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Los billetes de tren y autobús a Vietnam Central durante las vacaciones del Tet son muy caros

VnExpressVnExpress22/01/2024

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La línea ferroviaria de Ho Chi Minh City ha añadido muchos trenes y las principales compañías de autobuses también han incrementado sus vehículos a la región central durante el Tet, pero los billetes de coche cama para muchas rutas se han agotado debido a la gran demanda de viajes.

En la tarde del 22 de enero, la compañía de autobuses Chin Nghia anunció que la ruta de Ciudad Ho Chi Minh a Quang Ngai , del 24 al 28 de diciembre (del 3 al 7 de febrero), ya no ofrece billetes con cama ni limusinas de alta gama, sino solo asientos. Esta compañía vende billetes en el mostrador 119 de la nueva estación Mien Dong, en la ciudad de Thu Duc. Actualmente, los clientes acuden principalmente para comprar billetes para el mismo día o para recogerlos y pagarlos tras reservarlos en línea. Algunos clientes solicitaron directamente billetes con cama los días previos al Tet, pero solo recibieron una respuesta negativa del personal de ventanilla.

"Al no encontrar el billete que quería, tuve que comprar un asiento de vuelta a Quang Ngai por más de 750.000 VND, aunque sabía que el viaje sería muy difícil", dijo Bui Tuan, de 38 años, añadiendo que decidió tomar un autobús de vuelta a su ciudad natal porque los billetes de avión y tren eran demasiado caros para su presupuesto, y faltaba solo un mes para el Tet, así que no era fácil comprarlo en ese momento.

Los clientes acuden a solicitar billetes para la región Central en la nueva estación de autobuses de Mien Dong, la tarde del 22 de enero. Foto: Gia Minh

Los clientes acuden a solicitar billetes para la región Central en la nueva estación de autobuses de Mien Dong, la tarde del 22 de enero. Foto: Gia Minh

Un representante de la compañía de autobuses Phuong Trang también dijo que la compañía comenzó a aceptar reservas para pasajeros que viajan durante el Tet desde finales de noviembre de 2023. Sin embargo, debido a que la demanda de viajes aumentó de 2 a 3 veces en comparación con los días normales, en poco menos de una semana, se reservaron todos los boletos.

Hasta la fecha, la compañía ha triplicado su flota con aproximadamente 160 autobuses cama, priorizando las rutas desde Ciudad Ho Chi Minh hasta la región central, como Binh Dinh, Quang Ngai y Da Nang . Sin embargo, los billetes se han agotado en días punta. La compañía planea trasladar autobuses de rutas menos transitadas a rutas más concurridas para atender las necesidades de viaje durante el Tet.

De manera similar, otras compañías de autobuses como Binh Tam, Thanh Ban, Thuan Thao... operan rutas desde Ciudad Ho Chi Minh a Quang Ngai, Tuy Hoa ( Phu Yen ), la mayoría de las cuales solo tienen billetes para cama en los días de menor demanda.

El Sr. Nguyen Lam Hai, subgerente de la nueva Estación de Autobuses del Este, informó que el número total de asientos disponibles en las unidades de transporte en la estación durante los 10 días previos al Tet fue de aproximadamente 87.000, y se han vendido más de 39.000, principalmente billetes con cama. Durante la temporada alta del 24 al 28 de diciembre del calendario lunar, algunas rutas populares hacia la región central, como Da Nang, Quang Ngai, Quy Nhon y Phu Yen, se quedaron sin billetes con cama debido a la alta demanda. Fuera de este periodo, del 20 al 23 de diciembre y los dos días previos al Tet, las unidades de transporte aún disponen de numerosos asientos con cama para atender a los pasajeros.

"Aún hay muchos billetes para autobuses con asiento, lo que garantiza la seguridad y la comodidad gracias a que la compañía ha invertido recientemente en mejorar la calidad. Los pasajeros pueden comprar sus billetes con tranquilidad", afirmó el Sr. Hai, quien recomendó a quienes viajan fuera de la estación informarse y consultar los precios para evitar sobreprecios, billetes falsos y una calidad descontrolada.

