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Junta de Gestión de Zonas Económicas: Promoción de la inversión en infraestructura en zonas económicas

La Junta de Gestión de Zonas Económicas (EZMB) se coordinará de manera proactiva con las unidades pertinentes para implementar de manera sincrónica soluciones para promover la inversión en infraestructura en las EZ de acuerdo con el plan, contribuyendo a crear impulso para promover el desarrollo socioeconómico local.

Báo Long AnBáo Long An30/08/2025

Gran potencial

Según información de la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial, Tay Ninh es una localidad fronteriza con las provincias de Dong Nai, Dong Thap, Ciudad Ho Chi Minh y el Reino de Camboya, con una frontera de 368,695 km de largo, 4 puertas fronterizas internacionales (CKQT): Moc Bai, Xa Mat, Tan Nam, Binh Hiep; 4 puertas fronterizas nacionales: Ka Tum, Chang Riec, Phuoc Tan, My Quy Tay; 13 puertas fronterizas secundarias con muchas rutas tradicionales, cruces fronterizos adyacentes a 3 provincias: Svay Rieng, Prey Veng, Tboung Khmum del Reino de Camboya, con un gran potencial de desarrollo.

Los líderes provinciales inspeccionan el progreso en el puesto fronterizo internacional de Tan Nam

La provincia ha planificado numerosas zonas económicas fronterizas para impulsar el comercio y el desarrollo. De ellas, la Puerta Fronteriza Internacional de Moc Bai se encuentra en la Zona Económica Fronteriza de Moc Bai, junto a la ciudad de Bavet, provincia de Svay Rieng (Camboya), con la ventaja especial de estar ubicada en la Carretera Transasiática (la carretera que conecta Myanmar a través de Tailandia, Laos, Vietnam, Camboya y Guangxi, China). Siguiendo esta carretera, Moc Bai se encuentra a solo 70 km de Ciudad Ho Chi Minh, el mayor centro económico de Vietnam, y a 170 km de Phnom Penh, la capital de Camboya.

El Paso Fronterizo Internacional de Xa Mat se encuentra en la Zona Económica de Paso Fronterizo de Xa Mat, junto a la comuna de Trapeang Phlong, distrito de Ponhea Kraek, provincia de Tboung Khmum (Camboya), en la Carretera Nacional 22B. Esta es una ruta vital que conecta Phnom Penh (Camboya) con Bangkok (Tailandia) por carretera, sin necesidad de ferry, y también permite conectar con las provincias del norte de Camboya, Laos, Myanmar (Birmania), India, etc., a través de la Carretera Nacional 22B. El Paso Fronterizo Internacional de Xa Mat exporta e importa principalmente productos agrícolas a través de la frontera entre Vietnam y Camboya.

El paso fronterizo internacional de Tan Nam se encuentra en la zona económica fronteriza de Xa Mat, junto a la comuna de Krabau, distrito de Kamchay Mear, provincia de Pvey Veng (Camboya). El paso fronterizo internacional de Binh Hiep se encuentra en la zona económica fronteriza de Long An , junto al paso fronterizo internacional de Prey Voa en Khum (comuna) Thmei, distrito de Kampong Rou, provincia de Svay Rieng (Camboya). El paso fronterizo principal de Chang Riec se encuentra en la zona económica fronteriza de Xa Mat, junto al paso fronterizo de Dar, en la comuna de Dar, distrito de Memot, provincia de Tboung Khmum (Camboya).

Además, la provincia también tiene tres puertas fronterizas principales fuera de la zona económica de la puerta fronteriza planificada, incluidas: Phuoc Tan, Ka Tum, My Quy Tay y 13 puertas fronterizas secundarias;...

El sistema de puestos fronterizos facilita el comercio transfronterizo de bienes, y las zonas económicas en los puestos fronterizos han ido explotando de forma gradual y eficaz las fortalezas y el potencial de la mano de obra, la ubicación que conecta con Camboya y las provincias vecinas con bajos costos de inversión y un entorno de inversión favorable con muchos incentivos.

La localidad también mantiene una estrecha coordinación con las agencias funcionales que operan en el puesto fronterizo para gestionar los medios de importación y exportación del comercio fronterizo, de acuerdo con las políticas y documentos vigentes. Los mecanismos y políticas relacionados con el comercio fronterizo crean un corredor legal claro, transparente y eficaz. El fortalecimiento de la cooperación entre las fuerzas funcionales en los puestos fronterizos de Vietnam y Camboya crea condiciones favorables que ayudan a resolver los problemas que surgen en las actividades comerciales fronterizas, así como a recibir y organizar la recaudación de las tarifas por el uso de las obras de infraestructura para los vehículos que entran y salen del Puesto Fronterizo Internacional de Binh Hiep y el Puesto Fronterizo Principal de Chang Riec.

