La construcción del puente Rach Mieu 2 está en pleno auge a principios del nuevo año

Después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar de At Ty 2025, los paquetes de licitación del proyecto del puente Rach Mieu 2 han reanudado su operación con docenas de excavadoras, bulldozers y compactadoras.

El 5 de febrero, según el reportero del periódico Giao Thong, en el paquete XL-01 para la construcción de la carretera de acceso al puente Rach Mieu 2 en el lado de Tien Giang , había alrededor de 50 técnicos y trabajadores trabajando con entusiasmo.

Los paquetes del proyecto del puente Rach Mieu 2 reanudaron sus operaciones después del feriado del Tet.

Los sonidos de las excavadoras, apisonadoras, camiones cisterna, etc. resuenan en la obra creando una atmósfera vibrante y feroz desde los primeros días del año.

A lo largo de la ruta, los contratistas han reunido decenas de miles de metros cúbicos de piedra en diversos puntos para preparar la construcción de la capa de piedra triturada. Numerosos oficiales, ingenieros y trabajadores revisan con urgencia los elementos de construcción para garantizar la seguridad técnica y laboral.

Paquete de construcción para compactación de superficies de carreteras XL-01.

El Sr. Nguyen Phuong Nam, supervisor de la construcción de la superficie de la carretera del paquete XL-01, dijo que el proyecto ha movilizado 6 rodillos compactadores, excavadoras, camiones de volteo, etc., junto con 50 técnicos y trabajadores.

Según el Sr. Nam, durante las vacaciones del Tet, este paquete mantiene a los equipos de trabajo para garantizar la seguridad vial y el mantenimiento de las carreteras. Tras las largas vacaciones del Tet, a partir del 3 de febrero (sexto día del Tet), más del 50% del personal técnico y los trabajadores han regresado al trabajo.

Durante los últimos dos días, la unidad se ha centrado en la compactación de la calzada, la construcción de la tercera capa de piedra triturada y los preparativos para cubrir la mitad de la calzada con hormigón asfáltico, de aproximadamente 1 km de longitud. Este paquete ha alcanzado hasta la fecha más del 60 % de avance de obra.

Excavación y construcción de alcantarillas de drenaje a lo largo del camino de acceso al puente Rach Mieu 2.

Mientras construía piedra triturada, el Sr. Le Huu Phuoc, un trabajador del paquete XL-01, dijo que después del Tet, todos regresaron al trabajo con un espíritu feliz, entusiasmados con su trabajo y determinados a completar el proyecto a tiempo.

El Sr. Nguyen Nam Phong, director de la Junta de Gestión del Proyecto del Puente Rach Mieu 2, indicó que la construcción se reanudó desde el sexto día del Tet. Sin embargo, algunos trabajadores de lugares lejanos, como Nghe An y Ha Tinh , no llegaron a tiempo, por lo que la obra no está completamente llena y habrá que esperar hasta el décimo día para contar con suficientes trabajadores.

Durante la construcción de la carretera que conduce al puente Rach Mieu 2, el contratista regó regularmente para eliminar el polvo y garantizar el saneamiento ambiental.

Según el Sr. Phong, el proyecto del puente Rach Mieu ha alcanzado un avance del 79%, un 4% por encima de lo previsto. El puente atirantado principal Rach Mieu 2 presenta un avance del 24%.

A principios de año, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan trabajó con los contratistas, todos los cuales están decididos a completar el proyecto según el cronograma previsto: el 30 de abril se cerrará el puente principal Rach Mieu 2, en agosto de 2025 se cerrará el puente intermedio , el 2 de septiembre se abrirá el tráfico técnico y antes del 30 de octubre se completará el puente principal y todo el proyecto.

Inspección técnica de la capa de pavimento de piedra triturada en el lado de Tien Giang.

Actualmente, la carretera del proyecto se ha construido con una capa de piedra triturada en 9/10 km y una capa de hormigón asfáltico en cada tramo durante aproximadamente 4 km. La ruta completa, incluyendo la carretera y el puente en el lado de Ben Tre, estará terminada antes del 30 de junio.

Se han completado cuatro puentes (Xoai Hot, My Tho, Tam Son y Ba Lai) y dos están en construcción (el puente principal Rach Mieu 2 y Song Ma). El puente de Song Ma estará terminado antes de junio de 2025.

Los trabajadores están trabajando duro después de las vacaciones del Tet.

El puente Rach Mieu 2 ha completado el 100% del cuerpo de la torre P19 y P20. Simultáneamente, el contratista completó el bloque de la viga K10 (la K10 tiene 13 bloques) en los pilares atirantados P19 y P20, y el bloque de la viga SK11 en los pilares de anclaje P18 y P21. El contratista instaló y tensó los cables atirantados para 88/112 haces.

Después de las largas vacaciones del Tet, el contratista movilizó decenas de apisonadoras y excavadoras al sitio de construcción.

El proyecto del Puente Rach Mieu 2 se divide en 6 paquetes de construcción, comenzó el 28 de marzo de 2022 y se espera que esté terminado a fines de 2025, con una inversión total de 6.810 mil millones de VND.

El proyecto comienza en la intersección de la Carretera Nacional 1 y la Ruta Provincial 870 en el distrito de Chau Thanh, provincia de Tien Giang; el punto final se conecta con la Carretera Nacional 60 en la carretera de acceso al Puente Ham Luong en la ciudad de Ben Tre, provincia de Ben Tre.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-thi-cong-nhon-nhip-ngay-dau-nam-moi-192250204163302229.htm