Al destacar la importancia del proyecto de la autopista Quang Ngai – Hoai Nhon, el Ministro Tran Hong Minh solicitó al inversor y al contratista que estén decididos a completar el proyecto antes de lo previsto.
Vídeo del Ministro dirigiendo la construcción de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon.
Acelerar la construcción de túneles y promover la construcción de plataformas de carreteras
En la tarde del 16 de enero, el Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, inspeccionó el sitio de construcción del proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon.
El Ministro Tran Hong Minh inspeccionó el sitio de construcción de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon y ordenó acelerar la construcción, completando el proyecto antes de lo previsto.
Frente al túnel número 2 norte, el ministro Tran Hong Minh elogió los esfuerzos del inversor, el contratista y todos los trabajadores que han trabajado incansablemente durante los últimos dos años.
Al destacar la importancia del proyecto, el Ministro solicitó al inversionista y al contratista realizar mayores esfuerzos y demostrar la mayor determinación para completar la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon según la dirección del Gobierno y el Primer Ministro, contribuyendo así a completar el objetivo nacional de 3.000 km de autopista.
Al compartir las dificultades del contratista en el proceso de construcción del proyecto en los últimos meses debido al clima desfavorable, el Ministro también enfatizó: El contratista transfirió con flexibilidad los sitios de construcción, reforzó los proyectos de puentes y alcantarillas, especialmente el sistema de túneles a través de las montañas.
El Ministro solicitó al inversor y al contratista que sigan enfocándose en maximizar los recursos humanos y el equipo para trabajar en "3 turnos, 4 equipos", decididos a finalizar el proyecto antes de lo previsto. Junto con el progreso, es necesario priorizar la calidad.
El contratista está acelerando el progreso de la construcción de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon a medida que el clima mejora para garantizar que el proyecto se complete antes de lo previsto.
Respecto al problema de adquisición de tierras, el Ministro pidió a las localidades, incluida Quang Ngai, que se concentren en resolverlo por completo y entregar la tierra para que el contratista pueda construir el proyecto a tiempo.
Para los problemas que surjan durante la construcción, el inversionista y el contratista se reunirán para discutir y encontrar soluciones adecuadas para evitar que pequeños problemas obstaculicen el avance del proyecto.
El clima actual sigue lluvioso, por lo que los contratistas deben ser flexibles en la construcción y comprender la información meteorológica para tener un plan razonable. Cuando mejore el clima y haya sol y calor, debemos aumentar la construcción de plataformas, hormigón asfáltico y personal para agilizar la construcción de puentes y alcantarillas.
Los consultores de supervisión, inversionistas y contratistas deben inspeccionar y reforzar periódicamente las medidas de construcción para garantizar la calidad. Identificar los puntos clave para repararlos al entrar en operación... para garantizar la seguridad, la calidad, la arquitectura y la estética del proyecto", ordenó el ministro Tran Hong Minh.
El Ministro también señaló que durante el proceso de construcción, especialmente del sistema de terraplén, se debe garantizar la calidad y no debe haber deslizamientos de tierra por lluvias ni inundaciones al momento de su puesta en funcionamiento.
En el túnel n.° 3, de 3200 m de longitud, la perforación ha avanzado bastante bien. Sin embargo, es probable que la excavación se enfrente a una geología compleja, por lo que es necesario contar con soluciones para garantizar la seguridad humana y la protección de los bienes durante la construcción.
Todo el proyecto deberá estar prácticamente concluido en octubre de 2025.
Anteriormente, en un informe al Ministro, el Sr. Ngo Truong Nam, Director General de Deo Ca Group Joint Stock Company, indicó que 50 equipos de construcción principales se mantienen en la obra. De ellos, 25 equipos de construcción de carreteras, 18 de puentes y 6 de túneles, con un total de más de 1400 máquinas y equipos, y cerca de 4000 empleados trabajando 24/7.
El Director General de Deo Ca Ngo Truong Nam Group Joint Stock Company informó al Ministro sobre el progreso del proyecto.
