Un bombardero B-52H realizó un aterrizaje de emergencia en Dakota del Norte debido a un incendio en el motor en el aire y probablemente resultó gravemente dañado.
Un bombardero estratégico B-52H sufrió un accidente y realizó un aterrizaje de emergencia en la Base Aérea Minot en Dakota del Norte el 23 de febrero, pero la información recién fue anunciada por funcionarios de la Fuerza Aérea de Estados Unidos el 26 de febrero.
Ningún miembro de la tripulación resultó herido y el personal de emergencias del aeropuerto acudió al lugar y extinguió rápidamente el incendio. Estamos investigando la causa del incidente, informó la oficina de prensa de la base de Minot en un comunicado.
Fotos publicadas en redes sociales por la cuenta de Amn/Nco/Snco de la Fuerza Aérea ese mismo día mostraban uno de los cuatro grupos de motores del B-52H con graves daños. La góndola del motor izquierdo había sido extraída o completamente quemada, mientras que una gran cantidad de líquido fluía hacia el tanque inferior. La pista alrededor del avión estaba cubierta con espuma contra incendios, y varios camiones de bomberos también se encontraban cerca.
Escena del incendio del motor de un bombardero B-52H en el estado estadounidense de Dakota del Norte el 23 de febrero. Foto: Air Force Amn/Nco/Snco
La Fuerza Aérea de Estados Unidos no ha revelado el alcance de los daños al avión, pero los expertos militares dicen que el incendio hará que el B-52H pierda su capacidad de operar y tenga que regresar a la fábrica para reparaciones.
Esta es la primera vez que un bombardero B-52 sufre una falla grave de motor en el Aeropuerto de Minot. En 2017, un motor TF33 se desprendió de un B-52 a unos 40 kilómetros de la base. Cayó en una zona desierta y no causó daños, y el avión estadounidense aterrizó sin problemas.
Cada bombardero B-52H ha sido equipado con ocho motores Pratt & Whitney TF33 desde que se fabricaron por primera vez en la década de 1960. Estos motores están obsoletos y tienen bajo rendimiento, la línea de producción está cerrada desde 1985 y los costos de mantenimiento están aumentando, hasta 2 millones de dólares/unidad después de cada 6.000 horas de vuelo.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos está invirtiendo miles de millones de dólares en esfuerzos para mantener la operación de su flota de 76 aviones B-52H, incluyendo el reemplazo de los motores TF33 con modelos Rolls-Royce F130 con una eficiencia de combustible superior y costos de mantenimiento mucho más bajos.
El proyecto de reemplazo del motor del B-52H podría comenzar en 2026 con dos aeronaves piloto, con pruebas en tierra y aire programadas para 2028-2031. La Fuerza Aérea de EE. UU. pretende reemplazar todos los motores de la serie B-52H para 2035, renombrándolos B-52J y continuando su uso hasta 2050.
Vu Anh (según la zona de guerra )
[anuncio_2]
Enlace de origen
Kommentar (0)