VinSpeed ​​​​propone invertir en ferrocarril a Can Gio con velocidad de 350 km/h, las obras comenzarán a finales de este año

El ferrocarril de alta velocidad propuesto desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta Can Gio tiene una velocidad de 350 km/h y se espera que su construcción comience a fines de 2025.

En la mañana del 22 de agosto, el Instituto de Estudios de Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh (HIDS) celebró un seminario para promover el transporte verde que conecta el área de Can Gio con el centro de Ciudad Ho Chi Minh, con la participación de muchas unidades y expertos.

La mayoría de los expertos expresaron su apoyo a la promoción del transporte verde y a la pronta conexión del ferrocarril de alta velocidad desde el centro hasta Can Gio para facilitar los viajes y desarrollar la socioeconomía y el turismo.

VinSpeed ​​​​invierte con capital directo

En el seminario, el Sr. Le Van Khoa, Director Técnico de VinSpeed ​​​​High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company, dijo que VinGroup se está enfocando actualmente en desarrollar un ecosistema verde, determinando la misión de desarrollar ferrocarriles y ferrocarriles de alta velocidad para crear proyectos de infraestructura que contribuyan a la comunidad.

Según el Sr. Khoa, mediante una investigación, VinSpeed ​​propuso una ruta ferroviaria de alta velocidad desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta Can Gio, operando a una velocidad de 350 km/h. La ruta completa tiene una longitud de 48,5 km y una duración de 15 minutos. Para el período 2030-2050, la frecuencia de operación será de 20 minutos por viaje.

La línea cuenta con dos estaciones: la primera es Tan Thuan, ubicada en la mediana de la calle Nguyen Van Linh, y la última es Can Gio, en un terreno de 39 hectáreas. El tren cuenta con 8 vagones y capacidad para 600 a 800 pasajeros.

Después de operar oficialmente, conectando el centro de Ciudad Ho Chi Minh con la zona de playa de Can Gio, el tiempo de viaje será mucho más corto de lo que es ahora.

Respecto a la forma de inversión, el Sr. Khoa dijo que VinSpeed, parte del ecosistema Vingroup, será un inversor, responsable de participar en la inversión y desarrollo de proyectos ferroviarios propuestos por el grupo, incluido el proyecto ferroviario que conecta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con Can Gio.

Con base en el estudio de la normativa legal, considerando los factores relacionados y para acelerar el avance de los procedimientos de inversión, VinSpeed ​​​​propone invertir en el proyecto en forma de inversión directa de acuerdo a las disposiciones de la Ley de Inversiones, utilizando capital privado organizado por VinSpeed ​​​​Company, no utilizando capital estatal.

En cuanto al plan de construcción del puente, el Sr. Khoa compartió más: VinSpeed ​​ha investigado y planificado invertir en el proyecto del puente ferroviario de Can Gio, un proyecto independiente del puente de Can Gio en el que se planea invertir. Se prevé que el puente ferroviario de Can Gio sea un puente atirantado que cumple con las normas ferroviarias, garantizando así una distancia de seguridad...

El Sr. Nguyen Anh Tuan, Director General de VinSpeed, Sociedad Anónima de Inversión y Desarrollo del Ferrocarril de Alta Velocidad, habló en la reunión. Foto: THU DUNG

Concentrar recursos, trabajar en 30 meses, minimizar el impacto en la biosfera

Al discutir más sobre este proyecto, el Sr. Nguyen Anh Tuan, Director General de Vinspeed High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company, afirmó que la unidad está concentrando recursos para invertir en este proyecto, cuya construcción se espera que comience en noviembre de 2025 y se complete después de 30 meses.

Anteriormente, los proyectos ferroviarios eran principalmente de inversión pública, por lo que la inversión privada en ferrocarriles de alta velocidad es inédita. Se espera que la ruta desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta Can Gio se convierta en un símbolo de la ciudad, y que residentes y turistas pronto experimenten viajes a 350 km/h.

También determinamos que el proceso de inversión enfrentará algunas dificultades, como la construcción del puente ferroviario sobre el río Soai Rap. Además, VinSpeed ​​realizará investigaciones para minimizar el impacto en la reserva de la biosfera de Can Gio, declaró el Sr. Tuan.

Anteriormente, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh emitió un documento que transmite la dirección del vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, Bui Xuan Cuong, sobre la propuesta de invertir en un ferrocarril urbano de alta velocidad que conecte el centro de Ciudad Ho Chi Minh con Can Gio.

Ciudad Ho Chi Minh encargó al Departamento de Finanzas que inste urgentemente a los inversores a completar los documentos de propuesta de inversión para el proyecto de ferrocarril urbano de alta velocidad que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con   ¿Puede Gio según normativa?

Al mismo tiempo, presidir y coordinar con el Departamento de Construcción y las unidades pertinentes para revisar las regulaciones legales pertinentes en el sector ferroviario, asesorar y proponer procesos y procedimientos de inversión para los proyectos de ferrocarriles urbanos propuestos por los inversionistas (que no utilicen capital presupuestario).

Fuente: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-dau-tu-duong-sat-di-can-gio-toc-do-350km-h-cuoi-nam-nay-khoi-cong-2025082211432484.htm