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La última casa en la línea Bung

Báo Giao thôngBáo Giao thông30/08/2024

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El gobierno está ayudando a las personas afectadas en la medida de lo posible.

A finales de agosto, según los reporteros del periódico Giao thong, el trabajo de limpieza del sitio para el proyecto de la autopista Norte-Sur a través de la provincia de Quang Binh está siendo trabajado con urgencia por todo el sistema político de la provincia de Quang Binh y los contratistas con alcances de construcción que están estancados con la limpieza del sitio.

Căn nhà cuối cùng tuyến Bùng - Vạn Ninh bàn giao, nhà thầu ồ ạt đưa máy móc vào công địa - Ảnh 1.

La última casa en el tramo de la autopista Bung - Van Ninh a través del distrito de Bo Trach, provincia de Quang Binh, fue entregada al contratista por la gente.

En concreto, en el proyecto del tramo Bung - Van Ninh, del que es responsable la Junta de Gestión del Proyecto 6 ( Ministerio de Transporte), se han demolido casas y estructuras que bloqueaban la ruta principal para dar paso a los contratistas de construcción.

Según los contratistas, después de reuniones e instrucciones urgentes en el lugar por parte de los líderes de la provincia de Quang Binh, las localidades donde se desarrolla el proyecto han movilizado a todo el sistema político desde los niveles de aldea hasta distrito y ciudad para establecer grupos de trabajo para limpiar la tierra y apoyar a la gente a reubicarse en áreas de reasentamiento.

Căn nhà cuối cùng tuyến Bùng - Vạn Ninh bàn giao, nhà thầu ồ ạt đưa máy móc vào công địa - Ảnh 2.

La excavadora del contratista ocupó inmediatamente el lugar para nivelar el terreno para la construcción.

Gracias al esfuerzo de todas las partes, se han resuelto algunos obstáculos del proyecto anterior que obligaron al contratista a no intervenir, como el paso elevado de la autopista 9E, la fábrica de yuca, las viviendas, las líneas eléctricas y las estaciones de telecomunicaciones. Tras recibir la superficie de hielo, los contratistas movilizaron maquinaria para hacerse cargo del sitio.

Un representante de la Junta de Gestión del Proyecto 6 dijo que hace más de un mes, en la ruta principal del proyecto de la autopista que pasa por el distrito de Bo Trach, el gobierno local entregó toda la tierra despejada al proyecto.

Durante el proceso de desalojo del terreno, la Junta de Gestión del Proyecto 6, junto con los contratistas, las autoridades locales y la policía del distrito de Bo Trach, se pusieron manos a la obra para apoyar a la gente a trasladar sus viviendas a nuevos lugares. Cuando surgió un incidente que requirió maquinaria y materiales, los contratistas brindaron el máximo apoyo a la gente, declaró el líder de la Junta 6.

Căn nhà cuối cùng tuyến Bùng - Vạn Ninh bàn giao, nhà thầu ồ ạt đưa máy móc vào công địa - Ảnh 3.

El proyecto Bung-Van Ninh, a través del distrito de Bo Trach, ha sido despejado. El contratista ha dispuesto numerosas máquinas de construcción para compensar la producción anterior.

En declaraciones a la prensa, el Sr. Bui Quoc Thanh, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Bo Trach, explicó que existen dos proyectos de autopistas que atraviesan la zona: Vung Ang-Bung (8,3 km) y Bung-Van Ninh (21 km). El proyecto afecta la vida de casi 1100 hogares, por lo que las obras de desminado son extremadamente complejas y requieren la colaboración de todo el sistema político, numerosas agencias y departamentos para resolver las dificultades.

Además de eso, la localidad debe construir 12 áreas de reasentamiento para alrededor de 268 hogares en 6 comunas y pueblos... Hasta este punto, en la ruta principal hemos entregado todo el sitio al proyecto; 77 hogares de un total de 268 hogares han construido casas sólidas en las áreas de reasentamiento.

"Durante el proceso de tramitación, según cada caso, aplicamos todas las opciones y estudiamos los documentos y decretos pertinentes para que las personas se beneficien al máximo", afirmó el Sr. Thanh.

