Seguridad mejorada
El proyecto de la carretera costera que atraviesa la provincia de Binh Dinh tiene más de 115 km de longitud, con una inversión total de más de 9 billones de VND. Consta de ocho proyectos de 99 km de longitud, y se utilizan los 16 km restantes de la Carretera Nacional 1D. La construcción del proyecto comenzó en noviembre de 2019 y se inauguró el 4 de febrero de 2023, con la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Tráfico de Binh Dinh como inversor.
Esta ruta corre paralela a la Carretera Nacional 1, desde la ciudad de Quy Nhon hasta la localidad de Hoai Nhon, y se espera que impulse el desarrollo integral en el este de la provincia de Binh Dinh. Actualmente, cuenta con tres proyectos: Cat Tien - De Gi, De Gi - My Thanh y el puente Lai Giang - Thien Chanh, ya en funcionamiento, con una longitud total de más de 38 km y una inversión total de más de 2,5 billones de dongs.
La carretera costera de la provincia de Binh Dinh es una ruta que conecta muchos destinos turísticos de esta provincia.
Según el plan, la carretera costera que atraviesa la provincia de Binh Dinh comienza con la carretera costera de la provincia de Quang Ngai y termina con la carretera costera de la provincia de Phu Yen, con una longitud aproximada de 130 km. Esta ruta está diseñada según los estándares de una carretera llana de nivel 3, con una velocidad de diseño de 80 km/h, un ancho de calzada de 12 a 20,5 m, una superficie de hormigón asfáltico de 17,5 m de ancho con dos carriles para vehículos motorizados y dos carriles para vehículos mixtos, una mediana de 2 m de ancho y un arcén de tierra de 1 m de ancho.
La inversión en la modernización y ampliación de esta ruta costera es extremadamente necesaria para explotar y utilizar eficazmente los recursos marinos y costeros, servir al desarrollo socioeconómico local, fortalecer la defensa y la seguridad nacionales y proteger firmemente la soberanía del país.
El mayor atractivo de esta ruta es el puente marítimo De Gi, de casi 400 m de largo, con una superficie asfaltada de más de 17 m de ancho y una velocidad de tráfico de aproximadamente 80 km/h. El puente De Gi ha acortado el tiempo de viaje entre la comuna de Cat Khanh (distrito de Phu Cat) y la comuna de My Thanh (distrito de Phu My, provincia de Binh Dinh) en más de 40 minutos. Los habitantes de las comunas de My Thanh y Cat Khanh están muy contentos desde la finalización del puente De Gi.
La Sra. Phan Thi Huong (27 años, aldea de Khanh Loi, comuna de Cat Khanh) comentó: «Desde la construcción del puente, el transporte se ha vuelto mucho más cómodo. Antes, la gente tenía que dar un rodeo muy largo, de unos 30 km, o tomar un barco. Sin embargo, desde la construcción del puente, las dificultades para desplazarse han desaparecido». Según la Sra. Huong, desde la finalización de esta carretera, ya no tiene que trabajar como obrera, ya que vender refrescos en la carretera le basta para mantener a su familia.
Impulso al desarrollo económico
Se puede afirmar que la ruta costera Cat Tien - My Thanh, que se abrirá al tráfico a finales de 2022, representa un impulso muy importante, impulsando un desarrollo rápido y sólido para la zona costera del distrito de Phu Cat en términos de espacio urbano, infraestructura técnica y social. Actualmente, toda la zona costera (Cat Tien, Cat Khanh, Cat Hai y Cat Thanh) cuenta con una planificación completa, y se han establecido la zonificación y la planificación detallada para las áreas urbanas centrales de Cat Tien, Cat Khanh y algunas zonas privilegiadas.
El puente De Gi conecta las comunas de My Thanh y Cat Khanh
Las carreteras que conectan con la carretera costera también abren camino para el desarrollo turístico en la ciudad de Cat Tien con la formación de una serie de grandes proyectos de infraestructura urbana y turística como: Maia Quy Nhon Beach Resort, Trung Luong, Ban Mai, Cat Hai Bay, área de turismo urbano y costero de An Quang... "Estos son los cimientos por los que debemos luchar para 2030, el área urbana costera hará la mayor contribución al desarrollo económico del distrito de Phu Cat, con los servicios comerciales, el turismo y el desarrollo urbano como punta de lanza", comentó el Sr. Nguyen Van Hung, presidente del Comité Popular del Distrito de Phu Cat.
Además, gracias a la excelente calidad de la construcción y a los hermosos paisajes a lo largo de la ruta, la DT.639 se ha convertido poco a poco en un nombre muy conocido para los apasionados de viajar dentro y fuera de la provincia. Recorrer la ruta en moto y coche para disfrutar del paisaje natural a ambos lados se ha vuelto cada vez más popular. Recientemente, numerosos grupos turísticos la han visitado.
Desde ahora hasta 2025, Binh Dinh tiene como objetivo completar 120 km de carretera costera desde Quy Nhon hasta la ciudad de Hoai Nhon. La provincia está invirtiendo en 6 proyectos de tráfico clave en el período 2021-2025 con una inversión total de casi 7.373 billones de VND. El Sr. Le Kim Toan, subsecretario permanente del Comité del Partido Provincial de Binh Dinh, dijo que el 20º Congreso del Partido Provincial de Binh Dinh para el período 2020-2025 identificó: Completar la infraestructura para satisfacer las necesidades de desarrollo es uno de los 3 avances, que es una infraestructura de tráfico importante, yendo primero, allanando el camino. Por lo tanto, en el pasado, la provincia ha movilizado muchos recursos para construir y poner en funcionamiento muchos proyectos de tráfico que conectan regiones en la provincia. En particular, las rutas costeras crearán un impulso para la industria del turismo y los servicios turísticos.
El 4 de febrero de 2023, durante la ceremonia de inauguración de la carretera costera en Binh Dinh, el primer ministro Pham Minh Chinh expresó su gran satisfacción por esta vía. "Acabo de pasar por allí y vi claramente que sin esta carretera costera, ambas orillas estarían llenas de arena y colinas; las playas y los servicios costeros no podrían aprovecharse. Este es el valor que aporta la carretera costera", declaró el primer ministro.
El primer ministro Pham Minh Chinh señaló que, tras la finalización del proyecto de la carretera costera, la provincia de Binh Dinh debe planificar la construcción de zonas de ocio y turismo en el lado este de la carretera. Se planificarán parques industriales y zonas urbanas en el lado oeste.
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