La provincia de Tay Ninh tiene una posición geográfica importante en la dinámica región del Sudeste y la Zona Económica Clave del Sur.

Además, Tay Ninh cuenta con un sistema de transporte sincronizado que conecta con puertos internacionales y grandes puestos fronterizos internacionales, lo cual facilita el transporte de mercancías de importación y exportación. La estrecha coordinación entre las unidades funcionales en los puestos fronterizos crea condiciones favorables para la gestión estatal en los puestos fronterizos internacionales de Moc Bai, Xa Mat, Tan Nam, Binh Hiep y el principal puesto fronterizo de Chang Riec. La provincia también promueve activamente la exportación e importación de mercancías, la entrada y salida de personas y el transporte a través de los puestos fronterizos, con el fin de simplificar los trámites administrativos.

Fortalecimiento de la inversión en infraestructura

Según Nguyen Van Thong, subdirector de la Junta de Gestión de Zonas Económicas, en los últimos tiempos, además de las ventajas básicas, la atracción de inversiones en parques industriales (PI) y zonas económicas fronterizas también ha enfrentado numerosas dificultades y desafíos. En particular, la mayor dificultad para atraer inversiones es la lenta creación de fondos de tierras limpias debido a problemas en la compensación, el desmonte, la recuperación de tierras y la asignación a los inversores. Si bien se ha prestado atención a la valoración específica de las tierras durante la compensación y el desmonte, los expedientes siguen pendientes y prolongados, lo que dificulta que los inversores en PI cumplan con sus obligaciones financieras y realicen los trámites de tierras para inversores secundarios. El precio del arrendamiento de tierras en los PI es más alto que en las provincias vecinas debido a que algunas localidades de la provincia tienen altos precios de compensación, terrenos frágiles y altas tasas de inversión, entre otros factores.

La provincia sincroniza soluciones para promover la inversión en infraestructura en las zonas económicas fronterizas (En la foto: Unidades se esfuerzan por completar la infraestructura de la zona económica en el puesto fronterizo internacional de Tan Nam)

La provincia también busca atraer inversiones, centrándose en el desarrollo de parques industriales verdes, inteligentes y ecológicos; la modernización de los parques industriales existentes y la planificación de nuevos parques según criterios modernos y sostenibles. Transformar el modelo de crecimiento económico de amplio a profundo; priorizar la ciencia, la tecnología, la innovación y la transformación digital; priorizar la demanda de industrias de semiconductores, industrias auxiliares, industrias de procesamiento y energía; y centrarse en la atracción de inversiones, especialmente de empresas internacionales con productos de marca sólida, para facilitar la promoción de vínculos en el desarrollo de la producción y el consumo de productos industriales auxiliares y así formar una cadena de producción y suministro estable y sostenible.

Con sus funciones asignadas, la Junta de Gestión de la Zona Económica se centrará en coordinar y organizar de forma coordinada medidas para promover la inversión en infraestructura en las zonas fronterizas, impulsando así el desarrollo sincrónico de la localidad. En particular, el Comité Organizador revisará la planificación general de las zonas económicas fronterizas, realizará los ajustes necesarios para promover y mejorar su eficiencia operativa; promoverá la inversión y colaborará con inversores nacionales y extranjeros para atraer inversiones al desarrollo de infraestructura en parques industriales, zonas residenciales, áreas urbanas, comercio, etc.; se coordinará con los departamentos, sucursales y localidades para supervisar regularmente, comprender y resolver con prontitud las dificultades, problemas y recomendaciones de las empresas, según sus competencias; e informará y propondrá al Comité Popular Provincial para solicitar orientación sobre asuntos que excedan sus competencias.

Por otra parte, el Consejo de Administración de la Zona Económica se coordina estrechamente con las unidades funcionales en el área como la Guardia Fronteriza, la Policía, las Aduanas, la Gestión del Mercado, etc. en el patrullaje y control para prevenir y detectar rápidamente el contrabando y el transporte ilegal de mercancías a través de la frontera, gestionar a las personas, vehículos que salen y entran al país y las mercancías de exportación e importación en la puerta fronteriza; continuar explotando, actualizando y recopilando información sobre la situación de las empresas que operan en la exportación e importación para detectar rápidamente las violaciones de las leyes aduaneras.

"La Junta de Administración de la Zona Económica continúa promoviendo y coordinando con las autoridades locales la difusión de políticas y leyes en materia aduanera, así como regulaciones sobre declaración al cruzar la frontera, para concientizar a la población sobre el cumplimiento de la ley", informó el Sr. Nguyen Van Thong.

Chau Son

Fuente: https://baolongan.vn/ban-quan-ly-khu-kinh-te-day-manh-dau-tu-ha-tang-cac-khu-kinh-te-a201575.html


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