Los contratistas se apresuran a llevar maquinaria a las obras de construcción

En la obra del tramo Bung - Van Ninh, a través de la comuna de Phu Dinh, distrito de Bo Trach, que está construyendo la Corporación 36, tan pronto como se entregó al contratista la última casa que bloqueaba la ruta principal, la unidad dispuso de inmediato el desmontaje de una excavadora. A continuación, convoyes de camiones entraron y salieron continuamente para transportar tierra para construir la plataforma y compensar el atasco.

Căn nhà cuối cùng tuyến Bùng - Vạn Ninh bàn giao, nhà thầu ồ ạt đưa máy móc vào công địa - Ảnh 4.

El contratista del proyecto de la autopista Bung-Van Ninh trabaja a contrarreloj para completar las obras de terraplén antes de la temporada de lluvias. En la foto se muestran los nuevos terrenos entregados al contratista hace casi un mes.

La ruta principal de 6,5 km y la intersección de Cu Nam se han pavimentado con hormigón asfáltico. La unidad está movilizando maquinaria para construir la ruta N1, que conecta la intersección con la carretera Ho Chi Minh.

Se espera que para finales de año se completen las capas de hormigón asfáltico y se construyan las medidas de seguridad vial en la ruta. El proyecto avanza según lo previsto por el Gobierno y el Ministerio de Transporte, cuya inauguración está prevista para el 30 de abril de 2025, declaró el teniente Hoang Dinh Long, comandante del proyecto.

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La intersección de Cu Nam se conecta con la carretera Ho Chi Minh, ramal Dong, a través de la comuna de Phu Dinh, distrito de Bo Trach.

Tras las dificultades encontradas durante la construcción debido a la obstrucción de las viviendas, un representante del Grupo Cienco4 (contratista del proyecto Bung-Van Ninh) indicó que la unidad está construyendo la carretera principal de 16 km, junto con el sistema de puentes, alcantarillas e intersecciones. Actualmente, la localidad ha entregado el terreno despejado para la construcción.

En el proyecto del paso elevado de la Carretera 9E, que atraviesa la zona de Nong Truong Viet Trung, esta ubicación se entregó más tarde que otras. Tras la toma de posesión del sitio, el contratista instaló inmediatamente plataformas de perforación de pilotes y construyó la sección de terreno débil.

Căn nhà cuối cùng tuyến Bùng - Vạn Ninh bàn giao, nhà thầu ồ ạt đưa máy móc vào công địa - Ảnh 6.

La Corporación 36 ha pavimentado el asfalto básico de la ruta principal de 6,5 kilómetros bajo la responsabilidad de la unidad.

Ante la llegada de la temporada de lluvias, estamos movilizando toda la maquinaria y los trabajadores de la construcción en tres turnos, cuatro cuadrillas, para completar las obras de cimentación en algunos puntos y entregarlas posteriormente. Esperamos que el clima sea favorable para completar las obras de cimentación de la carretera antes de la temporada de lluvias.

Según el líder de la Junta de Gestión del Proyecto 6, la provincia de Quang Binh se está preparando para entrar en la temporada de lluvias, por lo que necesitamos que los contratistas movilicen suficiente maquinaria y aumenten los turnos para mantenerse al día con el progreso general de toda la fase II del proyecto de la autopista.

En respuesta a la propuesta del Primer Ministro de "500 días y noches para completar 3.000 kilómetros de autopista", 560 máquinas de todo tipo y casi 1.000 ingenieros y trabajadores están siempre de servicio en el sitio de construcción de Bung - Van Ninh, divididos en 83 equipos de construcción.

"Se puede decir que la tarea más difícil es la limpieza del sitio, actualmente los contratistas están en una carrera contrarreloj para completar el proyecto a tiempo", dijo el líder de la Junta de Gestión del Proyecto 6.

El proyecto de la autopista norte-sur oriental en el período 2021-2025 que pasa por Quang Binh incluye 3 proyectos componentes con una longitud total de más de 126 km.

De estos, el tramo Vung Ang-Bung tiene una longitud aproximada de 42,95 km; el tramo Bung-Van Ninh, de 49,93 km; y el tramo Van Ninh-Cam Lo, de 33,55 km. Además, hay ocho intersecciones en la provincia.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/can-nha-cuoi-cung-tuyen-bung-van-ninh-ban-giao-nha-thau-o-at-dua-may-moc-vao-cong-dia-192240828232451138.htm

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