesca INDNR.
En la reunión del Comité Directivo de Lucha contra la Pesca INDNR de la provincia de Binh Thuan, celebrada el 9 de septiembre, desde principios de año, las fuerzas operativas y las autoridades locales han sancionado 372 infracciones administrativas con una multa total de casi 3.000 millones de dongs. De estas, la Guardia Fronteriza provincial sancionó 258 casos (965,55 millones de dongs); los organismos especializados (Subdepartamento de Pesca, Inspección del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural) sancionaron 75 casos (casi 1.200 millones de dongs); Las autoridades locales sancionaron 39 casos/792,5 millones de VND (de los cuales, el Comité Popular Provincial sancionó 2 casos/188 millones de VND; el distrito de Tuy Phong sancionó 18 casos/415,5 millones de VND; la ciudad de Phan Thiet sancionó 3 casos/75 millones de VND; la ciudad de La Gi sancionó 10 casos/77,5 millones de VND; el distrito de Phu Quy sancionó 6 casos/36,5 millones de VND). Se puede observar que la cantidad de multas por violaciones de IUU aumenta cada año, lo que significa que el número de violaciones también aumenta con el tiempo. Los actos mencionados anteriormente se originan en primer lugar de la conciencia de implementación de los propietarios y capitanes de barcos.
Hasta la fecha, aún existen 228 embarcaciones de eslora igual o superior a 12 metros que no han sido registradas ni tienen licencia para pescar según la Circular 06, lo que representa un grupo de embarcaciones con alto riesgo de infringir las leyes de aguas extranjeras. Además, aún hay 1431 embarcaciones pesqueras registradas, pero que no tienen licencia o que la tienen vencida. De estas, Tuy Phong cuenta con 326 embarcaciones; Bac Binh con 3; Ham Thuan Bac con 1; Phan Thiet con 435; Ham Thuan Nam con 21; La Gi con 406; Ham Tan con 5; y Phu Quy con 234.
Además, la situación de los barcos que no atracan en los puertos pesqueros designados para descargar mariscos según la normativa; los armadores y capitanes que aún no se han acostumbrado a registrar y presentar registros de pesca, así como a informar sobre el proceso de venta de mariscos; la situación de los buques pesqueros que operan sin registro, sin licencias de pesca o con licencias vencidas... persiste, pero no se ha gestionado a fondo. Si bien se han realizado muchos esfuerzos para controlar la entrada y salida de los buques pesqueros y la producción en los puertos, las estadísticas aún no son fiables. Actualmente, solo se han monitoreado 28.332 toneladas (156.430 toneladas) de la captura de la provincia (lo que representa solo el 18,1%).
Desde 2017, antes de cada inspección de la CE, desde el nivel central hasta el local, han determinado que esta es una oportunidad de oro para retirar la "tarjeta amarilla", pero en cada ocasión han incumplido el plazo. ¿Recuperará la industria pesquera la "tarjeta verde" contra la pesca INDNR esta vez? La respuesta sigue abierta, ya que depende en gran medida de las partes, del esfuerzo del sector funcional y de la concienciación de pescadores, capitanes y quienes explotan directamente los productos del mar en el mar.
Cabe reconocer que las regulaciones de la CE para combatir la pesca INDNR son muy positivas, ya que protegen los recursos y las operaciones sostenibles de la industria pesquera, protegen el medio ambiente... y su objetivo final es el sustento a largo plazo de las personas que dependen de la explotación de productos del mar. Por lo tanto, en la reunión del Comité Directivo Provincial de Pesca INDNR, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, enfatizó: "El sector funcional ha creado todas las condiciones para promover, apoyar y ayudar a pescadores y armadores a registrar los buques "3 no". En caso de incumplimiento, es necesario elaborar una lista de buques pesqueros y enviarla a las fuerzas funcionales para coordinar con el distrito y la comuna la supervisión, impidiéndoles salir del puerto para operar, sancionando severamente las infracciones y garantizando que, para el 15 de septiembre, el grupo de buques "3 no" de 6 a 12 metros complete el registro al 100%.
Independientemente de si esta vez se retira la tarjeta amarilla contra la pesca INDNR, es necesario concienciar a los armadores y capitanes sobre la correcta aplicación de las regulaciones en la pesca y la explotación, no solo para beneficio de la nación y la localidad, sino, ante todo, para su propio beneficio y el sustento sostenible de la comunidad pesquera. Por lo tanto, ¡la lucha contra la pesca INDNR es una batalla sin fin!
[anuncio_2]
Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-cuoc-chien-khong-ngung-nghi-124022.html
Kommentar (0)