Acelerando proyectos de transporte clave

Actualmente, la provincia de Hoa Binh está implementando cinco proyectos clave de transporte (GTTĐ) dirigidos directamente por el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido, junto con muchos otros proyectos de transporte importantes. Se espera que estos proyectos no solo reduzcan las distancias geográficas, sino que también amplíen el espacio para el desarrollo socioeconómico. El Comité Popular Provincial ha solicitado a los inversores que coordinen estrechamente con las localidades, centrándose en la eliminación de obstáculos desde la autorización del sitio (GPMB) y los procedimientos de inversión hasta la construcción, con la máxima determinación para cumplir y superar el cronograma establecido.

Actualmente, la provincia de Hoa Binh está implementando cinco proyectos clave de transporte (GTTĐ) dirigidos directamente por el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido, junto con muchos otros proyectos de transporte importantes. Se espera que estos proyectos no solo reduzcan las distancias geográficas, sino que también amplíen el espacio para el desarrollo socioeconómico . El Comité Popular Provincial ha solicitado a los inversores que coordinen estrechamente con las localidades, centrándose en la eliminación de obstáculos desde la autorización del sitio (GPMB) y los procedimientos de inversión hasta la construcción, con la máxima determinación para cumplir y superar el cronograma establecido.

La unidad de construcción se centró en los recursos humanos y la maquinaria para construir la carretera que conecta la Carretera Nacional 6 - Suoi Hoa, Tan Lac.

EspañolSe están implementando 5 proyectos GTTĐ en la provincia, incluidos: el proyecto de la autopista Hoa Binh - Moc Chau (sección Km19+000 - Km53+000 en la provincia de Hoa Binh); la carretera de conexión regional Hoa Binh - Hanoi y la autopista Son La (Hoa Binh - Moc Chau); la carretera que conecta la ciudad de Luong Son - Xuan Mai, Hanoi; la carretera que conecta la calle Tran Hung Dao con el barrio Dan Chu que conecta la Carretera Nacional 6 y el proyecto de expansión de la carretera Hoa Lac - Hoa Binh. Se han iniciado 4/5 proyectos y están en construcción, 1 proyecto está completando los procedimientos para preparar el inicio de la construcción, que es el proyecto de expansión de la carretera Hoa Lac - Hoa Binh.

Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, los proyectos que se han implementado están siendo coordinados estrechamente por inversores y contratistas para resolver urgentemente las dificultades y obstáculos y acelerar el progreso de la construcción.

El Proyecto de la AutopistaHoa Binh - Moc Chau (Km19+000 a Km53+000) comenzó su construcción en septiembre de 2024, con una inversión total de 9.997 billones de VND. Actualmente, se han desembolsado 2.672 billones de VND, lo que representa más del 26% del capital total. La unidad de construcción ha implementado el paquete XL-01 con 9 equipos de construcción para la construcción de la plataforma, los conductos de caja, los pasos inferiores y la instalación de la estación mezcladora de concreto. El paquete XL-02 cuenta con 5 equipos de construcción, que simultáneamente ejecutan las vías de servicio, las obras, los elementos del paso inferior n.° 2 y la excavación de la plataforma principal. El paquete XL-03 está implementando elementos auxiliares para la construcción e instalación del puente Hoa Son sobre el río Da. Además, el inversor está finalizando urgentemente los procedimientos de licitación para el paquete XL-04.

La fase 1 del proyecto de conexión estratégica Hoa Binh - Hanói - Son La cuenta con una inversión total de 4.120 billones de VND. Tras más de dos años desde la fecha de inicio de las obras (febrero de 2023), el valor total de la construcción alcanzó los 451/1.666 billones de VND, equivalente al 27,05 %. Actualmente, el Comité Popular de la ciudad de Hoa Binh y los distritos de Kim Boi y Luong Son han entregado aproximadamente el 78 % del terreno (25,16/32 km).