El Sr. Nam indicó que dos de los tres túneles están prácticamente terminados y que se están completando los subtemas. En el túnel número 3, de 3200 m de longitud, se han excavado entre 4687 y 6400 m para ambos tubos, lo que representa un avance del 73 %. El contratista está trabajando arduamente para despejar el túnel antes del 30 de abril.
Además, se han construido los 77 puentes y se ha completado la instalación de las vigas en 39. El contratista está terminando el tablero y la barandilla del puente.
En la categoría de terraplén, el nivel ha superado el 75 %. En algunos tramos de la ruta del paquete XL1 se ha construido una capa asfáltica R25 de 1200 m de longitud y se está preparando la construcción de una capa asfáltica de prueba de C19. Las partes están evaluando y construirán el pavimento asfáltico a gran escala cuando el clima lo permita.
Tras más de dos años de construcción, la inversión total del proyecto alcanzó los 7.200/13.343 mil millones de VND en construcción e instalación. El desembolso del capital previsto para 2024 superó el 99%.
Sin embargo, en comparación con lo previsto, el proyecto presenta un retraso de aproximadamente el 7,4%.
La razón aducida por el inversor es que los trabajos de limpieza del sitio de las localidades son lentos y el 100% de la ruta principal no se entregará hasta el 30 de junio de 2024. La mina de material de construcción bajo el mecanismo especial no recibirá un certificado por parte de las localidades que confirme que es suficiente según las necesidades del proyecto hasta el 31 de mayo de 2024.
El Ministro solicitó a los contratistas e inversores que se concentren más para completar básicamente el proyecto a fines de octubre de 2025, antes del cronograma asignado por el Primer Ministro.
Además, el clima en la región Central ha entrado en la temporada de lluvias y tormentas y desde octubre ha estado lloviendo continuamente, afectando el avance del proyecto, especialmente la construcción de la plataforma de la carretera.
El director de la Junta de Gestión del Proyecto 2, Le Thang, dijo que para garantizar el progreso y la finalización del proyecto antes de lo previsto, el inversor y el contratista seguirán de cerca los pasos de construcción, aumentarán el personal, el equipo, las finanzas y aumentarán los pasos de construcción.
Los materiales, las estaciones de mezcla y el equipo están listos. Cuando el clima sea cálido y soleado, se acelerará la construcción a gran escala para garantizar la finalización del proyecto, según lo ordenado por el Primer Ministro en la ceremonia de lanzamiento del movimiento de emulación de 500 días para completar la Autopista Norte-Sur, afirmó el Sr. Thang.
Tras escuchar el informe, el ministro Tran Hong Minh enfatizó la gran importancia del proyecto para la red de autopistas Norte-Sur en la región este, ya que conecta el tramo ya en operación con el tramo en construcción. Por lo tanto, la aspiración de completar pronto el proyecto de extensión de la autopista Norte-Sur no solo es una aspiración gubernamental, sino también de la ciudadanía.
“La carga de trabajo restante del proyecto es limitada y el tiempo apremia, por lo que el contratista debe redoblar esfuerzos, aumentar la maquinaria y el personal para concentrarse en la construcción, garantizando así que el proyecto esté prácticamente terminado para finales de octubre de 2025. El Primer Ministro solicitó que, para finales de año, debemos redoblar esfuerzos para superar el progreso asignado”, ordenó el Ministro.
El ministro Tran Hong Minh entregó regalos y dinero de la suerte a los trabajadores y obreros con motivo del Año Nuevo de la Serpiente 2025.
En esta ocasión, el Ministro Tran Hong Minh entregó obsequios, animó y compartió con los trabajadores y contratistas del proyecto. El Ministro envió sus más cálidos deseos de Año Nuevo a cada trabajador, deseando que todos tengan una primavera tranquila, cálida y segura. El Ministro expresó su deseo de que los trabajadores e ingenieros sigan acompañando y contribuyendo a la finalización del proyecto antes de lo previsto.
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