En 1991, la provincia de Ba Ria - Vung Tau se restableció sobre la base de la Zona Especial de Vung Tau - Con Dao. Durante el restablecimiento de la provincia, la carretera más hermosa de la ciudad de Vung Tau era la carretera de Ha Long. Esta carretera costera de 3,8 km de longitud cuenta con solo unos 800 m de asfalto, lo cual es bastante bueno. El resto es camino de grava, con baches y desniveles.
Treinta años después, Ba Ria - Vung Tau se encuentra entre las provincias y ciudades con la infraestructura vial más sincronizada y las carreteras más hermosas de Vietnam. El notable desarrollo de esta ciudad costera demuestra la eficacia y el acierto de las políticas y estrategias locales de desarrollo socioeconómico , así como las decisiones del Estado sobre la ciudad, considerada uno de los lugares más habitables de la región sur.
De un pantano a una provincia con las carreteras más bonitas de Vietnam
Al llegar a las ciudades de Vung Tau y Ba Ria, los turistas rara vez encuentran atascos. En las zonas rurales, las calles y callejones de los pueblos son como un tablero de ajedrez, espaciosos y limpios, lo que reduce el tiempo de viaje.
Se han mejorado muchas carreteras troncales y rutas principales de la provincia, como la Carretera Nacional 51, la Carretera Nacional 55 y la Carretera Nacional 56. También se han asfaltado las carreteras principales que conectan distritos y comunas de la provincia con grandes volúmenes de tráfico, como la Carretera Provincial 328, 329, la Carretera Lang Cat - Long Son, la Carretera Provincial 44, 52, la Carretera Phuoc Buu - Ho Tram...
La carretera My Xuan - Ngai Giao - Xuan Son, que va desde la Carretera Nacional 51 a través del distrito de Chau Duc y luego a Xuyen Moc, originalmente un camino de tierra con muchos baches, se ha convertido en una carretera llana de nivel 4 con una superficie de asfalto caliente. En particular, la carretera My Xuan fue catalogada en su momento como una de las "Carreteras Rurales Más Hermosas de Vietnam".
La carretera provincial 328 también ganó el segundo premio en el concurso de carreteras hermosas de Vietnam en 1999. La carretera Quang Trung - Ha Long (Playa Frontal, Vung Tau) se convirtió en la carretera urbana más hermosa de Vietnam en 2001.
Un rincón de la ciudad de Vung Tau visto desde arriba.
Además de las carreteras galardonadas, Vung Tau también cuenta con hermosas carreteras costeras que cautivan a los turistas. La carretera costera que conecta Vung Tau con Xuyen Moc se ha convertido en un punto de llegada para muchos jóvenes y mochileros.
No sólo eso, la provincia también implementa activamente proyectos de construcción urbana tales como: parques, alumbrado público, decoración de franjas medianas, puentes en el centro de la ciudad... asociados de manera creativa y hermosa con la identidad local para crear una imagen única.
En 2021, las playas frontal y trasera de la ciudad de Vung Tau se dotaron de un sistema vial de alta presión, que facilita la natación, el juego y el entretenimiento nocturno de residentes y turistas. Se invirtió en muchos parques para renovar el pavimento, instalar iluminación, luces decorativas, crear senderos y renovar los árboles, creando un paisaje que permita disfrutar de una vida urbana verde, limpia y hermosa.
Los cambios positivos ayudan a Ba Ria - Vung Tau a lograr su objetivo de cumplir básicamente con los estándares para convertirse en una ciudad con gobierno central para el año 2030, con las áreas de Vung Tau, Ba Ria, Phu My, Long Dien y Long Hai cumpliendo con los criterios de un área urbana de clase I.
" Si hay carreteras y electricidad, habrá desarrollo. Una serie de parques industriales, puertos marítimos, áreas turísticas y zonas económicas en Ba Ria - Vung Tau son prósperos hoy gracias a la red de transporte fluvial y terrestre ", afirmó el secretario provincial del Partido, Nguyen Tuan Minh.
Proyectos "Conectando la costa feliz"
En el Plan de Acción No. 58/KH-UBND sobre la implementación de la Resolución No. 24-NQ/TW, Ba Ria - Vung Tau establece la tarea clave de implementar la Directiva del Comité Permanente del Partido Provincial sobre la movilización de todos los recursos para invertir en la construcción sincrónica de un sistema de infraestructura de transporte multimodal, regional, regional y mundial.
Reconociendo la importancia de la infraestructura de transporte en el proceso de desarrollo de la localidad en particular y del país en general, el trabajo de mejorar la infraestructura técnica y la infraestructura social se ha invertido gradualmente de acuerdo con la planificación en Ba Ria - Vung Tau.
