Prevenir de forma proactiva y activa los desastres naturales y las operaciones de búsqueda y rescate en el mar.

Las fuerzas de la estación de control pesquero de Hoa Loc realizan patrullaje y control en el mar.

A las 12:30 p.m. del 23 de marzo de 2025, el barco pesquero TH-93369-TS, propiedad de y capitaneado por el Sr. Nguyen Van Chung, en la comuna de Van Loc, se encontraba operando en la zona costera de la provincia cuando un tripulante sufrió un accidente. Tras recibir el informe, la Estación de Control Pesquero de Hoa Loc envió el barco pesquero número KN-836-TS y una canoa para acercarse al barco pesquero donde se encontraba el pescador accidentado. Tras acercarse, los oficiales de la Estación de Control Pesquero y los miembros de la tripulación llevaron rápidamente a la víctima a tierra para recibir atención de emergencia. El pescador Nguyen Van Khai, de la comuna de Van Loc, comentó: “Ese día, mientras tiraba de la red, me quedé atrapado en la cuerda de la red y me aplasté la mano. Afortunadamente, la fuerza de control pesquero se acercó rápidamente al barco, me brindó primeros auxilios y me llevó a tierra para recibir atención de emergencia. Ya me he recuperado”.

Considerando la labor del PCTT y la TKCN en el mar como una de sus tareas clave y habituales, la Estación de Control Pesquero de Hoa Loc coordinó activamente con la Estación de Guardia Fronteriza de Da Loc, Escuadrón 2 de la Guardia Fronteriza Provincial de Thanh Hoa , y la Estación de Guardia Fronteriza de Hoang Truong para organizar patrullas, inspecciones y controles en las zonas costeras. De esta manera, se movilizaron rápidamente fuerzas y medios para acercarse al vehículo accidentado y llevar a la víctima a tierra para recibir atención de emergencia en caso de incidente.

El jefe de la Estación de Control Pesquero de Hoa Loc, Le Cong Tinh, declaró: «Ante las condiciones meteorológicas cada vez más complejas, la estación ha desarrollado planes proactivamente y reforzado las medidas de prevención y control de desastres en el mar para participar en las tareas de búsqueda y rescate, proteger las zonas de pesca, la producción pesquera y desarrollar la economía marina. Para que las labores de búsqueda y rescate sean eficaces, la estación verifica periódicamente la capacidad de operación, el uso de equipos, maquinaria y medios de salvamento, garantizando así la seguridad durante el desempeño de las tareas. La estación mantiene un régimen de guardia 24/7 y garantiza la recepción oportuna de informes cuando surgen situaciones».

Actualmente, la provincia cuenta con 6.603 buques pesqueros con más de 21.600 trabajadores que operan directamente en el mar. De estos, 1.062 buques pesqueros tienen eslora igual o superior a 15 m y se especializan en la pesca de altura; 5.541 buques pesqueros tienen eslora inferior a 15 m y se especializan en la pesca costera y de altura. Para llevar a cabo proactivamente la labor de la PCTT y la TKCN, las fuerzas funcionales mantienen un estricto régimen de vigilancia costera 24/7 para recibir información de los pescadores que operan en el mar. Las localidades costeras han establecido 5 pelotones de milicia marítima; han establecido 389 grupos de solidaridad marítima con 1.975 buques pesqueros y han atraído a más de 14.290 trabajadores para que participen, operando regularmente en las zonas marítimas y zonas de pesca de la provincia en todo el país.

El jefe de la División de Explotación Marítima e Isleña del Subdepartamento de Mar e Islas de Thanh Hoa, Le Ba Luc, declaró: «Para llevar a cabo de forma proactiva el trabajo de la PCTT y la TKCN en el mar, la unidad se coordina activamente con las comunas y distritos costeros para organizar campañas de difusión y dar a conocer la labor de la TKCN a los pescadores. Las localidades costeras consolidan y desarrollan activamente grupos solidarios para la explotación marítima, a fin de apoyarse mutuamente en la producción, cuando ocurren accidentes y desastres naturales en el mar. Además, se instruye a los propietarios de barcos pesqueros para que notifiquen a los puertos pesqueros, puestos fronterizos y estaciones marítimas sobre la frecuencia de comunicación de la embarcación. Durante la explotación de mariscos en el mar, en caso de incidente o accidente, el capitán notifica inmediatamente al sistema de estaciones costeras y a las fuerzas más cercanas... sobre la ubicación del barco pesquero accidentado, el número de personas a bordo y envía una señal de socorro cuando es necesario. En caso de tormenta o depresión tropical, el capitán toma medidas urgentes para evitar que el barco pesquero se atraque o regrese a un fondeadero seguro».

Con la implementación proactiva y activa de las medidas PCTT y TKCN, hemos contribuido a minimizar los daños a las personas y a las propiedades de los pescadores que operan en el mar.

Artículo y fotos: Le Hoi

Fuente: https://baothanhhoa.vn/chu-dong-tich-cuc-phong-chong-thien-tai-tim-kiem-cuu-nan-tren-bien-255623.htm