TPO - En mayo de 2014, se inició el proyecto de inversión para la construcción de una vía de tránsito que rodea el Sitio Conmemorativo Chu Van An, con una finalización prevista de 36 meses. Sin embargo, después de más de 10 años, el proyecto sigue sin terminarse, y el principal obstáculo es el desmonte en la intersección con la calle Phan Trong Tue.
TPO - En mayo de 2014, se inició el proyecto de inversión para la construcción de una vía de tránsito que rodea el Sitio Conmemorativo Chu Van An, con una finalización prevista de 36 meses. Sin embargo, después de más de 10 años, el proyecto sigue sin terminarse, y el principal obstáculo es el desmonte en la intersección con la calle Phan Trong Tue.
 |
| El presidente del Comité Popular de Hanói , Tran Sy Thanh, acaba de solicitar a las unidades pertinentes que se centren en la eliminación de las dificultades y obstáculos para el proyecto de inversión en la construcción de una carretera que rodea el sitio conmemorativo de Chu Van An (distrito de Thanh Tri). Este proyecto, implementado bajo la modalidad BT (construcción-transferencia), aprobado en 2011, comenzó en 2014 y aún no está concluido. |
 |
| En consecuencia, en abril de 2011, el Comité Popular de Hanói aprobó el proyecto de la carretera que rodea el Monumento a Chu Van An. El proyecto incluye una carretera principal de 2,5 km y una carretera secundaria de 1,1 km, cuya finalización y puesta en servicio está prevista para 2014. Sin embargo, en mayo de 2014, se inició el proyecto con una inversión total de 1.475 billones de VND, con un plazo de ejecución de 36 meses. Sin embargo, hasta la fecha, el proyecto sigue sin terminarse. |
 |
Existen diversas razones para el retraso del proyecto, como las dificultades para despejar el terreno. Además, el Comité Popular de la Ciudad añadió el punto "Intersección completa entre la Ruta 1 y la Ruta 70" (anteriormente, el proyecto anterior solo contaba con un paso elevado directo), el punto de la tubería de agua potable D400 y otros puntos (foto: La unidad de construcción instaló grandes tuberías de alcantarillado en algunos puntos de la ruta para impedir el paso de vehículos). |
 |
Para resolver las dificultades y obstáculos del proyecto, el presidente Tran Sy Thanh encargó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente que orientara urgentemente al Comité Popular del Distrito de Thanh Tri para implementar el límite de asignación de tierras en la zona de reasentamiento e informara a la ciudad si se excedía en sus atribuciones. Los Comités Populares del Distrito de Ha Dong y del Distrito de Thanh Tri deben acelerar el proceso de desminado del proyecto. |
 |
| En cuanto a la intersección de Phan Trong Tue (Ruta 70), el presidente Tran Sy Thanh solicitó que el problema se resolviera a más tardar en junio de 2025. En 2025, deberá finalizarse la construcción de la intersección con la calle Phan Trong Tue. En la foto: Personas en motocicleta por la carretera sin terminar. |
 |
| El presidente Tran Sy Thanh también acordó en principio extender el contrato de BT y estudiar y firmar un apéndice para extender el contrato de BT hasta el final del primer trimestre de 2026. En la foto: Un oleoducto sin tapar en una ruta sin terminar. |
 |
Se espera que si se resuelve el “cuello de botella” en el GPMB de la intersección de la Carretera 70, el proyecto se completará pronto. |
[anuncio_2]
Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-nghin-ty-hon-10-nam-van-dang-do-tai-ha-noi-post1711914.tpo
Kommentar (0)