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Es necesario realizar la labor de lucha contra la pesca INDNR con un espíritu más drástico.

Việt NamViệt Nam06/02/2024


Esta es una de las directivas del viceprimer ministro Tran Luu Quang, quien presidió la novena reunión del Comité Directivo Nacional de Lucha contra la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (INDNR), celebrada en directo en la tarde del 5 de febrero en la provincia de Kien Giang .

La conferencia se conectó en línea con las provincias costeras. En el puente del Comité Popular Provincial de Binh Thuan , el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, presidió la reunión, junto con representantes de líderes de agencias y miembros del Comité Directivo de Pesca INDNR de la provincia, y representantes de diversas empresas pesqueras que exportan al mercado europeo. La conferencia también se conectó con distritos, pueblos y ciudades relacionados.

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Reunión online en los puntos de puente.

Según el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural , desde la cuarta inspección de la CE, el país ha seguido observando la explotación ilegal de buques pesqueros y pescadores en aguas extranjeras. Hasta la fecha, 17 buques/190 pescadores han sido detenidos y procesados ​​por países extranjeros, la mayoría en la provincia de Kien Giang (6/11 buques, lo que representa el 54,54%). De ellos, desde principios de 2023 hasta la fecha, 64 buques/550 pescadores han sido detenidos y procesados ​​por países extranjeros. La gestión de la flota no se ha garantizado conforme a la normativa; el seguimiento y control de las actividades de los buques pesqueros en algunas localidades no se ha sincronizado. La situación de los buques pesqueros que infringen las normas de desconexión del SLB sigue siendo frecuente, con casi 5.000 buques sin conexión durante más de 10 días. El control de calidad de los registros de pesca para rastrear el origen de los productos acuáticos en muchas localidades no se garantiza conforme a la normativa.

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Punto de puente en el Comité Popular Provincial de Binh Thuan.

En particular, en Binh Thuan, entre 2023 y enero de 2024, las unidades funcionales y las localidades costeras implementaron de forma drástica y sincronizada numerosas soluciones para evitar que los buques pesqueros y los pescadores invadan aguas extranjeras. Al mismo tiempo, se impulsó el sistema de monitoreo de buques pesqueros para el monitoreo, la supervisión y la alerta de los buques pesqueros que cruzan las fronteras marítimas de Vietnam. El Departamento de Pesca ha gestionado 378 casos de infracciones, como el uso de buques pesqueros no registrados, la falta de reinscripción y la falta de certificado de capitán de barco/motor. Implementar estrictamente la revisión general y las estadísticas de los buques pesqueros existentes... Sin embargo, el Comité Popular Provincial considera que la situación de los buques pesqueros y los pescadores que invadieron aguas extranjeras aún presenta riesgos potenciales, y es necesario centrarse en la implementación de todas las medidas para prevenirlo.

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Barco pesquero Binh Thuan.

En la conferencia, líderes de localidades, ministerios y ramas expresaron sus opiniones, señalaron los problemas existentes, sus causas y las soluciones propuestas, así como los mecanismos y políticas pertinentes para el futuro. En particular, algunas opiniones sugirieron que, en el futuro, es necesario planificar la reducción y ampliación de la deuda para reducir la presión económica sobre los armadores. Por otro lado, existen políticas para apoyar la formación profesional y la reconversión laboral de los pescadores.

En su intervención en la reunión, el viceprimer ministro Tran Luu Quang afirmó que, gracias a los esfuerzos de ministerios, sectores y localidades, la lucha contra la pesca INDNR ha experimentado avances positivos. También destacó que, en tres meses, la Delegación de Inspección de la CE realizará su quinta inspección, lo que representará una oportunidad para que Vietnam retire la tarjeta amarilla, por lo que es necesario realizar un esfuerzo máximo, el máximo esfuerzo, en la lucha contra la pesca INDNR. El viceprimer ministro solicitó que, desde ahora hasta la fecha de la inspección, se garantice que ningún buque pesquero infrinja las aguas territoriales extranjeras; al mismo tiempo, se gestionen estrictamente las infracciones, sin excepción, y se priorice la asignación de fuerzas y recursos para la implementación.

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El viceprimer ministro Tran Luu Quang dirigió la reunión.

El Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural que continuara organizando grupos de trabajo para inspeccionar, instar y guiar a las localidades en la lucha contra la pesca INDNR. El Ministerio de Defensa Nacional ordenó a los guardias fronterizos gestionar adecuadamente el fondeo de los buques; controlar los barcos que cruzan la frontera, con especial atención a las zonas marítimas fuera de las provincias de Kien Giang y Ca Mau. El Ministerio de Seguridad Pública impulsó la investigación para enjuiciar y procesar los actos de organización e intermediación de salidas ilegales; falsificación de documentos de agencias estatales, organizaciones e individuos para legalizar los registros de productos acuáticos que violan la pesca INDNR exportados al mercado europeo. Para las localidades costeras, es necesario llevar a cabo la labor contra la pesca INDNR con un espíritu más drástico; aprovechar la ocasión cuando los buques pesqueros y los pescadores regresan a casa para el Año Nuevo Lunar de Giap Thin 2024 para organizar propaganda, movilizar, sensibilizar a los capitanes, armadores y pescadores; y controlar y gestionar la flota en la zona.

A largo plazo, el Viceprimer Ministro sugirió que es necesario actuar con éxito en el ámbito diplomático; fortalecer la transformación de la pesca hacia la sostenibilidad. Asimismo, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural debe elaborar un plan para la explotación pesquera sostenible; innovar en la propaganda de forma fundamental, sistemática y a largo plazo, no solo fomentando el intercambio de información, sino también difundiendo información sobre las instituciones y las normativas legales en caso de infracciones, para que capitanes, armadores y pescadores la comprendan y conozcan.


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