El proyecto que conecta la calle Tran Hung Dao con el barrio Dan Chu, conectando la Carretera Nacional 6, cuenta con una inversión de 600 mil millones de VND. Ya se han completado la mayoría de los puentes (arroyo Cham, paso elevado planificado) y se continúa con la construcción de la plataforma y las alcantarillas de drenaje. Sin embargo, la reubicación de la infraestructura eléctrica de 0,4 kV no puede implementarse debido al retraso en la entrega del sitio, lo que afecta el progreso de la sincronización. A finales de mayo de 2025, el proyecto solo había desembolsado 11.8 mil millones de VND, mientras que el plan anual era de 294 mil millones de VND, lo que muestra un ritmo de desembolso muy lento.

De igual manera, el proyecto de conexión vial entre Luong Son y Xuan Mai también presenta elementos inconclusos y una baja tasa de desembolso. Hasta la fecha, se han completado algunos puentes (n.° 2, 3, 5 y parte del n.° 4) en la ruta, y la plataforma se encuentra en construcción en algunos tramos. Sin embargo, el progreso de toda la ruta se ve afectado por los prolongados trabajos de limpieza del terreno y las dificultades para verificar el origen del terreno y la población en la comuna de Hoa Son, ciudad de Luong Son. Se ha llevado a cabo la reubicación de postes de energía de 110 kV en 10 u 11 ubicaciones, pero la energía de 0,4 kV aún está estancada por falta de terreno; el proyecto solo ha desembolsado 4.400 millones de VND de un total previsto para 2025 de 200.000 millones de VND.

Según el Sr. Nguyen Manh Tuan, subdirector de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico: Los cuatro proyectos del GTTĐ presentan retrasos en la limpieza de las obras y la reubicación de la infraestructura técnica. Esta es la principal causa de la interrupción del avance de la construcción, lo que ralentiza el desembolso de capital público. Además, muchos paquetes de licitación aún se encuentran en proceso de licitación, revisión o no pueden implementarse debido a la falta de obras.

Además de los proyectos GTTĐ, existen otros proyectos de tráfico importantes, como la carretera que conecta la carretera QH8 con la carretera An Duong Vuong, en la ciudad de Hoa Binh; la carretera que conecta la Carretera Nacional 6 con Doc Lap, en Du Sang, en la carretera 12B; la carretera Quang Tien-Thinh Minh, en la ciudad de Hoa Binh; y la carretera que conecta la Carretera Nacional 6 con Suoi Hoa, en Tan Lac. Aunque no están incluidas en la lista de proyectos GTTĐ, estas rutas son importantes para conectar la región, ampliar el espacio de desarrollo y despertar el potencial económico local. Sin embargo, hasta el momento, muchas rutas aún se encuentran estancadas en la adquisición y desminado de terrenos, lo que impide el avance de la construcción.

Hoa Binh tiene una gran oportunidad de avanzar gracias a proyectos de transporte altamente conectados. Sin embargo, si no se eliminan los obstáculos con urgencia, el progreso de los proyectos no podrá seguir el ritmo de las necesidades de desarrollo. Este es el tema analizado en la reunión para evaluar la implementación de proyectos de transporte en la provincia. En la reunión, el presidente del Comité Popular Provincial, Bui Duc Hinh, solicitó: Los departamentos provinciales, las sucursales, las localidades y los inversores deben concienciar, tomar medidas drásticas y asumir la responsabilidad de liderar y dirigir las obras de desminado; movilizar recursos humanos y medios para acelerar el avance de la construcción de los proyectos según lo previsto; asignar responsabilidades, criticar y advertir sobre los retrasos en la ejecución de las tareas.

El Presidente del Comité Popular Provincial enfatizó la determinación de acelerar el avance de importantes proyectos de tráfico e instó a las localidades a desarrollar urgentemente planes de compensación para la adquisición y desmonte de tierras, garantizando el estricto cumplimiento de las normativas legales. Asimismo, aceleró la construcción de zonas de reasentamiento, lo cual requiere la aplicación flexible de medidas y procedimientos para crear las condiciones más favorables para que las personas puedan estabilizar sus viviendas rápidamente tras la adquisición y desmonte de tierras. En particular, solicitó a los inversores y contratistas una mayor proactividad para acelerar la implementación de los proyectos.

Dinh Hoa

Fuente: https://baohoabinh.com.vn/12/202125/Chay-dua-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem.htm