Se emitió una orden de construcción de emergencia para el proyecto del nuevo puente Phong Chau
La Junta de Gestión del Proyecto Thang Long ( Ministerio de Transporte ) está encargada de gestionar e implementar el proyecto de inversión para construir el nuevo puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho desde el cuarto trimestre de 2024 hasta el cuarto trimestre de 2025.
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| El viaje entre el distrito de Tam Nong y el distrito de Lam Thao ( Phu Tho ) por la Carretera Nacional 32C todavía se realiza a través del puente de pontones Phong Chau. |
El Director del Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción - Ministerio de Transporte (MOT) acaba de emitir una orden de construcción urgente para el nuevo Proyecto de Inversión en Construcción del Puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho en el distrito de Tam Nong y el distrito de Lam Thao, provincia de Phu Tho.
La orden para construir este proyecto de emergencia tiene como objetivo manejar con prontitud el colapso del viejo puente Phong Chau en la Carretera Nacional 32C, asegurando la urgencia y resolviendo rápidamente la situación de interrupción del tráfico, superando las consecuencias de las tormentas e inundaciones; conectando pronto la red de tráfico en el área, creando condiciones favorables para que las personas viajen a través de ambos lados del río que conecta el distrito de Tam Nong con el distrito de Lam Thao, la provincia de Phu Tho y las localidades de la región; apoyando el desarrollo socioeconómico , asegurando la defensa y seguridad nacional en el área. 2. La unidad asignada para administrar e implementar la construcción del nuevo puente Phong Chau es la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long; el período de construcción es del cuarto trimestre de 2024 al cuarto trimestre de 2025 con un costo estimado de alrededor de 800 mil millones de VND de la reserva del presupuesto central en 2024.
La Junta de Gestión del Proyecto Thang Long está encargada de seleccionar unidades calificadas con capacidad para implementar actividades de construcción de acuerdo con las regulaciones actuales; desarrollar un plan detallado para implementar el Proyecto de acuerdo con la Orden de Emergencia con el cronograma de finalización del Proyecto en 2025 según lo indicado por el Primer Ministro.
Anteriormente, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó al Ministerio de Transporte que presidiera y coordinara con el Comité Popular de la provincia de Phu Tho y las agencias pertinentes para aplicar los mecanismos actuales sobre la gestión de inversiones de las obras de construcción de emergencia para llevar a cabo los pasos de estudio, diseño y construcción del Proyecto, asegurando el progreso más rápido (en diciembre de 2024, completar el estudio, el diseño, la aprobación del Proyecto de Inversión y comenzar la construcción; antes de la temporada de lluvias y tormentas de 2025, completar el volumen de cimentación del puente (antes de abril de 2025); completar el trabajo restante para poner el proyecto en funcionamiento en 2025).
El Ministerio de Transporte debe promover el espíritu de implementación de la construcción del proyecto de la línea 500KV, circuito 3, sección Quang Trach - Pho Noi en el pasado para dirigir la implementación de la construcción con el espíritu de "3 turnos, 4 turnos", "superando el sol, superando la lluvia, no perdiendo ante las tormentas", "comer y dormir urgentemente", "trabajar durante el día, trabajar de noche", "solo discutir el trabajo, no discutir el retroceso"; construir rutas críticas de progreso detalladas para completar el proyecto para garantizar los requisitos de calidad, no permitiendo desperdicios ni negatividad.
El Ministerio de Planificación e Inversión coordina con el Ministerio de Finanzas y el Ministerio de Transporte para organizar el capital de reserva del presupuesto central de 2024 para el Proyecto de acuerdo con su autoridad y regulaciones legales, asegurando los requisitos del progreso de la implementación del Proyecto.
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