Recientemente, se han iniciado simultáneamente muchos proyectos clave del país, como la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el puente Phuoc An, la carretera DT 994... Todas estas son rutas de tráfico vitales que ayudan a eliminar los cuellos de botella de infraestructura, crear fuertes conexiones regionales y conectar Ba Ria - Vung Tau con otras provincias de la región sudeste.
Calles modernas del centro de la ciudad de Vung Tau.
El viaje desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Ba Ria - Vung Tau también se acorta gracias a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la ampliación de la autopista 319.
En consecuencia, la distancia entre la ciudad de Ho Chi Minh y la ciudad de Vung Tau es de solo 95 km en lugar de 120 km, con aproximadamente 1 hora y 20 minutos de viaje.
Con la expectativa de construir rutas clave con más conexiones para que la economía pueda seguir "despegando", Ba Ria - Vung Tau ha propuesto que el Ministerio de Transporte y la Autoridad Ferroviaria de Vietnam ajusten el progreso de la planificación de la inversión de la línea ferroviaria Bien Hoa - Vung Tau, la sección Bien Hoa - Phu My en el período de 2021 - 2030 como base para una implementación temprana.
Acelerando la sincronización de la infraestructura logística
La Resolución n.º 24-NQ/TW del Politburó, de 7 de octubre de 2022, sobre "Desarrollo socioeconómico y garantía de la defensa y la seguridad nacionales en la región Sudeste hasta 2030, con visión a 2045", establece el objetivo de que, para 2030, "el Sudeste se convierta en una región con un desarrollo dinámico y un alto crecimiento económico, el mayor motor de crecimiento del país; un centro de ciencia, tecnología e innovación, industria de alta tecnología, logística y un centro financiero internacional altamente competitivo en la región".
Para lograr este objetivo, Ba Ria - Vung Tau se centra en atraer inversiones para el desarrollo de infraestructura en la provincia, en la zona de Phu My y la ciudad de Vung Tau. Si Vung Tau se orienta a convertirse en un centro turístico de alta calidad y de clase internacional, Phu My se convertirá en un centro urbano industrial, de servicios y altamente competitivo, con un ecosistema abierto, joven y dinámico, y con el aliento de la era digital.
Ba Ria - Vung Tau también crea activamente un corredor de políticas para fomentar el establecimiento de empresas de servicios logísticos en la provincia, apoyando el desarrollo de empresas de servicios logísticos de acuerdo con el lema de modernidad y profesionalismo para garantizar la competitividad en el mercado interno.
Al identificar los puertos marítimos y la logística como uno de los cuatro pilares del desarrollo económico de la provincia, Ba Ria - Vung Tau está modernizando gradualmente el puerto de acceso internacional Cai Mep - Thi Vai en un gran puerto de tránsito internacional de talla asiática y mundial, vinculado al corredor económico Moc Bai - Ciudad Ho Chi Minh - Bien Hoa - Vung Tau y el corredor económico Trans-Asia.
La infraestructura de transporte desarrollada es la base para que Ba Ria – Vung Tau se convierta en el centro logístico de la región sudeste.
Actualmente, Cai Mep - Thi Vai es uno de los dos puertos marítimos especiales del país, con capacidad para recibir buques de hasta 250.000 toneladas. Además, es el único puerto portuario de Vietnam con buques nodriza directos a Europa y América, y ha atraído a numerosas empresas líderes mundiales del sector marítimo, como SSA Marine Group (EE. UU.), PSA Group (Singapur), APMT Group (Dinamarca) y Hutchison Port Holding Group (Hong Kong), para participar en inversiones y explotación.
Para maximizar el potencial del puerto de Cai Mep - Thi Vai, Ba Ria - Vung Tau está concentrando recursos en resolver los cuellos de botella en la infraestructura de transporte que conecta el puerto, prestando atención al desarrollo de la infraestructura logística después del puerto, como centros de distribución, depósitos para camiones, contenedores vacíos, puertos secos, etc.
La provincia también mejoró y dragó las vías fluviales para facilitar el atraque de grandes buques. Se optimizaron los servicios portuarios, como aduanas, cuarentena y seguros financieros, para lograr una mayor sincronización.
Además, la provincia planea desarrollar infraestructura logística en conjunto con la infraestructura comercial y de tecnología de la información, aplicando inteligencia artificial y conectando alta tecnología. Esto contribuirá a establecer una estrecha conexión entre el sistema portuario nacional especial y el aeropuerto internacional de Long Thanh. A partir de ahí, se creará un ecosistema de servicios logísticos que incluirá un sistema completo de almacenes, puertos secos, centros logísticos, agentes navieros, agentes de corretaje marítimo, etc.
La sincronización en la infraestructura de transporte, logística y puertos marítimos ayuda cada vez más a Ba Ria – Vung Tau a crear un fuerte impulso, creando una imagen urbana de clase internacional, en armonía con el desarrollo del mundo.
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