Actualmente, durante el Tet, los comercios que operan en la estación de autobuses de Mien Dong solo pueden aumentar el precio de los billetes entre un 20 % y un 60 % en comparación con los días normales para compensar la falta de autobuses. Para evitar que los precios de los billetes superen la normativa, la estación exige a los comercios que publiquen las tarifas en la taquilla para que las autoridades las controlen. La estación también cuenta con una línea directa durante el Tet para recibir comentarios y quejas de los pasajeros.

Para los ferrocarriles, los billetes de tren del Tet desde Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong y Dong Nai hasta la región central también son muy solicitados cuando la mayoría de los trenes van llenos en horas punta. Tras su apertura a mediados de octubre de 2023, la industria ferroviaria ha triplicado la oferta de trenes, con cerca de 14.000 plazas en numerosas rutas desde el sur hasta Quang Ngai, Quy Nhon, Vinh y Hanói.

Sin embargo, del 22 al 28 de diciembre, la mayoría de los vagones cama están agotados, y solo quedan asientos blandos y asientos adicionales. Actualmente, solo quedan algunos billetes durante la temporada baja, a partir del 22 de diciembre y los dos días previos al Tet.

Pasajeros buscan información sobre trenes en la estación de Saigón, octubre de 2023. Foto: Gia Minh

Pasajeros buscan información sobre trenes en la estación de Saigón, octubre de 2023. Foto: Gia Minh

Anteriormente, como parte del plan para la festividad del Tet, la industria ferroviaria tenía previsto suministrar unos 200.000 billetes. Para el 19 de enero, se anunció que la cantidad de billetes vendidos había superado este plan, alcanzando los 207.000. Muchas rutas se agotaron y se aumentó el número de trenes, pero aún no fue suficiente para satisfacer la creciente demanda de viajes. Sin embargo, un representante de Saigon Railway Transport Joint Stock Company indicó que, además de los asientos blandos, muchos trenes contaban con asientos adicionales, lo que permitía a los pasajeros seguir controlando y reservando.

Este año, los precios de los billetes de tren para el Tet han aumentado entre un 1% y un 4% en comparación con el año pasado. La ruta más popular, de Ciudad Ho Chi Minh a Hanói, cuesta 2,9 millones de VND y la más económica, 1,9 millones de VND por billete, un aumento con respecto al año anterior debido al impacto de los precios del combustible y los costes de los insumos. En la ruta menos popular, los precios de los billetes han disminuido entre un 1% y un 8% en comparación con el año pasado. Actualmente, la industria ferroviaria ha reducido los precios de los billetes en un 3% para los trenes que salen de la estación de Saigón el 29 de diciembre y recorren 1.000 km o más; los precios de los billetes han disminuido entre un 2% y un 8% para grupos de 10 personas o más; y los estudiantes reciben un 20% de descuento en los billetes.

Según el Sr. Do Ngoc Hai, Jefe del Departamento de Gestión de Transporte del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, durante el Año Nuevo Lunar de este año, se espera que las estaciones de autobuses interprovinciales de la ciudad atiendan a casi 72.000 pasajeros al día, lo que representa un aumento del 18 % con respecto al mismo período del año anterior. Este número de pasajeros equivale a unos 3.030 viajes diarios. Las estaciones han preparado planes para aumentar el número de autobuses, evitar la escasez y están preparadas para despejar el paso si el número de pasajeros aumenta repentinamente.

Además de controlar los precios de los billetes, los conductores entre las terminales de Ciudad Ho Chi Minh y otras provincias y ciudades también informarán sobre las condiciones del tráfico y prepararán un escenario de control de tráfico en caso de congestión durante el trayecto para recoger pasajeros. Asimismo, para atender a quienes viajan y se divierten durante el Tet, el Centro de Gestión del Transporte Público de la Ciudad aumentará el número de autobuses a las zonas de ocio y terminales interprovinciales para aliviar la congestión de los pasajeros.

Gia Minh


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